*F.C.B*
Собеседники-
Content count
3 082 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by *F.C.B*
-
Просто машина поехала, как ей положено.
-
Уже 11 тыс. Потихоньку снижается, уже 13,7 по бортовику. Покатаю до 20 тыс.км., а там посмотрим, может и прошьюсь. Дело даже не столько в расходе, хотя это тоже важно, а в тупнике при обгонах. Жмешь тапку в пол, а только обороты подскакивают, машина думает, а подхват только потом приходит. Кажется, что в это время впустую машина бензин сжигает.
-
Ну я надеюсь, что может машина ещё новая, поэтому такой расход. Может устаканится ещё.
-
Без кондера 14л, при спокойной езде, с кондером 15-16. На Лачетти - 10-10,5 без конд., и 11-12л с конд.
-
Есть такое. И отклик на кик-даун очень запоздалый, из-за электронный педали газа. На Лачетти 1.6 АКПП намного быстрее. Да что там после Спарка, даже по сравнению с той же Лачетти 1.6АКПП расход заметно выше.
-
В моём понимании, лучшая мойка, именно качеством проявляется. С таким же успехом можно на любую первую попавшуюся мойку заехать, отдать деньги не понятно за что и: "заехал-выехал, до свидания!"
-
Может быть и глушилка или другое радиоизлучающее устройство, работающее именно в диапазоне частот вашей сигналки, при этом телефон и антирадар могут никак не реагировать. И скорее всего, работает это устройство именно на частоте открытия с пульта.
-
Вообще не советую марлей машину вытирать, вся в царапинках будет, так называемая "паутина". Лучше микрофиброй, мягкой, без нажима. И вообще на мойке их губками, тряпками не стоит мыть.
-
Вариантов не так много: либо в родные фары ставить led лампы с мини линзами, либо bi-led модули, либо линзованные фары Suzuki/Reno - американки, либо китайские Ravon с ДХО. На свой вкус и бюджет.
-
Сколько люмен точно не скажу, но однозначно больше стоковых H4, с их макс. 1000лм, да даже простой галоген в "американках" будет лучше, т.к. там H7. В дождь видно, но из-за чисто белого 5000к, сказывается. LEDы не совсем дешёвые, пара 55у.е. гарантия год.
-
Я и не говорю, что не справляется. Справляется, но с трудом. Видимо 2-а вентилятора работающие на первой скорости и захватывающие всю площадь радиатора, охлаждают эффективнее 1-го вентилятора работающего на 2-ой скорости на половину площади радиатора. Да и не спроста мне кажется, на Лоси АКПП ставились 2-а вентилятора. Из-за одного вентилятора, в том числе, и охлаждение масла в акпп Джентры менее эффективно, чем у Лося АКПП с 2-ям вентиляторами.
-
Не знаю, подойдёт ли? Родной от Лося поставить не проблема, даже штатные крепления имеются на радиаторе, там вся проблема в патрубке ОЖ, идущем к термостату, места не хватает и патрубок начинает перетирать и корпус вентилятора деформируется. + электро подключение отличается от Лося. Охлаждает, но хуже чем на Лосе с 2-мя ветиляторами. + для АКПП будет польза, т.к. радиатор акпп находится внутри основного.
-
Задумался об установке 2-го ветилятора радиатора. Есть какой-либо вариант без колхоза это сделать? Чтобы патрубок не тёрло и т.д. и т.п.?
-
Да, родные фары совсем ни о чем. Сразу заметил, как с Лачетти пересел на Джентру. Поставил "американки" + хороший LED на ближний, дальний, туманки. Разница небо и земля. Никого не слепит, СТГ четкая.
-
Нет, конечно. Но на Джентре охлаждение АКПП и так не славится своей эффективностью, а тут + отражение тепла от защиты.
-
Особенно, если АКПП.
-
По моему, такого не бывает. Такое сочетание, если только мыть самому.
-
Уже m909f появились в продаже.
-
На Фархадском не смотрели? Там есть пару магазов специализирующихся на Тойотах. На стороне, где шины, через дорогу от основного базара.
-
Потому как в центре земля золотая. Видимо вместо УНГ Байналминал, тоже новостройка будет.
-
Эээ... Нет брат, это наша инновационная разработка! Ещё лет 30 назад придумали, правда у нас кетмени летающие. Какой бесплатным? 100+$ за бумажку, что какой-то там дядя разрешил тебе, на твою же собственность наклеить пленку, за твои же кровные - твою же пленку!
-
Теперь, скорее маркетинг...
-
А как хитро написано: "до 2%"
-
Я не мою, просто протираю на даче влажной тряпкой и средством для стёкол или обезжиривателем, в трудно доступных или загрязнённых местах. Там помимо компа и блока передохранителей, ещё куча датчиков и электрики, поэтому рисковать не охота, да и не нужно мне, чтобы там все блестело, как у кота яйца:).
-
Я бы не стал себе такое лить. ИМХО. Говорят качество не очень, кипит. https://www.drive2.ru/l/10457467/
