AlexII

Тут вопрос еще а хочет ЮК всерьез этого обледенения? Она на дно пойдет в экономическом плане если откроются границы и масса народа ломается зарабатывать деньги... Сколько западных немцев бастовало после объединения их работы лишали....а наши иммигранты заселялись в основном только в восточные регионы ( первое время)...да и не нужен там мир никому... Китаю и РФ тем более....

Просто хороший повод поздравить своих половинок и снова признался им в любви:) и повод для подарка!

Сейчас же экономический кризис? Товары подорожали в 2 раза, потому что очень много товаров из США. И все очень недовольны этим фактом. Надо признать — Coca-Cola, McDonald’s, Apple производят крутые товары с точки зрения маркетинга. Они выиграли конкуренцию у себя на рынке, заявились к нам, заняли свою нишу. И я подумал, а есть ли у нас такой товар, который если задвинуть на Запад, он выстрелит? И я пришел к выводу, что это только один товар. Это сгущенка. Американцы офигеют. Вначале они офигеют от того что банка полностью закупорена. Невозможно купить и пожрать. Найдутся пару дебилов, которые начнут лизать банку. Потом они офигеют от того, что нужно будет купить предмет, который будет только открывать эту банку и больше ничего. Вообще в другом магазине, который даже не рядом с этим. Хотя почему один? Мне кажется, нужно отомстить им за айфон. Нужно каждый год менять конфигурацию банки так, чтобы невозможно было открыть предыдущей открывалкой. А года через 4 выпустить вместо вот такой открывалки вот такую. Они скажут: "В чем фигня? В ней те же самые функции. Почему она дороже?". 6+! А еще через 4 года показать, что можно было взять любую из этих 10 открывалок, пробить дырку и пить прямо из банки. А еще через полгода показать что можно было пробить вторую дырку и пить так чтобы не булькало. Прямо посасывать сгущеночку… Они заставили стоять нас в очередях за телефоном. Мы заставим стоять их в очереди чтобы пососать сгущенку. И через год они начнут остывать к сгущенке, и именно в этот момент второй волной задвинуть вареную сгущенку. Сгущенка, которую невозможно высосать. Представляете сколько будет загублено американских кухонь в попытках самому сделать из простой сгущенки вареную. Помните этот «буфффф»? Когда заходишь на кухню и думаешь "А-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а, я не успею убраться не то что к приходу родителей с работы, к собственному уходу из жизни я не успею убраться". Ты сидел смотрел телек и слышал этот "буфффф" и не шел. Просто начинал плакать. Папа, мама, у нас на кухне новый дизайн. В каком стиле? По-моему, карамельный артхаус. Это для нас нормально когда сгущенку варишь она взрывается. Это нормально. Они будут думать что это наказание за попытку приготовить нелицензионную версию. И всё, они начнут гадать какая дальше будет сгущенка. Жаренная? Тушеная? Гриль, может быть? И надо год молчать. Через год они сдадутся и скажут: "Всё, мы выводим отовсюду свои войска, мы убираем санкции, доллар падает… Просто расскажите для чего вторая сторона открывалки?" И мы скажем: "Вот об этом мы и хотели поговорить. Значит — помидоры, огурцы, кабачковая икра"...

Можете описать процесс ? Совсем не хочу Вас " поймать" а просто интересно стало.... Слышал что если с двигателем где есть мочевина ( евро 5/6) и она заканчивается то мощность в -30% падает. Сам на таком ездию но пока хватает от То до То заправляться и проблем нет...но у меня дизель на рабочей А что дает новый уровень? Я как новичку зеленее бакса ( старого) как то ущербно себя не почувствовал... Хотя наверное пропустил :)сори за флейм:)

Гос поддержка распространяются на многие иностранные бренды которые выпускают авто на российских заводах ( есть ограничения по цене- крузаки тоже вроде выпускали и БМВ весь модельный ряд и по степени локализации) кстати в интернете есть много онлайн калькуляторов где можно посчитать и сравнить пошлины в Узбекистане и ТС...почему то уверен что большой разницы не будет...

