AlexII
Собеседники-
Content count
8 662 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by AlexII
-
мне как бы фольц ближе) французы со своей спецификой машины.. Грузовички у них интересные а вот легковые так себе..лично мне не очень..По стажу. Узнал у своего агента. Считают только по отметке в правах. Все остальное ( вписан в осаго или нет)не законно. Говорит так в регионах агенты раскручивают водителей. Сказал с грустью так как в Москве такое не пройдет)) Привел пример моей же страховки. У меня поло без ограничений ( на физ лицо оформлен) а Ситроен на юр лицо оформлен там автоматом без ограничено страховка. И как мой стаж считать если один у меня второй год а второй четвертый и на обоих я езжу а мой стаж ее учитывается?.. В общем вводят страховщики в заблуждения. Там система есть если водитель вписан и было же аварий то скидка а если с авариями то наоборот. И только.
-
В Калуге выплатили без проблем. Даже сроки( хз какие там) не нарушили.
-
вот и я о том же..Что у нас за вечное желание свое иметь.. Я понимаю танки:) Но вот солнечные батареи это не такой стратегический товар.В Израиле была фирма которая выпускала солнечные бойлеры. Цена им в 2003 году была что то около 2000 $.и то по скидку для переселенца (без налогов это 40%). Причем там стеклянные трубки 1,5 метро длинной штук 5 соединены и в прицепе все..Сейчас от 300$ стоит.. И та фирма умерла...Конечно могли ввести защитные меры и т д что бы чуть дольше держались на плаву но итог был бы тот же...китайцы просто бы в итоге купили бы эту фирму и завозили бы свою продукцию просто пакуя ее на территории страны... То же самое и с электромобилями.. они придут как пришли китайские скутеры и грузовики. чуть позже сами будут вкладывать в инфраструктуру...
-
Откуда знать кто кого достал. Нам??? Смешно... Может только белоленточных что от кормушек оттерли.. Они (олигархи элита бизнес) имеют все благодаря ему и его команде. И сена власти не допустят не каким образом. Больше не хочу тут офтопить но право смешно выглядит и слова "чувак достал и тд"))))НА пост советском пространстве в основном сложились уже элиты правящие. Это касается и Казахстана и Узбекистана и РФ. Допустить для этих элит смены власти это автоматически влечет за собой риски потери активов. Допустить этого они не могут конечно..Так что кардинальных перемен даже после ухода лидера (я устал я ухожу или еще что то ) не сильно скажется на курсе страны..Конечно кое кому хочется что бы выборы были каждые 4 года... Но курс страны даже в 8 лет считаю даже не среднестрочным... Планирование на 25 лет самое то и с одной командой.. Электромобиль пока еще даже в развитых странах не является массовым продуктом.. считаю что рано тратить на инфраструктуру для них деньги. Пока не рентабельно..
-
религия очень сложный вопрос. А в бедных странах очень легко среди верующих свои неправильные убеждения развивать. Тут Казахстан конечно по сравнению с Узбекистаном в выигрышном положении и властям ее нужно резко и местами истерично контролировать религиозный уклад жизни граждан. Тут просто разные вводные. Человека который что то имеет сложно заставить верить в войну и что в его проблемах виноваты другие. Но это не значит что контролировать не надо. Может привести к необратимым последствиям.Пс. У меня соседний офис ремонтировали ребята с Самарканда. Встречаю одного на неделе а он без бороды. Я спросил почему так имидж сменил на что ответил что домой летит и там проблемы будут из за бороды. Первый раз об этом слышу но хз.
-
кошка бросила котят.. Всем известно кто виноват..А по сути он для своей страны хорошо делает. Сто доказывает что нефиг рыпаться а сидеть в таможенном... Электромобили это во первых дорогое удовольствие.. Кто купит авто сборки Казахстана ? При цене 20-30 тысяч долларов? Сколько людей? Каков порог рентабельности? Конечно производителям такой технике выгодно говорить о крахе нефти индустрии.. Как и нефтяникам о дороговизне электромобилей..но лет на 20-50 будет рынок и классической топливной технике и топлива для нее. Вот когда цена на такие технологии сравняться с экологической тогда имеет смысл в бедных странах развивать это. А сейчас это нефти деньги на ветер. Причем продавая нефть на запад им же оставлять эти деньги за их " высокие экологические" технологии. Это глупо. Нечего не будет страшного что позже..они сами придут когда у себя рынок наполнят.. Вспомните лампочки светодиодные..
-
сбер он такой. Я так же платил в другую террористическую организацию под названием - департамент школьного образования.Пс. В терминале вроде только через карту платишь ( сберовском) а это хоть какая то привязка.
-
сейчас среди развозных как я понял китайцев у нас мало. Смотрю на трафик. Лет 5 назад было много конечно. У соседа два трехтонника. На одном работает ( сейчас под эвакуатор переделывает) а второй на запчасти разбирает. Машинам как раз по 5 лет.. Ужос ржавый))Пс. А газовские модели серии некст ( газель газон) вполне конкурируют с азиатами ( китайцами корейцами и японцами)..
