*F.C.B*
Собеседники-
Content count
3 097 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by *F.C.B*
-
Знакомый продал Джентру 3-я поза, пробег 30тыс.км, цвет- старый мокрый асфальт GNJ, год- 16-й кажется. + мафон, камера з/в, сигналка, полики, чехлы и т.д. Дали 11тыс. у.е.
-
Точно. Странно. Глюк наверно.
-
Заметил глюк на Silverstone Sochi Z. После старта( не холодный) и связи со спутником, сказал: "Вы превысилили скорость, снижайте скорость!" При том, что машина, только начала движение. Пару раз был такой глюк. Кто пользуется Neoline 7500s, нет ли проблем с GPS, не отваливается ли переодически связь со спутниками? Читал на рд-форуме, что в последних выпусках повсеместно есть такая проблема, может заменили блок GPS от др. производителя- поставщика. Кстати, вышла уже новая версия РД от Неолайн 8700 S. Супер-пупер какая-то навороченная. У нас не появилась ещё в продаже?
-
Ни разу не мыл, и не хочу. Раз в год, беру ведро, распылитель - типа для окон, выжимаю тряпочку и протираю подкапотку, в трудно доступных местах пшикаю и протираю. Все чисто, и не страшно, что где-то что-то перегорит, заглючит и т. д.
-
А у нас такой регик продают здесь? И если да, на много дороже? Просто хотелось бы посмотреть, пощупать так сказать, да и ждать не охота доставку.
-
Так турбо же. Туда 95-й надо.
-
Недотяжка или перетяжка, не есть гут.
-
Даа... вчера жесть творилась. Бараны перли на красный, создавали заторы на перекрёстках, по встречке обгоняли, бросали машины на тротуаре или на проезжей части, сигналили истошно, машине скорой пришлось пробиваться сквозь затор. Еще раз убедился, что у нас не могут ни организовать праздник грамотно и культурно, ни его отметить также.
-
Удобно через прозрачные шланчики, типа от капельницы, надетые на штуцеры наблюдать, сразу видно если есть пузырьки воздуха.
-
Ну если вдвоём, то можно и педалькой прокачать.
-
Ну тогда вообще класс. Стой и подливай. 2-х по 0,5 наверное должно хватить.
-
А она самотёком дальше пойдёт так?
-
Да я ж говорю, скорее всего там один из контуров неисправен или завоздушен, вот и нет эффективности торможения. Устройство и детали тормозной системы Шевроле Лачетти Рабочая тормозная система Шевроле Лачетти — гидравлическая, двухконтурная, с диагональным разделением контуров. В нормальном режиме, когда система исправна, работают оба контура. При отказе (разгерметизации) одного из контуров другой контур обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью.
-
Вот-вот. Именно. Не хотели, а по факту, развели. Т.к. доказать я уже ничего не мог, да и не хотел. Хотя, не надо обладать особым умом, чтобы сравнить статистику пользования и оплат за последние 1-2 года.
-
Не знаю. Начальник городского, пообещал взять на личный контроль, но перерасчёт делать отказались. Сказали, что я за свой счёт должен снять счётчик, отдать на экспертизу, потом они проведут собственную экспертизу, и если экспертиза покажет брак и т. д. то сделают перерасчёт, но всё это время я буду платить почасовой тариф. Плюнул я на их перерасчёт и забил. На следующий месяц уже всё было нормально, оплатил как обычно всегда платил до этого.
-
Решили. Но заплатить пришлось.
-
Да че вы паритесь, сразу отвезите Лося к Burmester, HarmanKardon, Bang&Olufsen, Mark Levinson.
-
Я про свой реальный опыт. А так можно и свой поставить. Просто тогда никто ещё не знал про это.
-
Не знаю как сейчас обстоят дела, но байки про накрутки по эл. счётчикам, вовсе не байки. Проходил на собственной шкуре. Рассказываю: Году эдак в 2008, у нас на Ойбеке, одними из первых, стали ставить эл. счётчики. Поставили и нам. Так вот, в первый же месяц., накрутили на 1100 кВт больше, чем обычная норма потребления. И куда мы только не ходили и куда только не писали, все было напрасно. Везде посылали. При том, в квартире не было ни кондиционеров, ни мкв. печки, ни электро плиты, ни обогревателей и др. нагрев. приборов.
-
Может быть. Но я все же склонен предполагать, что имеется неисправность. А если к этому ещё добавить массовую неисправность ВУТ на Кобальтах... + д. Володя поставил диагноз, + вопрошавший поначалу, говорил про мин. уровень ТЖ., то можно прийти к определённым выводам. Плюс ко всему, мы так и не узнали от Алексеича что там с ТЖ, производилась ли доливка/замена, прокачка системы? Думаю, один из контуров неисправен = нет эффективности торможения.
-
Видать надо заливать русскую озвучку отдельно. На rd-forum поищите или с оф. сайта. Интересно, а начинка там тоже для Узбекистана?
-
Это и смех и грех. Должны быть лучше Кобальтовских. И это сразу чувствуется. А в чем проблема? Любую Джентру/Лачетти тормозните и попросите проверить. Соседей, знакомых, у того же д. Володи Лось, у его соработника Уткира - Джентра.
-
Если д. Володя сказал менять ВУТ, значит надо менять, дело скорее всего в его неисправности. Не понимаю, как снятие неипсравного механизма и установка его же обратно, может в корне изменить ситуацию к лучшему?
-
Конечно. У вас там явный брак. ВУТ, ГТЦ проверили? Может колодки кто-то из работников салона махнул на китай? Просто, все это странно новая, исправная машина должна тормозить, как вкопанная. В любом случае, вытрясите всю душу из официалов, пусть устраняют.
-
Если машина хорошая, я бы взял Лося.
