AlexII
Собеседники-
Content count
8 655 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by AlexII
-
Не получиться. Как только начнется слив в любом медийном пространстве застройщик вправе обратиться в органы о защите чести и достоинства. У покупателя реальной информации не будет никогда. Только сказки и домыслы. Максимум что у покупателя на руках договор дду где есть план квартиры ( и то приблезительный так как после сдачи гос комиссии могут накинут несколько метров и придется доплатить) и параметры отделки ( бетон- черновая, чистовая или под ключ) с описанием основных материалов ( окна трубы радиаторы котел проводка и вводы коммуникаций) . Все это покупатель в живую официально увидит только при приемки квартиры. Вход на строительный объект до сдачи вообще запрещен - хотя водят потенциальных покупателей но уже в более менее готовые квартиры. Никаких обязанностей у застройщика отчитываться перед покупателем об использованных материалов нет. Покупатель вправе не подписывать акт приемки квартиры если его не устроят какие либо параметры. Мелкие недочёты застройщик исправит сам обычно . Но не конструктив . И все экспертизы на материалы и строительные работы покупатель делает за свой счёт в присутствии представителя застройщика и у аккредитованных организаций. Но дом обычно к этому моменту уже принят госкомиссией и судебные разбирательства могут идти годами. Опыт более 10 лет в компании застройщик в Москве и области. Всякое было. Но застройщик несет ответственность перед государственными органами в области соблюдения правил строительства жилого дома а не перед покупателем . Допускаю что в каких то деталях законодательства Узбекистана и РФ не совпадают но не кардинально.
-
Можно сказать что оговорился. Хотя кому что важно.. Другое дело что работодателю до конца месяца нет смысла держать на самообеспечении работников мигрантов. Без трудовых договор тем более. Выгонят на улицу что бы не заморачиваться с санитарными нормами и т.д.
-
Был как то х5 но из Германии пригнан новым. Дизель. ( Второе поколение ) . У него в мануале тоже написано что замена масла раз в 30 тысяч. И бортовик выдавал замену масла раз в 30. Ничем движки не отличались с теми что официально продавались. Даж программно ( думали перепрошить на наш бензин и т.д.- официалы сказали нет разницы а эти только рады денег срубить). А вот смена масла раз в 15. Типо топливо плохое и тяжёлые условия эксплуатации)
-
Наверное по этому у арабов японцы в почете )) без мазды только) Какой из критериев старение авто обычно? Это пробег. Редко кто смотрит на мото часы. Я сегодня поехал примерно 50 км. Но по времени ушло у меня около 4 часов. Причем не на холостых а в режим разгон торможение ( обычные пробки ) причем разгон интенсивный - что бы олени не влезли в твой ряд) У меня средняя скорость авто около 20 км/ч за все 60т.км В том же Израиле я заводил дизельный бус свой н1 в 7-30. Глушил в 16-00. Работал развозным по магазам да фалаыельным. Брелоки закрывал но не глушил. Потому что жарко. Или на серверах народ заводит авто в ноябре и не глушит до марта иногда) Какие подходы к обслуге? Основная масса берет машину на 3 года или 100 тысяч и потом скидывает. Только вчера записывался на сервис. Основное то 60 т. Это масло свечи и т.д. ну и конечно начали рекомендовать заменить масло в АКПП и антифриз . Типо 2 года. Просто спросил - на гарантию влияет? Нет тогда нафиг. Я не планирую это авто больше 100 тысяч пока есть гарантия.
-
Не раз так же слышал от сервисменов что городские пробки больше нагружают ДВС. Особенно с системой старт стоп. Постоянные разгоны торможения . Например персоналки редко ходят 100-150 без проблем именно в движках.особенно бумеры страдают. Водители или под кондером или греются.
