*F.C.B*
Собеседники-
Content count
3 097 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by *F.C.B*
-
Скорее всего - да термос. Менять и чем раньше, тем лучше. Видел к мастеру приехала Лачетти, термос. не работал, мотор перегрелся, от перегрева перекосило ГБЦ.
-
Круто, молодец! Тоже себе хочу поставить. Только вот, боюсь один не разберусь, что там должно быть в комплекте?, где искать?, у кого брать, чтобы всё было в комплекте в хорошем и полностью рабочем состоянии? Да и установку нашим рукопопым мастерам я не доверяю, обязательно чего-нибудь испортят, сломают или поцарапают.
-
У меня 1.6 АКПП - расход 10л. в городе, разгон отличный, коробка не дорогая и надёжная, японская AISIN
-
Что почем?
-
Имеет место просадка напряжения, при включении электроприборов и иногда нажатии на педаль тормоза. В какую сторону курить? Генератор?
-
Может и будет ездить, но зная наш бензин, лучше не рисковать. Я лью Mobil 1, у него ресурс 15 тыс., но я меняю на 7,5-8 тыс.
-
конечно
-
тоже верно. На 95-м вообще кайф. Пару раз даже повторно заводил, когда мойщик заведённой оставил.
-
Любое масло в процессе эксплуатации меняет свои свой-ва, в том числе и вязкостные. Любое масло слитое с двигателя, после норм. пробега будет жиже, чем такое же новое. Поэтому чисто субъективно, людям кажется что звук мотора стал тише, из-за более густого масла, т.к. оно ещё не "взбито" двигателем. Такое же ощущение возникает если после 30-ки, залить 40-ку. Кажется, что двигатель стал работать тише. Лично для меня, звук не принципиален, т.к. я выбираю мотор.масло в 1-ую очередь исходя из тех. спецификаций масла.
-
Вы сами на свой вопрос ответили. Когда старое на новое меняешь, мотор тише работает. Т.к. старое уже потеряло какую-то часть своих вязкостных характеристик, а новое нет.
-
Читал. Вроде быстро его забанили за неадекват. Переодически попадаются такие. В той же теме, был один ...удозвон, который считал, что "люди" только в центре живут, а остальные, так - отбросы общества, быдло. Тоже быстро забанили.
-
Может. От более густого обычно тише. Ну и от самого масла конечно зависит, вернее от его качества.
-
По-моему только у нас так, вместо того, чтобы на работу ехать, люди на заправку едут
-
Эксперты,ёпт Не те ли, это эксперты, которые, после крайнего существенного подорожания кричали, что это оправданное повышение, что всё теперь будет замечательно, бензина будет, хоть ...опой жри. Хочешь тебе 91-й, хочешь тебе 95-й. А на деле мы всё видели и продолжаем с грустью наблюдать, прискорбную картину. Что летом нигде не было нормального бензина, хотя бы 91-го, я уже не говорю, про 95-й. Везде только ослиная моча, от которой все хором трещали, добавляли октаны, ацетоны и т.д. Что сейчас в 10-утра уже всё "факат саксон" Что в области бензин появился, только в первые пару месяцев после подорожания, а дальше "старая песня". Что-то слабо верится, что от очередного поднятия цен, проблемы с бензином исчезнут навсегда или ситуация кардинально изменится к лучшему. Что новые НПЗ, с новейшим оборудованием сами себя построят, что коррупция сама себя искоренит. Все эти сказки мы уже давно слышали. Так что, П.Н.Х. эти "эксперты" !!!
-
На 1-ой позе азиатки нет.
-
А я то думал, что у меня самые простые лампы - пара за 35тыс.
-
Это вряд ли. Ещё ни разу не видел, чтобы у нас что-то дешевело.
-
в среднем, на 500-1000 дороже, чем перекупы дают
-
Это уже более холодный белый.
-
-
Короче говоря, чтобы значительно улучшить свет в наших фарах, нужно ставить линзованную оптику и либо LED, либо ксенон, но только хороший от 100$. Качественные LED или ксенон, способны дать прирост светового потока в 3 раза, до 4500 люмен, против 1500 Лм в родных или "навороченных" Осрамах, Филипсах. Как раз таки, светопоток и является ключевым фактором. И световую температуру нужно выбирать не выше 5000К, чтобы добиться чистого белого свечения, без желтизны и синевы, и хорошей видимости в дождь и снег. И обязательно нужно отрегулировать фары на стенде. Обойдётся это всё, где-то в 200-300$.
-
Если быть точнее, то до 250ч., а у обычной до 1000ч.!
-
Да, выбор у нас скудный и по запчастям и по расходникам, особенно качественным. Завозят одну партию товара и на всех прилавках одно и тоже. У тех же россиян, выбор куда лучше, можно найти и оригинал GM и японские, немецкие аналоги запчастей и расходников. Даже обидно немного, страна производящая эти авто, а оригинальных запчастей на эти же авто почти нет. Зато у нас много всякого китайского хлама, для украшательств, всё блестящее и нарядное, в общем, как многие у нас любят.
-
Кстати, спросил вчера на Фархадском Osram Night Breaker Unlimited+110% - цена 180 тыс. ИМХО не стоит того. Срок жизни, в 3-4 раза меньше стандартных галогенок, световой поток в люменах практически такой же 1500Лм+10%, ни о каких +110% речи и не может быть. Цветовая температура, да белее, 3700к, за счёт перекаленной спирали. Короче говоря, всё это маркетинговая фигня, зато накрутка по цене, почти в 5 раз.
-
Это штучные экземпляры, а тут массово