-
мне говорили что это скан ( точнее устройство многофункциональное) и по инструкции должны сканировать. А то вдруг вы таки поддерживаете террористическую организацию гибдд и шлете им деньги:)
-
и я про них)
-
Надеюсь они тормозят так же резво.. Про китайские грузовички была программа и слышал такое мнение что они просто легче конкурентов из за использовано более дешевого и легкого металла. Хотя возможно и не по этому.. У меня был хюндай портер со 130 л.с. Да еще и с рефом. Я когда сам на нем ездил то реально чувствовал себя Шумахером) передачи короткие,разгоняется резво ( пустой так вообще зимой шлифовал на второй иногда). А вот на скале уже не интересно.. Скорость то держит нармально но 120 это уже 3000 оборотов на шестой а это для дизеля не очень. Ну еще и рев))
-
проверю)) следующий месяц оплачивать продленку когда приду...Надеюсь терминалы не на винде))
-
если есть счет в сбере то эти гады еще автоматом ставят ограничения пока не индицируют. Даже после звонка в банк о новой симке ( в моем случае о новом аппарате). Пс. Сегодня бился в программе сбера с оплати счета по QR коду..или у меня люмия тупит или программа с виндой не шибко дружит. В итоге пошел опять к кассирше а она просканировала у себя в секунду.. Надо следующий счет через терминал попробовать..
-
добавлю. При разработке автомобиля берется некая точка х где как бы располагается пятая опара водителя и от нее рисуют уже всю архитектуру автомобиля. При одинаковых размерах внешних и внутренних можно на 5 см приподнять эту точку ( если высота позволит) и посадка водителя станет более " автобусной" и будет ощущение простора и у него и за ним. Если есть возможность то можно экспериментировать на авто у которого есть регулировка сиденья по высоте и регулировка руля в двух плоскостях. Если сядем ниже максимально ( как в спорт каре) то нам надо больше отодвинуть сиденье назад что бы достать до педалей ( тут еще особенность строения человека- если мы лежим то ноги хотим выпрямить до большего комфорта) а если сядем максимально приподняв сиденье то нам надо и поближе к педалям и как на стуле - максимально к 90 градусам ноги держать ( посадка называется - автобусная). Производители сейчас делают авто чуть более высокими что бы оставаясь в тех же габаритах по ширине и базе дать покупателю больше простора посадив его чуть выше. Чем позже разработан автомобиль тем более просторный он будет. Но выглядеть будет " колобком" - узкий но высокий. Сравним нексию старую и новую Старушка - ДЩВ 4482,1662,1393. База колесная - 2520мм. Новыя ДШВ 4330,1690,1505 колесная база - 2480мм. Как видим размеры у новой по длине меньше ( как и база) но высота и ширина чуть больше , особенно высота. Она то и даст при уменьшении габаритов длинны как минимум тот же простора салоне ( хотя по мне он больше заметно на заднем сиденье точно).
-
развитие от компьютера к памперсу)) в принципе цены у них не большие и ассортимент нормальный. Я там еще и стройматериалы брал ( электрику) а последний раз на неделе планшет купил. Попал на акцию. Вместо 13 за 10.5 за леново простой ребенку.и дворники на авто) В моем случае экономлю еще на доставке - по дороге домой магазин круглосуточный. Сколько лет у них беру - проблем по качеству не было.
-
Сейчас дождики включат на месяц)) в купе с ветром балтийским это иногда весело получается когда у приезжих.зонтики летают))местные с детства уже натренированные.. А солнца нормального не будет до мая.
-
А кто не работает? Вроде в Казахстане не стоит остро проблема с безработицей. Сколько тысяч еще приглашают на работу? Пс. Причем тут Путин и Казахстан? Или обязательно надо вставить?
-
а что делать? И кто говорит что ставка только на это.. Это средства для других целей. Та же инфраструктура не за счет китайских кредитов (я про туннель) а за счет фонда.. Пс. Вместе с ценой на нефть падает цена и на газ.
-
Я когда жене машину искал ( обязательно с акпп) смотрел многое ( цена 200+ интересовала на тот момент 4-5т$). Смотрел и Пежо 207/208 ( отговорили из за автоматов. И опели но корсы. Вроде так косяков не было не с движком не с коробкой. Хотя все равно авто под 100 тысяч будет с проблемами по любому. Пс. Поло просто авто как на для стран третьего мира. Там и движки не капризные и простые и автоматы проверенные... пока первый год и в кредит. Сейчас наберут статистику и на следующий год более реально. Хотя 50 за год вполне нормально..пс. Ради интереса посмотри солярис с Рио))
-
так они конкуренты прямые. На поло акции вроде сейчас тем более. Кредитные у них хорошие 7,9. Интересно а сколько каско в первый год и потом. На личном опыте ц дилера иномарок легче выбивать всякие подарки. Думаю что под.такой поло можно минимум зимнюю резину вытащить.