AlexII

мне как то объясняли что шиповонную резину надо обкатать ( 500км) в более щадящем режиме без разгонов резких, большой скорости и резких торможений. Что бы шипы в резине укрепились вроде)) и желательно это делать до минусовых температур. Пс. Да и залей незамерзайку.не жди мороза. У меня родственник приехал с Калуги. На трассе было -7 позавчера.замерла вода. его авто в гараж и отогревать феном. Я в бачек незамерзайку залип. Это история второй год подряд с ним.. Хз может нравиться ему с феном работать?))

наверно вы правы. Но все же основные сливки с контракта снимут те кто контролирует..

Еще раз повторю. Трест или управление которое строит обычные объекты не допустят до строительства такого сложного объекта как АЭС. Или надо будет получать лицензии (при этом обучаться в профильных вузах думаю или иметь контролирующих специалистов). И по причинам уже сказал - во первых зачем отдавать заказ чужим специалистам когда есть свой Атом Зарубеж Строй)) Во вторых - лицензия МАГАТЭ (даже наверное первое по важности). Вот совсем я не уверен что сторонние специалисты пройдут отбор. Вопрос в том что эксплуатация последних это по большей части эксплуатация за местную валюту (конечно часть оборудования закупается за рубежом но и газ и вода отечественные) А в АЭС доля "иностранных комплектующих) больше и они дороже. Это десятки миллионов долларов в год валюты. И тут вопрос то и зарыт. Если для населения цена останется та же и за сумы то опять нагрузка на бюджет.в Валюте.Вообще думаю такие станции надо строить под предприятия крупные (у нас вроде нет строительства таких крупных и энергоемких) да и желательно с экспортной выручкой дабы компенсировать потери в валюте.

с последним я не соглашусь. Но не в этой теме наверное стоит это обсуждать.И из этого выходит что РФ это не надо - вкладывать свои деньги как инвестор ( а в Узбекистане своих таких денег собственно нет и не будет в ближайшей перспективе ). Да и повторюсь - содержание аэс ( заправка топливом и ремонты текущим) это дорогое удовольствие и стоит не один десяток миллионов в валюте. Причем все уйдет из страны. То же самое касается стройки. Нет таких специалистов которые построят аэс даже корпус. И никто ( мэгате или росатом) не разрешит строить аборигенам самим. Так как это и не выгодно и небезопасно. Конечно работяги будут месить бетон. И возможно цемент будет ахангаранский ( хотя сомневаюсь). А вот с прибылью это вообще тяжко.. Где взять валюту ( овощи фрукты никто в здравом уме не будет менять а газ РФ и так купит что Китай не возьмет - труба то к ним идет) Да и кстати какова цена будет для социальных слоев? В валюте по курсу или за сумы? Так это опять субсидирование валютные из бюджета Так никакого газа и золота не хватит)

уран как продавали так и будут продавать. И никто забесплатно или в обмен на аэс не отдаст. Да и не возьмут. По этому и говор что взамен дать нечего.. Лояльность в политике только да и то когда вокруг одни союзники то тут не поймешь кто кому лоялен будет. Все верно энергетика дает импульс развития.. Но аэс это не даже ближайшая перспектива а ну осень отдаленная. Замкнутый круг получается вообще. С одной стороны нужен рост производств ( и рост доходов бюджета причем желательно валютных) с другой надо вложить сильно много для этого и как правила той же валюты. Инвестор не придет так как точно понимает что бюджет страны не в состоянии сейчас выдать 100 млн$ дополнительных расходов валютных а на халяву ( по политическим или идеологическим причинам) инвестору это не надо. Засада. А реальный рост промышленности не возможен без нее. Даже если ввести в строй о чем господин Шер говорит. Надеюмь все делается и надеюсь все планы сбудутся. Без сарказма.

рост населения не скачкообразно происходит вроде. И планирование потребителями это работа энергетиками. Я так понимаю в какой то момент это не делали и в итоге получили сейчас дефицит мощностей. Надеюсь что сейчас этот вопрос наиважнейший.

хотелось бы цифры узнать и примеры. поищу по теме конечно.Пс. Как вяжется рост генерирующих мощностей с перебоями для населения? Такой большой рост промышленности?

только распределены эти 2500 по разным местам а центры металлургии химии и нефти газ локальные вроде?У меня понятие что предел в энергетике уже настал давно и без кардинальных мер не решить.АЭС не вариант о чем писал выше. Какие варианты тогда остается? Кроме сказочно экологических и жутко дорогих..какие меры реальные предпринимаются?

