*F.C.B*
Собеседники-
Content count
3 097 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by *F.C.B*
-
Вопрос к пользователям сигнатурников - у нас определяет тип радаров или только диапазон, типа "К"?
-
Разного рода у*бки, научились внаглую подрезать и включать аварийки, мол "извини". Не понимая, что терпение тоже не бесконечное и однажды им их "аварийки" засунут в одно место.
-
И так, каждый год
-
Сегодня был продан Кобальт Евро4 АТ, белый, 17-г. Пробег 13-тыс. За 10$к
-
Не такие. Похожие. У нас везде 1/16 Gb. Они на али по 75-80. Это совсем разные устройства.
-
Есть уже 4/64Gb магнитола на андройде. 10,2 - IPS display, 4G LTE/ WiFi, Intel 8 core 64bit, Android 8.1. В общем всё пристойно. Обсуждение на 4PDA:
-
Вчера видел новую бэху 5-ку с номером "540 BMW".
-
Сейчас дешевле 68 200 кажется.
-
С колесами. При движении. На холостом нет вибрации.
-
Можно. Сегодня разговаривал с одним мастером. Говорит на перед можно даймонды, а на зад Каяба, зад устойчивее будет, а перед мягче.
-
Отложил я всю эпопею с амортами и остальным. Сосредоточился на вибрации от переднего колеса во время езды. Менял сегодня масло у Сергея, рассказал о проблеме. Сергей хоть и не ходовик, но мастер толковый. Предложил на подъемнике крутануть. Подняли, завёл, начал разгоняться, машину как начало колбасить. Колеса криво крутятся как-будто. Явно что-то с приводами. Есть подозрения на патрон привода или как его там, "ук" по узбекски его называют. Где его можно проверить на балансировочном станке? Если токарю дать, проверит?
-
Где делали все это, не подскажите?
-
И как ощущения? Жёстче стало?
-
Может бабина?
-
Где брали? Только пару поменяли или все по кругу?
-
Нормально.
-
Я бы не назвал родные аморы мягкими, они скорее жесткие и дорогу тоже держат отлично, для городского седана.
-
Ну вот и у них разница между 95-ым и 92-ым небольшая - на наши фантики 460 сум. А вот почему у нас после подорожания разница между 91-м и 95-м, так выросла, в процентном соотношении?
-
Гарантия в месяц это туфта. Обычно за месяц ничего не случится, ну может только в крайних случаях. У Каябы в России гарантия 3 года или 80.000км. Но там есть свои тонкости, типа установка только в авторизованных СТО. Наши мастера, уже тоже давно перешли на схему работы с магазинами и продавцами запчастей. Типа, как врачи с фарм. представителями и аптеками.
-
joqi, после наезда на булыжник передним колесом на малой скорости, могло уйти схождение и появиться вибрация на этом колесе? И после снятия привода(внутренней гранаты) и рычага передней подвески, надо делать развал-схождение?
-
От наценки магаза зависит. Мне Каяба при сервисе озвучили в 1,9 млн. причём мастер говорит что лучше там взять, типа если они установят, то гарантия. И на базаре чуть дешевле возьмешь, но гарантии нет. А на деле нефига не "чуть дешевле". На Фархадском в ГМ магазине Каяба стоит 1млн.520тыс., в Авторитете 1млн.628тыс.
-
Я в курсе. Но говорят же, что тоже жёсткие. И мастер говорит, что опять стучать будут, если своиродные пперекачать. У меня 90% езда по городу, в повороты на скорости 90 и выше не вхожу, да и негде. В принципе к жёсткости родных привык, хотелось бы от стуков избавиться и больше комфорта.
-
Раньше не было такого ни на холоде, ни на жаре. Впервые такой глюк. Но может вы правы, может из-за холода такое. Хотя х.з. в этом году бывали ночки и похолоднее, но никаких глюков не было. Может быть. Погляжу дальше, если повторится поеду к электрику. Сегодня не было ничего подобного.
-
Как вариант. У меня тоже дилемма Дело в том, что у меня родные аморты целые, не потёкшие. Пробег 37.800 км. Отрабатывают вроде норм., но есть стуки. На диагностике сказали,чашки менять + сайлентблоки + ремонт рулевой рейки. Но также, настоятельно рекомендуют поменять аморты на Каяба, другие любые варианты они( мастера) отметают, исключают. Говорят мол если не поставишь Каяба, и даже поменяешь всё остальное, эффекта не будет. Переделки говорят, все потом меняют, у нас этих переделок куча валяется, можем тебе подарить. Но что-то мне не особо верится в их слова. И вопрос достаточно логичный возникает - если родные аморты целые, то зачем менять? И почему если поставить новые чашки и сайлентблоки эффекта не будет? Тут либо получается, что родные всё-таки не рабочие, либо они лукавят. Но смысл? Тут у меня почти тоже, что и у вас. 1 вариант) - оставить родные и ждать, когда накроются + заменить всё остальное ( чашки,сайлентблоки,резинки) и надеяться, что будет хороший эффект. 2 вариант) - поставить Каяба + всё остальное сделать. И надеяться, что не будет дискомфортнее на Каябах, чем сейчас на родных. И не будет ощущения, что выбросил на ветер 200~300$ 3 вариант) - поставить переделку родных и если не понравиться, то попасть макс. на 100$
