*F.C.B*
Собеседники-
Content count
3 100 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by *F.C.B*
-
А что его бодяжить, он и так г..но Это вряд-ли Да просто у нас люди такие, и в Малибу турбо и в Эквиноксы и в прочие, будут лить что подешевле и что им париться, скинут потом тачку и пусть другой владелец разгребает.
-
Да, и показания данного прибора весьма относительные. У меня на Джентре кажет 13,5л. При том, что машина с новья, кроме 95-го не видела другого бенза. Качество хромает. Для поднятия октанового числа, бодяжат присадками и спиртами. Спирт испаряется со временем и октановое число падает.
-
Так он же тоже российский, нет? Крайний раз написано было "импорт".
-
Дело то не в штрафе, а в менталитете и в отношении к самому себе.
-
И гарантии тоже.
-
К повышению приберегли. Это же классика
-
видите, вы и сами всё знаете. Попробуйте оригинал антенну подкинуть и проверить. В любом случае, вам к хорошему электрику.
-
Может из-за этого:
-
На Мойка-DS есть своя карта, с балансом 100 тыс. Удобно, не надо мелочь искать + кэшбэк капает.
-
Мне приходило, тоже весной, ночью в дождь, с Сим пульсар. Правда, отменили потом, т. к. разметку не подогнали ещё на тот момент.
-
В магазинах автохимии или автокосметики. На Мукими есть магазин Meguair's, на Кукче - Автокосметика, на Полевой - CarPro Uzbekistan. Но Вам это может не нужно, т.к. средства эти недешевые, от 20 у.е. и машина у Вас в бронепленке. Попробуйте лимонную кислоту, разведенную в горячей воде, как выше посоветовали.
-
Наверное человек опечатался, может 2021г. имел ввиду.
-
Включить обогрев заднего стекла, ладонью пощупать стекло зеркала.
-
Где, не подскажу. Это у Вас кальциевые пятна, от жёсткой воды. Если пятна свежие, то можно попробовать кислотным шампунем отмыть, если не поможет то спец. средством, типа Carpro Spotless 2.0, Meguair's water spot remover, Shine systems watespot off.
-
Про это, мы давно в курсе.
-
Был 4,3'дюйма экран в зеркале, потом 5' - всё нормально видно. Что вы там разглядывать собираетесь, молекулярное строение трубы что ли?
-
Мне тоже от туда приходило. И тоже, постановление с разницей почти в 3-и недели. Там на противоположной стороне дороги камера "сим пульсар", в лоб стреляет. Удалось отменить штраф, т.к. разметки на тот момент не было или по крайней мере не было видно.
-
Lassa Muliways 2 кто-нибудь юзал(ет), как шины? Или кто, что посоветуют, как всесезонки?
-
У нормальных тонировщиков должен быть аппарат, показывающий характеристики. Там всего 3-и позиции, VLT - светопроводимость, UVR - защита от ультрафиолетового излучения и IRR - защита от инфракрасного излучения (тепла). Последние 2 показателя должны приближаться к 100% или как минимум, выше 90%. 1-ый показатель, должен укладываться в 30% по стандарту разрешения(на передние стекла), если меньше, то уже не проходит. Замеряется вместе со стеклом.
-
Летом мою либо рано утром, либо поздним вечером. Да и вообще всегда мою на остывшую, т.к. начинаю экстерьер с колес, дисков, а их водой не остудить. Просто пока остывает кузов и тормозные диски, убираю салон. Почти вся автохимия имеет предупреждение:" не наносить на горячую поверхность или под прямыми солнечными лучами!"
-
Правильно делали. Пена/бесконтактный шампунь размягчает и как бы собирает/связывает грязь, затем ополаскиванием эта грязь смывается, что позволяет удалить основную часть загрязнений.
-
Хороший вариант для того, кто хочет сам помыть и подвигаться и не имеет своего участка, дома. Главное чтобы химия этой мойки, не сильно агрессивная была и давление воды не слишком высокое. И химию не передерживать и не наносить на горячую поверхность. Воск тоже вещь хорошая, даёт хороший гидрофоб, блеск и гладкость при сушке.
-
-
Зачем тряпкой мыть, сейчас есть специальные микрофибровые варежки, которые забирают внутрь себя грязь, песчинки и не царапают лкп. Тряпки с ворсом - тоже микрофибры. Стоят недорого. 1-я фаза - нанесение бесконтактного активного шампуня, подождать пару минут, смыть; 2-я фаза - ручной шампунь + варежка из микрофибры. Смыть. Сушить кузов, мягкой микрофиброй. Это минимум, так сказать начало.
-
Ещё не обязательно стоять со всеми в одном ряду, обязательно надо объехать всех по крайней левой и уперевшись в поворачивающих налево, буриться в правый ряд, создавая затор и аварийную ситуацию. А вишенка на торте - после того, как удалось вклиниться в соседнюю полосу, встать для поворота налево. Ещё, необязательно спешиваться с велосипеда или самоката на ПП. Не прекращать очень важный телефонный разговор или прослушивание музыки, при переходе ПП. И вообще переходить, где тебе хочется. Ещё можно болтаться, как кусок г**на из полосы в полосу, держа в руках телефон и спокойно разговаривать, при этом, желательно откинуть спинку сиденья в положение полулёжа. Одним словом, таких "нововведений" у нас много.
