*F.C.B*
Собеседники-
Content count
3 084 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by *F.C.B*
-
Вот-вот. Именно. Не хотели, а по факту, развели. Т.к. доказать я уже ничего не мог, да и не хотел. Хотя, не надо обладать особым умом, чтобы сравнить статистику пользования и оплат за последние 1-2 года.
-
Не знаю. Начальник городского, пообещал взять на личный контроль, но перерасчёт делать отказались. Сказали, что я за свой счёт должен снять счётчик, отдать на экспертизу, потом они проведут собственную экспертизу, и если экспертиза покажет брак и т. д. то сделают перерасчёт, но всё это время я буду платить почасовой тариф. Плюнул я на их перерасчёт и забил. На следующий месяц уже всё было нормально, оплатил как обычно всегда платил до этого.
-
Решили. Но заплатить пришлось.
-
Да че вы паритесь, сразу отвезите Лося к Burmester, HarmanKardon, Bang&Olufsen, Mark Levinson.
-
Я про свой реальный опыт. А так можно и свой поставить. Просто тогда никто ещё не знал про это.
-
Не знаю как сейчас обстоят дела, но байки про накрутки по эл. счётчикам, вовсе не байки. Проходил на собственной шкуре. Рассказываю: Году эдак в 2008, у нас на Ойбеке, одними из первых, стали ставить эл. счётчики. Поставили и нам. Так вот, в первый же месяц., накрутили на 1100 кВт больше, чем обычная норма потребления. И куда мы только не ходили и куда только не писали, все было напрасно. Везде посылали. При том, в квартире не было ни кондиционеров, ни мкв. печки, ни электро плиты, ни обогревателей и др. нагрев. приборов.
-
Может быть. Но я все же склонен предполагать, что имеется неисправность. А если к этому ещё добавить массовую неисправность ВУТ на Кобальтах... + д. Володя поставил диагноз, + вопрошавший поначалу, говорил про мин. уровень ТЖ., то можно прийти к определённым выводам. Плюс ко всему, мы так и не узнали от Алексеича что там с ТЖ, производилась ли доливка/замена, прокачка системы? Думаю, один из контуров неисправен = нет эффективности торможения.
-
Видать надо заливать русскую озвучку отдельно. На rd-forum поищите или с оф. сайта. Интересно, а начинка там тоже для Узбекистана?
-
Это и смех и грех. Должны быть лучше Кобальтовских. И это сразу чувствуется. А в чем проблема? Любую Джентру/Лачетти тормозните и попросите проверить. Соседей, знакомых, у того же д. Володи Лось, у его соработника Уткира - Джентра.
-
Если д. Володя сказал менять ВУТ, значит надо менять, дело скорее всего в его неисправности. Не понимаю, как снятие неипсравного механизма и установка его же обратно, может в корне изменить ситуацию к лучшему?
-
Конечно. У вас там явный брак. ВУТ, ГТЦ проверили? Может колодки кто-то из работников салона махнул на китай? Просто, все это странно новая, исправная машина должна тормозить, как вкопанная. В любом случае, вытрясите всю душу из официалов, пусть устраняют.
-
Если машина хорошая, я бы взял Лося.
-
Если АКПП то быстрее изнашиваются, чем на механике. Зависит ещё от манеры езды - если агрессивная, с частыми ускорениями и торможениями, то быстрее. Передние колодки изнашиваются на много быстрее, т.к. на них приходится 70% нагрузки. А так, в среднем 30-35 тыс.км. передние. На АКПП. На МКПП 50-60 тыс. км.
-
ТЖ надо менять не только по пробегу, но и по времени, каждые 2-а года (ЕМНИП). Т.к. она гигроскопична - впитывает влагу. Продают - на Фархадском( магаз. GM), Сергели, сеть магаз. Авторитет.
-
Из этого всего, стоят внимания, только: Ещё добавлю, Silverstone Sochi Z. Всё ИМХО.
-
Ну, видимо да. Человек же говорит, что только с салона забрал и тормоза "никакущие". Поэтому надо всё проверять при приёме авто в салоне, доверия к нашему контролю кач-ва никакого.
-
Комп.диагностика не покажет. Там у вас система завоздушена, скорее всего. И скорее всего, где-то есть утечка. Надо искать, менять ТЖ, прокачивать торм.систему. Езжайте (только аккуратно) пусть делают всё по гарантии.
-
Согласен. Вид, как-будто ты чей то водила. Если тонировать, то либо полнсотью, либо, только заднее ветровое.
-
Не имею никаких претензий, ни к вам, ни к данным некоторых авторов, удалённым недоброжелателями Всё исключительно по своему опыту и ощущениям. А вообще, тема не об этом.
-
100%. На исправной, новой машине, так быть не должно.
-
ну только, если считать, что пересел с хорошей машины на "нормальную".
-
Круглогубцами или отвертками разжимается.
-
Пару дней назад сосед показывал такой же аккум, как у вас на фото. Говорит, проработал месяц и сдох. Продавцы ему начали втирать, что у него с машиной наверное, что-то не так и т.д. и т.п. Я сказал, что это явный брак, пусть меняют по гарантии - поменяли.
-
У меня родной Джизакский проработал 5,5 года. Потому что, на оф. сайте Делкора - Корея, таких аккумов нет. Есть в черной с белым коробке и надписью Johnson's Control. Это меня и смутило, решил довериться оф.сайту и купил такой, как на оф.сайте. А такие как на фото, оранжев.-черная коробка и бело-черн. сам аккум, х.з. откуда наши завозят, но явно не из Кореи. ИМХО.
-
Нет, не нужно.
