*F.C.B*
Собеседники-
Content count
3 097 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by *F.C.B*
-
Вы прыгаете из крайности в крайность. Скоростной придумали, не просто так, а основываясь на научных исследованиях, статистике, законах физики и математики.
-
Можно вообще на стоящей машине убить кого-нибудь, долбанув капотом или дверью по голове(судя по логике такой). Всё дело в вероятности, вероятность потерять контроль или не успеть среагировать, увеличивается в разы с увеличением скорости. Т.е. вероятность среагировать на того же пешика на скорости 50, 70, 90, 120 абсолютно разная, советую ознакомиться с так называемым "лосиным тестом" Предугадывая ход мыслей некоторых умников, скажу, нет - это не когда лось за рулём, а когда "лось" внезапно выбегает на дорогу.
-
Согласен с теми, кто против значительного превышения скорости в городе. Т.к. это элементарно физика, увеличение тормозного пути, уменьшение скорости реакции на окружающую обстановку, как следствие чем выше скорость, тем больше вероятность потери контроля над авто и ситуацией в целом. Да и в целом, ты можешь лететь как настоящий профи, но дело в том, что на дороге обстановка постоянно меняется( выбежавший пешик, ученик или не опытный водитель за рулём др. авто, выезжающий на твою полосу, нежданчик на самой дороге, ремонт или её изменение (когда построили круги на России и Текстиле, очень много было влетевших в эти круги в первые дни, по незнанию изменившейся дорожной ситуации, вернее не успевших среагировать на это изменение). Виной сему - превышение скоростного режима. Если взять статистику, а статистика вещь упрямая как мы знаем, то превышение скоростного режима в городе, является одной из основных причин дтп. Посмотреть ролики с регистраторов, то тоже видно, что очень много дтп, после превышения скорости.
-
По комментам видно, кто летает в городе, а кто нет
-
Иногда вроде помогает.
-
Достал меня датчик селектора. Пинок, когда заднюю врубаю. Где могут нормально его снять, разобрать, почистить и отрегулировать? У меня он металл. Акпп 1.6.
-
Без лоха, жизнь плоха! или "Покуда есть на свете дураки, мы прославлять судьбу должны! " Так это понятно. Я про то, что если вдруг нарушишь, захочешь договориться, тебе встанет в 2 раза дороже, чем если бы у тебя был простой "компот".
-
Так заплати и будет тебе счастье Да ещё не забудь припасти Н-ую сумму денег, для каждого гаера, который тебя остановит. Вернее не так - не забудь припасти в 2 раза больше денег для гаера, т.к. номера у тебя будут в несколько раз дороже чем у других.
-
В Ташкенте открывают закрытые ранее участки улиц
-
Чтобы шишек не было, давление надо нормальное качать, не меньше 2.0. Литьё меньше весит кажется, чем штамповки, уже кто-то проверял на др. форуме. Ага, ещё турбо наддув ставят. Вот это больше похоже на правду.
-
нее...так не интересно, их же надо и на следующий год тоже ремонтировать, кушать же на следующий год тоже хочется.
-
номера, как положено тряпочкой прикрыли такие вот углы отбойников, надо прикрыть резиновыми бочками с водой, по примеру наших западных партнёров (с) Могут жизнь кому-то спасти.
-
"Так это в Турции, там тепло!" (С) Так это - Прадик - гражданская машина с красивым, нежным лкп. Жалко его, тем более, что в большинстве случаев(часто), там за рулём наёмные водители. А Хаммер H1 это совсем другое дело, если ещё военный то ваще , а если его доработать чуток Пережуёт и выплюнет матиз таксораста, как делать нефиг
-
"Судьба проказница-шалунья определила так сама: всем глупым - счастье от безумья, а умным - горе от ума." А.С. Грибоедов
-
точняк Да, что там мелочиться, сразу в губернаторы Калифорнии.
-
Сегодня понял какую машину я хочу, в наших непростых дорожных условиях. Хаммер H1, да-да, тот который военный. Видел сегодня на Ойбеке такой, вот это бандура, можно ездить и не бояться, что тебя кто-то подрежет или влетит в тебя, можно сверху всяких таксорастов на матизах проехать, которые на 2-3 полосе клиентов подбирают, или машину бросают. Можно смело выносить, тех кто, обгоняя весь поток, потом на светофоре пытаются в этот же поток вклиниться, т.к. едущие перед ним собираются поворачивать, заранее предупредив об этом поворотником. В общем возможностей уйма. Машина впечатляющая, особенно выхлопная труба огромных размеров, человек туда может спокойно залезть. Правда придётся ещё и заправку свою прикупить
-
Слово "подушки" подразумевает под собой множественное число. Если у вас их больше одной. то поздравляю, вам повезло.
-
А встречи форумчан сейчас проводятся или как? По ходу, столько же сколько и Каябы. 160-170$ где-то.
-
Также у нас на заводе говорят про всё остальное: кожаный салон, кожу на руле, на ручке КПП, климат контроль, подсветку замка зажигания, регулировку подсветки, подушки безопасности и т.д. и т.п. @PLADOS, читал я Ваш блог. Понравилось.Вы молодец! Руки от куда надо растут.
-
Есть
-
Мда, не даром говорят, что Мерседесы уже не те
-
Внешне, так и есть. Разница в более толстом штоке. А вот во внутренностях думаю есть разница. Даймонды получше стоковых, по-качественней и живут дольше. Некий компромисс между устойчивостью и комфортом. Между Каябами и стоком. Кстати разница между Лачетти Даймонд и нашей, огромная в плане комфорта. У соседа была такая. Очень мягкая и комфортная. И общее ощущение, как от авто выше классом. Наши блин, сэкономили на всём, на чём это возможно, даже крышку от клеммы минусовой и то зажали гады
-
Сергей, даймонд - это не бренд аморов. Это такая версия корейской Лачетти, люксовой комплектации, с кожаным салоном,рулём, климат контролем и т.д.( всех опций не знаю. Так вот говорят, что на ней стоят другие аморы, нежели на нашей (более высокого качества и комфорта) Поэтому их в народе прозвали Даймонд.
-
Да были такие цены. Но их мало было. А сейчас полно везде Каяб. Форумы в основном Российские. Там (в России) много чего нет, именно на GM, чего у нас тут полно. Даймонды это корейские аморы, заводские, с самой люксовой версии кажется.
-
Жаль, что не всегда он есть в наличии. Выше писал, что на коммерческой не было, а на обычной заправил.