-
Откатал уже на прошлом поколении на сколько лет и примерно 60 т. Км. Забирал его с пробегом 14 . Правда был дизельный так что по топливу не скажу) сейчас у коллеги и уже чуть больше 100. В принципе пока новая никаких проблем не было. Регламент + колодки менял. Из косяков - жёсткая машинка по ходовке. Если по паркету московскому ещё норм но где то в регионах да бебенях то реально тяжко. Но рулится классно. И тормозит. Особенно после крузака 200). Из за наклона стекла или моего невезения за несколько лет поменял 3 лобовых и продал трещиной. Фары были в брони от предыдущих. На обслуге не экономил ( машина служебная) и перед продажей диагностировали . Все было ок. Ещё машина грязнуля. Зеркала засираются быстро как и окна боковые и камера. Грязые пороги и недоподножки- и как итог пассажиры постоянно пачкают брюки. Водитель привыкает) но это особенности климата. Места сзади больше чем в первом поколении и садиться удобно уже. Багажник более менее. Но не большой по высоте.
-
Я тут недавно тестил фольц терамонт. Здоровенный бегемот 5+ метров. Полный привод. Двигун 2 литра турбо 220 лошадок. По городу достаточно резво разгоняется. Разницы между тиной 1.4 не почувствовал. подумал и отказался. Иногда 10 см размера авто обломают парковку )) Это машина для американских домохозяек) у них там и места пошире и долбаклюев которые не видят границы нарисованные на асфальте.
-
Сейчас вроде прошло уже все. Есть и макароны и бумага и гречка) бабушек вот не видно. фото с Магазин лента метро Сокольники час назад. Через 10 минут на проспекте мира зашёл в аптеку взял маски ( 10 шт правда на руки) и Хлоргексидин . Даже очереди нет. Но народу реально мало.пробок почти нет. Хоть это радует. Пс. Стоял сейчас на парковке . Рядом парень на лосе наклеил рекламу на стекло что продает маски по 35 ре. Из тех кто на Авито баражит видно. Реально через дорогу от той аптеки где я свободно маски взял. За 10 мин к нему двое подошли и купили. Я во думаю если я ему за упаковку 50 шт. сейчас рублей 500 дам и в даль пошлю он же нечего сделать не сможет. милиционеры его самого скрутят а рыпнуться эти гниды бояться.
-
Список документов по которому я лично сдавал на гражданство. В начале 2019. Пункт 8. Документ, подтверждающий обращение с заявлением об отказе от имеющегося гражданства (в) и квитанция о заказном почтовом отправлении (не требуется для граждан Туркменистана и Таджикистана). https://78.xn--b1aew.xn--p1ai/grazhdanstvo/obsh_poriadok
-
В апреле 2019 подавал. В ноябре получил.
-
Я не переселенец. Получал по супруге Делал нотариальный отказ и по почте отправлял. В ФМС копию + почтовые документы. Как получил паспорт в соседнюю дверь зашёл и заполнил форму о другом гражданстве. Никто и не где не спрашивал лишили меня гражданства или нет. Только при заполнении анкеты на загран паспорт указал что имею другое гражданство.
-
Думаю наоборот переживают что со Средней Азии и Кавказа поедут как раз не русские. Казахи и так неплохо у себя живут Для остальных есть программа переселения.