Я бы сказал что есть темы которые в прессе спокойно можно раструбить) но цензор конечно есть кто тут спорит) Мне кажется что это сбой в технологичесвой или сборной карте с проводом массы. Помню как при покупке нексии через неделю кондиционер не стал холодильник. Приехал к дилеру (рохат) тот даже не разбираясь просто разобрал трубку от радиатора что идет у правого крыла... Уже готовой проволокой вытащил какой то кусок пластика из трубки. Общал трубку где надо и снова пластик внутрь вставил все собрал и на заправку фриона или чем отправил. Объяснил что на корейском заводе делают слабый отжим трубки и эта пластиковая штука ( я так понимаю для выравнивания давления) проскакивает дальше и аварийный клапан понимает что с давлением что то не так сбрасывает фрион ... Дилер масово обжимал эти трубки но мою не отдали так как забирал сам авто с ангренского накопителя....косяк и завода и производителя ...

Последний раз когда общался с дилером Уз деу (в Москве) то пообщался с одним покупателем который привозил письменную претензию (до судебную) из за гула в коробке ( дилер менял масло но не помогло) не знаю что и как там было дальше но если есть экспертиза независимая то в суде обычно принимают сторону покупателя...

Опять слова или все же технически обоснуете? Сразу хочу сказать что не силен сам в технике но слышал что с грузовыми машинами с евро 5 на евро 3 с очень большими переделками сталкивались (там и комп и много датчиков надо глушить) что в итоге сказывалось и на мощности и на надежности... подумали и кого знаю все снова катаются на евро 5 и не мучают 5 точку)

У Вас лично есть данные по судопроизводству где ответчик АвтоВаз или его дилер? Или главное Ваши думки?. Еще раз повторю что лично знаю о судебном процессе с дилером ФВ..а верить или нет Ваше право... Кстати назовите хоть одну причину не подавать в суд если у владельца есть экспертиза и претензия? За такие деньги можно много чего купить б/у...выбор за покупателем:) даже на мерс можно замахнутся) или беху пятерку:)

Если серьезно то засудить салон легко. Закон о защите прав потребителя работает и если бы была такая проблема то иски подавали и на всех углах об этом трезвонили....На первый туарег сам знаю подавали иски и дилер в до судебном порядке решал вопрос...

Ну где мне заработать решу сам:) хотя этого умения как раз и не хватает иногда....а ванговать тут и не надо все предпосылки для этого есть и на виду....пс а с форексом лучше вообще не связываться... Пример парня из Казани

Лось тоже есть:) правда универсал но сути не меняет:) если в таком ключе сравнить тот же поло ( за весту) и лачетти то для меня лично плюс один у лаччети это регулировка подушки сиденья:) по остальным показателям поло лучше ( у лося коробка ручная так что это не считаю что всем) как тут уже заметили у весты один большой минус будет на местом рынке ( объективно для меня) это то что у нее двигатель без альтернативно евро5.… а его опустить на уровень евро 3 сложнее и из за этого будут основные проблемы .., или дожидаться заводского двух топливного ( газ бензин уже проще анонсировали) или смирится с возможными проблемами... ПС а рубль присядет еще по-любому....до 100 минимум а дальше если повезет то еще....

Никто конечно не спорит что продукция АвтоВАЗа имеет проблемы с качеством...как в анекдоте .." говорил же - место проклятое"))) если быть совсем уж объективным то можно посмотреть любые форумы любых марок где будут и детские болезни новых моделей и уже давно снятых с производства.. Про 80% это как статистика собиралась...имя за плечами хоть и не большой но опыт работы в дилерском центре АвтоВАЗа ( причем его родном а не сторонней компании - Зеленоград лада) то во первых к нам даже на тех обслуживание приезжало очень мало клиентов. И как раз в то время когда работал 2007-08 года пошла в массы калина 1 и не сказал бы что много было обращений с браком.... Не являюсь фанатом АвтоВАЗа но владея конкурентом прямым весты ( поло седан) в схожей ценовой группе (640т р) могу. Сказать что веста побагаче поло точно . что до качества то повторюсь - есть гарантия...

