*F.C.B*
Собеседники-
Content count
3 105 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by *F.C.B*
-
А разве это и не есть манера езды?
-
Самое простое. Например Лачетти. В прошлом году проверял на 95-м бензине, при спокойной езде расход 10-11л. при резком старте, кикдаунах и постоянном педалировнии газом 14,5 - 15,5 л.
-
Ну не скажи. Если резко стартовать со светофора и резко оттормаживаться на следующем, крутить мотор до 6-7 тыс., переключать на пониженную передачу, то расход сильно отличается от спокойной манеры езды, с плавным разгоном и торможением, своевременным, плавным переключением передач на повышенную, не крутя двиг. выше 3-3,5 тыс об/мин. У меня выходила разница в 4-5 литра и это ещё на 95-м бензине.
-
Да, при таких условиях теряется весь смысл выезда в область на машине, т.к. время в пути увеличиться в 2 раза. Лучше уж на поезде или самолёте.
-
Вроде ставили на 1.8 Aisin от 1.6. Plados отписывался и даже фотки показывал. Расход по идеи должен уменьшиться, динамика улучшиться, т.к. коробка легче и по- шустрее, чем ZF. Но надо и ЭБУ АКПП тоже менять, настройки менять. Если всё по-уму сделать, то думаю проблем не должно быть. А стоит или не стоит, не знаю, каждый сам должен решать.
-
А фильтр для АКПП 1.6 Aisin есть оригинал или ГМ? И сколько стоит, если есть? А то в Тойотовских магазах говорят, есть Тойотовский аналог за 40$
-
На счёт форсунок, вроде бы у наших авто отслаивается то-ли краска, то-ли резина от топливопровода, которая загаживает форсунки. Поэтому нужно проверять их состояние и если нужно, читстить.
-
Если имеется ввиду SergeyTUN (наш форумчанин), то да, сам у него обслуживаюсь. А если Serega_uz, то он там не работает, тоже просто обслуживается. Ну в принципе так и есть, особенно при нашем качестве бензина. Я поменял родные NGK на 12тыс.км. были загажены сильно. Да и стоят свечи не дорого, 50-60т. сум. Раз в год или 2 думаю можно себе позволить
-
Уже 100-раз говорилось, что манера езды - определяющий фактор в расходе бензина. Плавный разгон, плавное торможение могут значительно сэкономить топливо. Лачетти 1.6 АКПП - расход 11 л. строго по городу. Ежедневно, прогревы по 10мин. пару раз в день + езда на короткие расстояния + включ. печка, обогрев зеркал, заднего стекла + иногда кикдауны, + 1 раз, где-то пол часа стоянки, при -11°С с включ. на 2 обдувом печки. Бензин 91-й. Один раз сбрасывалась клемма, но после была адаптация, масло правда зимнее залито Mobil1 0W40, свечи менялись 15тыс. км. назад(Denso K20TT), шины - родные 195/55/R15.
-
Думаю, тысяч 10 можно просить.
-
Я про Maps.me. А в Navitel либо тыкать на самой карте, либо вводить в поиске адрес, улицу и т.д. В Maps.me удобнее ИМХО, в поиске пишешь название места и всё.
-
Спасибо, я в курсе
-
Нее, у меня ещё есть время до замены, я уже заранее хочу определиться с жижей и ценой, изучаю, так сказать, наперёд.
-
Возможно двери не отрегулированы.
-
Нет, это программа для навигации оффлайн (без интернета). Загружаешь программу, загружаешь карты и всё. В ней, как раз есть поиск по названию мест. Какая версия? Наверное устарела? Нужно обновить. ЗДЕСЬ можно скачать бесплатно, полную версию с последним обновлением карт Узбекистана.
-
Maps.me, Navitel, Waze, OsmAnd - для навигации. Есть ещё программа Torque pro - бортовой компьютер и сканер в одном, но для её работы нужен OBDII адаптер. Drivernotes - учёт расходов на авто (бензин, ТО и т.д.).
-
У меня есть спец. автом. зарядка, немецкая. Она сама все регулирует и заряжает малым током. А как вы написали, напрямую, ни в коем случае делать НЕЛЬЗЯ!!!
-
Недавно, недели 2 назад тоже сдох родной аккум. на Лосе. Занёс домой, поставил на ночь на зарядку. Опять работает как ни в чём ни бывало. Но всё-таки планирую летом новый взять. 5-й год пошёл.
-
А интересно, любой Dexron III-й (G,H) подойдёт или обязательно чтобы были допуски JWS 3309 и Total Fluid IIIG, как в мануале? Просто у многих Dexron_ов именно этих допусков нет, есть GM-овские GM-Daewoo Dexron III-G или H. Приметил тут ещё одно ATF масло Aral ATF 55 - 65 тыс.сум/л. но у него, как я понял есть соответствие Dexron III-H, а соответствие допуску и допуск это разные вещи. У Addinol XN Plus не нашёл тех. характеристик (Вязкость кинематическая при 40С и 100С) и у него тоже допусков нет, а только соответствия. Мульти жидкости вроде тоже не рекомендуют лить в нашу коробку. В общем, всю голову уже себе сломал с этими маслами. Если не париться и лить, как на рос. форуме либо Mobil1, либо Toyota Type-IV, то очень дорого выходит полная замена. Где-то 150 у.е с фильтром и прокладкой поддона, без работы. И ещё интересно, какое с завода мало залито в АКПП 1.6?
-
Давно меняли? Как ощущения? Изменилось ли поведение коробки?
-
Рыбак рыбака, как говорится...
-
Так по-моему, эффект такой же как 60х4300=258 000. Это уже поинтереснее.
-
60х8500=510 000 60х9000=540 000 А если серьёзно, то для себя я уже определился, после того, как мой карман опустел пару раз на 70х6500=455 000. Выбрал ваш 1-й вариант, и мне и машине, очень даже неплохо
-
Хорошо, что не к нынешней А то, вообще никаких эпитетов не нашлось бы, для описания.
-
Паркентский - отстой! ИМХО. В моем личном списке на последнем месте. Сколько раз заправлял на Караташе, Байнале 91-й, 95-й, всегда норм. бензин был, лучше чем на Паркентском.
