*F.C.B*

Да. Ещё у них сканеры дорожного полотна, знаков, разметки, ситуации на дороге, ночное видение, лазерные фары, система автоматической парковки и ещё дофига всякой электроники, на которую, может реагировать РД.

На базаре интересовался.

Почти 20 у.е за литр. Не всем по карману.

Выпить

Мне Артур заправлял с маслом и по весу.

А звук какой был? Похожий на шелест? У меня прошлым летом появился какой-то звук, похожий на шелест, когда вентилятор на 1 скорости включён, на 2-ой вроде не было звука. Холодил при этом зверски. А чтобы масло в систему добавить, его с фреоном закачивать надо?

Только вот, где теперь искать нормального, порядочного мастера это большой вопрос. Раньше Артур был, но он вроде в Корею уехал.

Надо просто у порядочных мастеров менять сальники и заправлять фреоном. А жулики некоторые, специально, меняют не все сальники или некачественные ставят, чтоб на следующий год к ним опять приезжали на заправку фреоном.

Фреон не DuPont случайно? А то, GM сам не производит. Но, что-то дёшево для DuPont 140 тыс., похоже на Хитой. Я, года 4 назад, отдал за полную заправку Ласетти 160 тыс.

И каждый раз платить за заправку фреоном? Ну правильно, им же каждый год, надо с клиентов деньги драть. Правильно сказал. Менять надо, когда в системе фреона нет. Т.е. перед заправкой кондиционера фреоном.

Да, согласен. На Фархадском, жадность у продаванов, как правило больше. чем на Сергелях.

Ну думаю, надо тщательно смотреть те, что подороже продают. Обычно нормальные продавцы, сами говорят, в чём разница. Хотя верить им тоже не стоит, конечно. Всё только методом проб и ошибок, к сожалению в наших реалиях это так.

Да ставьте Автоойна, чё париться-то. Главное нормальное выбрать. У меня стоит заводское Автоойна, нормальное, без искажений. На заднем, если под определённым углом смотреть, то вроде есть небольшая волна.

Починил-таки свой ВР. Вернее отображение камеры заднего вида. Мастер очень толковый, хоть и молодой. Ремонт делает у себя дома. Диагностику проблемы сделал за 10 мин. сам ВР починил за 1 день. Всё работает отлично. В общем рекомендую, мастера зовут Акмаль, (97) 742-34-50. Живёт на Бешкайрагаче. Работает в основном по ночам, днём отдыхает. Трубку практически не поднимает, лучше написать ему СМС или в Телеграмм о проблеме с ВР, он сам перезвонит, выслушает и скажет, как и когда к нему подъехать. На Неотложке Шевроле сервис не рекомендую, толком сказать ничего не могут, диагностику проблемы сразу не могут сделать, со сроками затягивают очень сильно, отношение к клиенту в плане сроков по...уистическое.

Хард ресет делал. Дело не в софте. Провод нигде не оборван т.к. даже не установлен. Заднюю камеру должно и так показывать, при включении её в зеркало ВР, т.е. включаешь ВР от прикуривателя, в него втыкаешь камеру ЗВ и всё работает. по крайней мере работало. Сегодня отдал одному мастеру занимается именно ремонтом ВР. Супер-пупер засекреченный, занятой. Дозвониться до него и найти практически не возможно. Но всё-таки нашёл его, ремонтирует на дому. Если всё сделает хорошо, то скину его контакты.

Короче говоря, так и не нашёл толкового мастера по ремонту регистраторов. Отдавал 2-раза на Неотложке в Шевроле сервис. Первый раз, мастер сказал через 2-3 дня сделаю. В итоге, провалялся мой регик там неделю без дела, мастер даже не притрагивался. Забрал, хотел другим мастерам показать. Поискал, без толку. Опять отдал туда же. Мастер объяснил, мол зря я поторопился, работы у него много было, болел он и т.д. Обещал в течении 3-4 дней сделать. Итог - 3 недели, результат - ноль. Другие варианты, других мастеров, в том числе и тех, которых на нашем форуме рекомендовали, спрашивал никто не занимается, либо не хочет заморачиваться. Напомню, проблема в том, что не работает отображение камеры заднего вида на самом зеркале-регистраторе. Горе-установщик пустил туда питание 12в напрямую, без блока преобразователя на 5в. Хотел подключить к обычной парковочной камере напрямую. Сам регистратор работает отлично, т.е. передняя камера. Качество съёмки на удивление приличное, ночная съёмка тоже. Большой сенсорный IPS экран 7" дюймов тоже работает отлично, все датчики работают, все функции регистратора работают, кроме вышеуказанной проблемы - не отображение камеры заднего вида. Сама камера заднего вида работает. На машине стояло 1 день, без установки, от прикуривателя. Зеркало и линза регистратора без царапин. Если кому-нибудь нужно для съёмки только переда, или может, кто сможет починить отображение камеры заднего вида, обращайтесь в личку, о цене договоримся.