у покупателя любой марки и модели есть гарантия....производителю просто не выгодно производить брак. Он поставщиков так достанет что они за свой счет все поменяют....а вот то что не попадает на конвейер и к доллару для замены обычно идет на рынок автозапчастей под своим брендом.....вам привести примеры косяков авто иностранными рабочими собраниях? Их у меня лично масса:)

Жестко:) интересно а Рено за первый Логан с его тотальным перекрашиваниями проема лобового так же под суд и кого в Сибирь? А хюндай с солярисом и их реально опасной задней подвеской которая бросает авто в сторону наверно сразу настрелять? Форд фокус 2 с отваливающими на ходу колесами куда их?

Половина читал уже..считаю что часть проблем выписаны из пальца и придирки...можем тут разобрать большую часть и привести примеры думаю что половина кто пользуется и пишет или не ездили на конкурентах или пересели с авто другого класса. В РФ за 600тысяч масса вариантов....но мы говорим о новых авто...бюджетных авто...а детские болезни есть у всех...и более дорогих....примеров масса

В Москве. Какую из менять на весту? Поло жены по сути ( пока прав нет сам до работы ездию) другие другого класса совсем:) но на тест драйв схожу обязательно!!!

фольц тигуан и поло седан. Ситроен берлинго. Рабочий мерс s350

Слышал конечно и даже видел в живую..совсем не понравилась). Объясню что значит проектировались с нуля это не модернизация старой модели а разработка новой....в том же проекте с можно было бы заложить и задние дисковые тормоза при желании...пример новой модели это калина гранта.. Пример модернизации это десятка приора)) думаю объяснил что имел ввиду?))) впредь постараюсь излагать свои мысли более четко:)

Хотел бы обратить внимание на оценку весты от разных автолюбителей:) все же класс авто дает о себе знать. А мнение безлошадочного автостопщика улыбнуло:) хотя и наше мнение у большинства вообще теоретическое:) ...очень хочу протестировать весту именно с роботом...и уже что то сказать на личном опыте. Я имел ввиду если бы с барабанами не укладывались в какие либо нормы или что то критическое с безопасностью...тем более новая модель спроектированная почти с нуля

Наверно сейчас модно ругать весту.,.какв свое время гранту ругали. Продажи покажут потенциал весты и ее место на рынке....даже с учетом кризиса.....лада гранта са ая продаваемая машина на рынке РФ ..результат 120тыс. Джентра 13т. Мне кажется что основной массе покупателей это не важно. Если это было бы обязательно то думаю поставили бы...еще учитываю бюджетность то это скорее плюс....реже замена колодок и дисков....меньше шансов повредить диски....

вроде в обзорах уже говорилось что с марта продажи модели R2... даже считается самой дешевой машиной с автоматом (гранта дороже почти на 100 тысяч). Пока матиза на рынке нету ( рейсталинг опаздывает ) то R2 должен удержать продажи. Кстати за 2015 год в РФ продано почти 6000 матизов (на память цифры) и снова лучший в классе) ближайший конкурент киа пиканто по цене в 600 тысяч и с результатом чуть больше 1000 машин

Наверно это рынок всей центральной Азии...Доля Узбекистана будет мала все же так как есть и свой производитель и проблемы с конвертом... Лично мне барабанные тормоза на поло седане как то нормально... кстати я и не знал что они там такие и после того как прочитал про весту в сравнении с конкурентами... обратил внимание:)

Жермес конечно клоун не хуже жорика:) Как он S класс тестил я посмеялся:) Хотя согласен что с ручкой не красиво ... но как то на маяке сам Вахитов сказал что вырвали ручку так как все по жесткому тестят машину...барабанные тормоза в чем плохи? там у всех конкурентов такие (кроме соляриса и рио) а вот рулится веста по отзывам настоящих журналистов а не гламурного жермеса очень хорошо... О каком рынке идет речь? не понял? Весь рынок Узбекистана в 30000 моделей Ваза ?

Все же думаю что если Всерьез займутся продвижением на рынке СНГ и обратят внимание на Узбекистан то есть шанс что будут продавать тут не через дилеров а через представительство при этом если увидят потенциал рынка то прогнут и отмену всех сборов (как сейчас для продукции Равон в ТС). Пригрозив при этом ответными мерами в ТС а так как Автоваз все больше не государственный то иностранным хозяевам как то пофиг на политические нюансы:) Хотя тут вопрос уже больше в потенциале:) Узбекского рынка из за тысячи машин в год нет смысла что то делать...