и я про то же. Кто в теме тот понимает думаю. Просто одного желания мало. И возможности скромные у властей. Вот и приходиться балансировать. И часто отключать потребителей частных. Ща остановку завода под суд отдадут быстро..

точно) только если производство растет то как быть? Потребителю вообще не включать? Строить надо те станции сырье для которых свое есть. Сейчас это уголь думаю. Газ хорошо но он на экспорт идет хорошо. На днях говорил со знакомыми. В Алмалыка строят вторую очередь медеплавильного завода.. Конечно с одной стороны люди рады но уже не от одного слышал что со светом будет еще хуже. Попросил узнать а идут ли работы по модернизации и увеличению.генерирующих мощностей но пока ответ что в планах на 17 год... Разработка проекта. По этому люди и опасаются. Рубят обычно районы спальные что ближе к МПЗ сейчас а что дальше - весь город?

куда нам о таком да еще с вами)) особенно о гипотезах и теориях умных. Смотрю на мир исключительно с практической точки зрения. И с этой точу зрения видения и пишу. Конечно не исключаю возможности разных гипотез..

а если нет таких родственников? Да и только наивные бедные родственники говорят " он богатый что не может квартиру машину конфетку подарить" а в реальном мире еще надо за таким родственником побегать и предлагать что то взамен ( а если нет нечего то остается пятую точку лизать усиленно). Иначе не получить осуществить мечту - стать Сингапуром вторым)ведь для мечты нужно не только желание но и возможность и одна из главных это энергия.а брать ее у населения уже сложно ( мало осталось населения с энергией просто).как быть?Мое видение что не будет пока аэс. Так как дать нечего взамен. А с лизанием это уже не проходит. А за деньги то их просто нет таких.

те же самые места то же крос переднеприводный ( тигуан) стоит хакапелита шипы. Сейчас еду по Ярославке из области в город. Трасса супер полос 5-6 в каждую сторону и еду против шерсти. Камер нет. В итоге 130 скорость. и тут мне машина выдает " внимание зимняя резина скорость не более 130" .. И точно. Я так все шипы на асфальте оставлю)

это смотря какие:)А так что выберешь.. Ехать на липучка или на шипах по ледяной корке? Все зависит от места. В центре часто перепады температуры. это не Сибирь где включили -30 и на пол года. Тут днем может быть 0 вечером дождь а ночью -5-10. А утром..каток..и фуры стоят и тронутся не могут и по телеку ругают власти и героически спасают отца семейства что в такую погоду поехал с детьми в гости по трассе.. Пс. Заезжаю на стоянку спорт комплекса. Плавный поворот налево. Угол комплекса. С крыши видимо вода стекала и как раз на углу образовался лед. А сверху снег лег я поворачиваю а машина как ехала так и едет. По тормозам. Вообще пофиг. Скорость 5-10 км. Опять вокруг авто и даже скорость не смогу вытащить..ручник электронный он на скорости гад не включиться. В общем понимаю что сейчас бочиной влеплю в нексию.. В итоге остановился в 5 см реально..выматерился. Решил что больше на полноприводные авто да еще с электронными система и ручником электронным липучку брать не буду. Сегодня как раз продал эту резину новому хозяину мерса..

Прикол про навигацию. Вчера звонок от супруги. Кричит чуть ли не со слезами - я потерялась) ей надо было в банк ехать и дорого с ее офиса вокруг кремля идет по любому. Обычно ее запускают во двор где шеф живет и оттуда на метро 2 остановки. Очень удобно и не надо парковку искать. Но новички же самые умные. Вот втихаря и поехала искать приключения)), а около кремля есть прикол что в какой то момент навигатор показывает что ты за городом. В районе аэропорта Внуково) представьте водитель молодой,блондинка,уже час по пробкам ( там на набережной вечный стояк из за стройки на месте гостиницы Россия - сужение) еще и всякие с мигалками носятся. И тут навигатор зависает и выдает что ты очень далеко от того места. Причем глазами ты видишь что вот стена кремля но Айфон говорит что ты в аэропорту где то)) еле успокоил честно. Довел до места примерно еще повезло что нашла свободное парковочное. И то пешком пришлось идти. Обратно так же по телефону вел до прямой дороги до дому ( еще удивилась что я так хорошо центр знаю даже говорю какого цвета дом или что за ресторан в нем после которого надо поворачивать) хотя я просто панорамы улиц смотрел)) В итоге сейчас поехала до таганки и просит что бы во двор запустили..

