*F.C.B*

У нормальных тонировщиков должен быть аппарат, показывающий характеристики. Там всего 3-и позиции, VLT - светопроводимость, UVR - защита от ультрафиолетового излучения и IRR - защита от инфракрасного излучения (тепла). Последние 2 показателя должны приближаться к 100% или как минимум, выше 90%. 1-ый показатель, должен укладываться в 30% по стандарту разрешения(на передние стекла), если меньше, то уже не проходит. Замеряется вместе со стеклом.

Летом мою либо рано утром, либо поздним вечером. Да и вообще всегда мою на остывшую, т.к. начинаю экстерьер с колес, дисков, а их водой не остудить. Просто пока остывает кузов и тормозные диски, убираю салон. Почти вся автохимия имеет предупреждение:" не наносить на горячую поверхность или под прямыми солнечными лучами!"

Правильно делали. Пена/бесконтактный шампунь размягчает и как бы собирает/связывает грязь, затем ополаскиванием эта грязь смывается, что позволяет удалить основную часть загрязнений.

Хороший вариант для того, кто хочет сам помыть и подвигаться и не имеет своего участка, дома. Главное чтобы химия этой мойки, не сильно агрессивная была и давление воды не слишком высокое. И химию не передерживать и не наносить на горячую поверхность. Воск тоже вещь хорошая, даёт хороший гидрофоб, блеск и гладкость при сушке.

Зачем тряпкой мыть, сейчас есть специальные микрофибровые варежки, которые забирают внутрь себя грязь, песчинки и не царапают лкп. Тряпки с ворсом - тоже микрофибры. Стоят недорого. 1-я фаза - нанесение бесконтактного активного шампуня, подождать пару минут, смыть; 2-я фаза - ручной шампунь + варежка из микрофибры. Смыть. Сушить кузов, мягкой микрофиброй. Это минимум, так сказать начало.

Ещё не обязательно стоять со всеми в одном ряду, обязательно надо объехать всех по крайней левой и уперевшись в поворачивающих налево, буриться в правый ряд, создавая затор и аварийную ситуацию. А вишенка на торте - после того, как удалось вклиниться в соседнюю полосу, встать для поворота налево. Ещё, необязательно спешиваться с велосипеда или самоката на ПП. Не прекращать очень важный телефонный разговор или прослушивание музыки, при переходе ПП. И вообще переходить, где тебе хочется. Ещё можно болтаться, как кусок г**на из полосы в полосу, держа в руках телефон и спокойно разговаривать, при этом, желательно откинуть спинку сиденья в положение полулёжа. Одним словом, таких "нововведений" у нас много.

У меня нарушение от 17 февраля, карор 4 марта, а письма до сих пор нет, при том, что почта через дорогу.

Да что уж там, на Роллс-Ройсах "пусть" ездят, всё-таки ручная сборка, простой народ собирал, правда не наш Поближе так сказать, к народу чтобы быть

С 1 мая, скидка на оплату штрафов в течении 15 дней - 50%, 30 дней - 30%.

Я тоже, если честно, сначала подумал по вашему описанию, что у нотариуса переоформили на следующий день. В ГАИ (пере) регистрация. Тогда, всё как HOBBIT говорит. + Можно ещё в ГАИ справку от нотариуса показать, чтобы с вас нарушение сняли и чтобы по судам не мотаться.

Нет ещё, письмо до сих пор не пришло. О "нарушении" узнал из программы road24. Надо ехать в районный ГАИ, время не было пока. В вашем случае, надо напрягать покупателя - нарушителя, т.к. переоформление было по факту на следующий день, т.е. доказать, что за рулём были не вы, проблематично.

Наверное с 00:00. А 95-й почём?

Нет вроде, сегодня заправлялся, передо мной Малибу заправлял 92-й по 9200 было.

Подскажите, как обжаловать нарушение? Пришло нарушение за разметку, ночью в дождь, разметки не видно, камера свои линии рисует.

Связь совсем отвратительная стала. Видимо, пора переходить на другого оператора.

Со стеклом вместе сколько будет, не замеряли?

Недавно видел видео в соцсетях, где мужик на нексии3 попал на капиталку, лил 80-й+ацетон.

Да какой там разметка, дорогу не могут сделать, весь город в ямах. Реально, уже по центру дороги не проедешь, упираешься в какого-нибудь ...удака, которому захотелось с середины перекрёстка повернуть. На винзаводе и стрелка есть и гаишник стоит, всё равно в три ряда поворачивают налево. Ещё нормой стало объезжать всех по крайней левой и уперевшись в поворачивающих, ломиться внаглую в правую полосу. Ещё недовольно удивляются, обижаются когда их не пропускаешь.

95-й на Интране, IBR есть? Почём? На УНГ не появился?

А что уже нету отдельной колонки для 92/95-го там?

Подскажите пожалуйста, есть ли у нас грамотные аккумуляторщики, с современными оборудованием, с электронным тестером, с интеллектуальным зарядным устройством?

Типа это 712 в новой интерпретации

Конечно. Лось 3-позиция, в октябре стоил 58млн.800тыс., курс 2700.

Физика, однако.