-
Власти и народ этого явно не хотят. Но обе стороны порой прыжками скачут в этом направлении:) Уже то что идёт обсуждение в прессе говорит о том что есть понимание и желание развиваться в союзах. И без них нет пути вреред. И торг тут самое лучшее. Многие страны что входили в вто выбиши себе льготы ( постепенное снижение пошлин) на товары которые производились у них. И тут местные олигархи с артелями и конфетами уже в плюс... так как они имеют право голоса и к ним прислушиваться власти и их интересы будут учитывать. Заодно и интересы их сотрудников . Не всех конечно:)
-
Вступая в ВТО или ЕАЭС Узбекистану надо очень сильно торговаться отстаивая свои тарифы ( хотя бы временно). Иначе многие те местные производители что есть сейчас вымрут. Это затронет не только рынок труда и социалку но сильно ударит по бюджету. Потеря доходов от пошлин одна из бед. А то что местные производители кредитовались ( под дикие проценты) в местных банках и не смогут обслуживать долг притащит за собой проблемы в банковском секторе. Который государственный по сути. Посмотрел торговый баланс РФ и Узбекистана за третий квартал 19 года. https://russian-trade.com/reports-and-reviews/2019-11/vneshnyaya-torgovlya-rossii-s-uzbekistanom-za-9-mesyatsev-2019-g/ Экспорт Узбекистана 800+ млн импорт 2600 млн. Думаю такое соотношение будет и за год. 1/4. Наращивать экспорт нечем по сути. Шмотки овощи фрукты и так вывозят что самим не хватает. А вот импорт дешёвый освобожденный от пошлин увеличиться. И хоть эксперты называют 30 млн население хорошим рынком сбыта но уровень жизни и покупательская способность очень низкие и рассчитывать на спрос товаров большой стоимости не стоит. Как и развитие производства таких товаров в стране. Просто не рентабельно будет. Дешевле привести . Безрошлинно. Вот и получается что вступление в ВТО сулит только снижение пошлин на импорт а при экспорте плюсов не имеет ( не будут узбекские фрукты и овощи конкурентами пусть и пластмассовым аналогам европейским при всем желании.) Да и остальной мир завален китайским шмотьем. И выторговать себе каникулы на пошлины нет условий. Предложить нечего. Базу НАТО только. Но тут по шапки даоут больно сразу. Ну и вступление в еаэс не даст больших плюсов ( только гастерам жизнь облегчит ) . Может только чуть выторговать условия получше. И не вступать нельзя...особенно когда просят. В РФ миллионы гастеров и один из крупнейших торговых партнёров которые кстати контролирует большую часть экспорта и импорта в другие страны( я про логистику) и лояльность тут это не условие а обязанность уже давно.
-
Мне кажется нормально. Товар же продают не по цене себестоимости а по той цене за которую его купят. Вы же не сможете сейчас купить и растаможить по старым ставкам что бы уложиться в 85к. Думаю будет большей 100 в итоге. От этого и считают. Они вложились до НГ и навезли машин. В кредит может быть влезли Теперь должны заработать. Ментал тут не причем) Пс. Бывает обратная ситуация. В 14 году летом заказывали s350. Ценник вышел примерно 150 евро. Но в рублях Машина пришла в декабре 14 года. Цена в рублях не поменялась а вот в евро было меньше 70:) через пару лет продал меньше в рублях но в евро 65).
-
И скорее всего будут в общагах квартирного типа на ул Москворечье) что в 10 минутах от МИФИ . обычно там селят иностранных студентов которых готовят под станции что строит Росатом. Живу я рядом и часто вижу то индусов то египтян . Теперь и наши будут уму разуму набираться. Это хорошо. Надеюсь туда попадут лучшие а не "избранные ".
-
Был прошлой весной. Москва Саратов трасса идеальная.мосты так же что в городе что после. Уже после Саратова пару десятков км новая дорога а после Сталинград. Один мост у самой границы был разбитым ( колея ). Остальные норма. Видно что строят и ремонтируют. Надолго ли?) Хз.
-
Вроде как там одна их веток нового шелкового пути идет вот и реконструируют все. Надеюсь успеют все сдать пока перегруженные фуры опять всю дорогу не разобьют:) Мне хватило из Саратова до Озенков сгонять и обратно. Думал привет подвеске (был на лексусе нх он на 19 дисках с профилем 45) но в итоге все ок. Я иам по этой дороге жизни ехал максимум 40. меня как стоячего делали груженные ларгусы) Они реально не обращают внимания на ямки а тупо шпарят по прямой как будто на крузаке. Может быть по другому маршруту. Но через ипеня где дорога убита гонять на чем то другом кроме ларгуса это линяя трата денег на ремонт ходовки.