Не, не слукавил. Если заберёт у вас за 11, то за 11500, скинет по-быстрому, реальному клиенту. 500 баксов, на ровном месте для них норм. Просить будет естественно 11800-12000. P.S. Ребята завязывайте с ценами и куплей-продажей, для этого есть отдельная тема

Вряд ли они немецкие. Скорее всего Хитой, максимум Корея.

TCS - Traction Control System. Система контроля тяги или антипробуксовочная система

На лето - очень неплохо. Только вот свежие перегонки найти сложно будет. Т.к. на новые Linglong ставят. Крайний раз спрашивал перегонки Конти, 850 тыс. стоили 17-го года. На Фархадском.

А я ни разу ещё мотор не мыл. Делаю так: на даче беру ведро с водой и тряпку. Тряпочкой вытираю все, что на глаза попадётся, крышку мотора, бачки, патрубки и т.д. И моторный отсек чистый получается и безопасно для проводки и датчиков.

Вот-вот, абсолютно правильно. Допуски и соответствия это разные вещи. Допуски - это официальное одобрение компанией производителем авто, на основании собственных лабораторных тестов, анализов и соответствии результатов, стандартам и требованиям качества. Соответствия - это рекомендации самой компании производителя продукции, на основании своих собственных анализов, но не прошедших испытаний и последующего одобрения у производителя авто. Иными словами многие производители моторных и трансмиссионных масел пишут на своей продукции, что они рекомендуют свою продукцию и их продукция соответствует и(или) даже превосходит стандарты качества производителя авто, хотя офиц. допусков от этого производителя они не имеют. Что касается Addinol XN+ то это мульти жидкость. Мульти жидкости обычно имееют все возможные рекомендации(соответствия), мол по мнению их производителя они подходят во все возможные АКПП. Но на самом деле это может быть не так. Т.к. кинематическая вязкость у всех жидкостей АКПП разная и изменение её в эксплуатации, может привести к поломке АКПП. Например у Toyota WS кинематическая вязкость при 100°С - 5,36 А у Toyota T-IV - 7,2. Возникает вопрос, как же мульти жидкость может одновременно может подходить и туда, и туда?

Да их теперь, чуть-ли не в каждой 2-ой Ласетти стоят. Тоже поначалу хотел себе поставить от Е-шки W211 кожаные с обогревом и электроприводом, если свои от 3-ей позы сдать, обходились в 300 баксов с установкой. Потом передумал по нескольким причинам: 1) То, что они все б/у 2) гемора с установкой много, салазки надо переваривать 3) зная, наших рукопопкых мастеров, лишний раз, лучше ничего не переделывать 4) кожа всё-таки не для нашего климата 5) требуют постоянного ухода

Мне сшили чехлы на Лося, на Фархадском, за 50 у.е. по типу, как у Сергея. По бокам плотный материал, посередине - алькантара ромбиками, нитки чёрные. Стирал их в машинке, ничего не случилось, даже лучше стали, поролоновая прокладка стала пушистее и мягче. Чистенькие поставил обратно.

Есть на рынке Toyota Type IV - 95 тыс.сум/л., Liqui Moly Top Tec 1200 - 88тыс. сум/л., Mobil 1 Synthetic ATF - 85 тыс. сум/л., Addinol XN+ - 65 тыс. сум/л. Еще есть Dexron 3, но они не имеют допусков 3309 и Toyota T-IV, и стоят дешевле. Самому тоже скоро надо будет менять жидкость АКПП, в Ласетти 1.6. Думаю залить, что- нибудь из выше написанного.