этоони все попросили привести до оформления? Или можно сначала сканы выслать а уже потом документы привести. Причем зачем им птс и стс в оригинале? Вроде даже и не спрашивали никогда оригинал. Достаточно копи стс. А птс вообще не их тема. Паспорт страхователя не вопрос конечно. Диагностическая карта может быть копией они же в базе смотрят кто прошел. на трассах лед достаточно частое явление в средней полосе. Обычно если едем то выезжаем пораньше. Как на на лед и попадаем. Да и как снег убирают то же вопрос. Я однажды в Мытищах стоял и тронуться не мог на липучке во дворе.скользит и все. Узкое место. Наледь. Газовать опасно - вокруг машины чуть поведет и заедешь кому нибудь. . . Зато местных повеселил. Мерс полноприводный обломался о жкх Мытищ ))

думаю такой вариант пройдет спокойно. Гайцам все равно какая страховка и где сделано. А цена конечно многовато) я за 105 лс около 6500 отдал с пензенской пропиской.без ограничено.

я в Балашихе делал осаго для авто своего ( прописка Пенза). В принципе заняло 2 мин. Правда я перед этим скинул на почту им птс. Стс.и копию диагностической карты ( хотя можно было последнюю не скидывать так как они в базе смотрят единой и оттуда распечатывают сами). Приехал у них все распечатанное. Расписались в платежных, деньги отдал и обратно в Москву. На дорогу ушло правда час минимум)Так что если найдешь авто то стоит сначала в том же Можайске найти страховую ( смотри что бы в Казани у них были офисы то же) и взять контакты и почту агента. если часто на трассе то лучше шипы. Да и если в городе плохо чистят то шипы лучше.

Так я его уже какой год знаю. Не связан он с гаи никак. он на мойке работает и там свой мирок и гнать всем ему смысла не имеет думаю.. РЯдом база такси. там родня хозяина ему и предлагает продать авто (чехи). Причем приору он у них покупал:) Я в порядке живой очереди. на поло получил е161ро777 причем попал когда оформляли машины хоз часть мвд. среди них затесался да еще кто оформлял авто - подполковник в отставке. хз негде не встречал что это какая то особая серия но ее не тормозят вообще. и когда я за рулем и когда супруга.

Без ОСАГО не поставят на учет. Делать вроде можно перегонную страховку (2 недели ). а после у себя. Там еще диагностическая карта нужна если авто старше трех лет для страховки.

Все верно) Круглосуточное вроде только на на ул.Перерва ( http://www.gibdd.ru/svc66604 ) я там все авто оформлял ночью ( рядом живу относительно) не разу больше 3 часов не стоял. Можно через портал гос услуг записаться а можно подъехать туда взять талончик на ночное время и договориться с хозяином авто о переоформлении там. Из плюсов - куча передвижных офисов с полисами осаго (левые правда почти все) есть несколько кафе и автоматы по оплате гос пошлины (с конской комиссией как всегда). Рядом - 5 мин езды - круглосуточный макдак. В будни народу обычно мало. Я вроде уже говорил что это не законно . Для осаго считают стаж по тому что тебе в правах а не по базам страховых. В общем если что звони)

Можешь переоформить на себя в Москве оставив номера за собой а после получить 116.Самый большой вопрос это оформление ОСАГо иногородним в Москве. Навязывают услуги. Да и зачем без ограничений - ты же не новичок?) ПС . На днях земляк что на мойке работает купил себе приору. поехал переоформлять и ему дали а777**777. И только на время регистрации его. Машина за 65 тысяч если что) У него с этими номерами уже покупают авто за 100 тысяч)

смотря в какой день. Еще вопрос по осаго. Номера только московские получишь. Как у вас к ним относятся? Вроде цена была около 3000 ( это вместе с номерами).

забей на царапину. Еще не раз по неопытности будет.По балансировке. Хз тогда цена шоколад вообще) Биту не надо. Купи газовый батончик..

На фурах висят эти башмаки и их некто не трогает..кому они уперлись?Думаю что это все же странно смотреться будет) Но я бы хотел посмотреть на то как водитель вытаскивает башмак/кирпич из багажника, ставит его под колесо и уходит домой:) ПС. А цена сборки 650 мне дешево) Но это наверное без балансировки..