AlexII
Собеседники-
Content count
8 662 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by AlexII
-
мне вот это понравилось) "Дефицит инвестиций или их неэффективное использование привели к стагнации в подотрасли. В период с 2013 по 2015 годы добыча нефти и газового конденсата сократилась с 81,8 млн до 79,5 млн тонн (98,3% к 2014 году). И если в 2013 году экспорт казахстанской нефти составлял 68 млн тонн на 55,2 млрд долларов, то по итогам 2015 года было экспортировано 61,3 млн тонн нефти и произошло двукратное, до 26,2 млрд долларов, падение в долларовом выражении." Капитан очевидность:)А так конечно проблемы есть. Интересно бы посмотреть откуда идет импорт полимеров в РК. Если из стран ТС то вопрос- есть ли смысл вообще строить. Если на экспортный рынок то надо смотреть потребности в мире.
-
Вчера завис над просмотрами роликов) Мнения как всегда разные.. Понравился отзыв одного из владельцев (парень молодой) - гранта это первая дешевая машина на пару лет. рабочая лошадка которую не жалко. но если после трех лет эксплуатации гранты вы ее продали и снова купили гранту то или у вас все плохо с деньгами и надо что то менять или вы уж очень непритязательный человек:)Империалисты наши классовые враги (меня так в школе учили первые несколько лет и дедушка Ленин завещал:) - шутка. Просто не вяжется Рен ТВ с серьезными обзорами..ну да ладно. Дождемся тестов г-на Субботина автомобилей марки Равон:) ПС. А некст красава.. особенно комби нравиться.
-
наверно задумывалась как благое дело:) хотя везде есть подводные камни.страдает покупатель а тот кто покупал из под полы сивуху так и будет ее покупать.. Пс. Сегодня узнал что сигареты которые раньше курил ( парламент) стоят 135 ре.. Когда бросал стоили 80 вроде два года назад..нормально так подорожали. Бюджет за счет курильщиков пополняют))
-
Сегодня наблюдал картину. В перекрестке дядя решил купить толи виски то ли коньяк. Касса пробила а какая то система ( толи акцизные марки считывает толи еще что то) не дала пробить. В итоге не смотря на возмущения покупателя пришедший менеджер дал команду всю продукцию от этого поставщика ( там в основном дорогая " элитка") убрать на склад. Как пояснили что если поставщик где то не оплатил какие то сборы или налоги то в системы не дают продавать его товар. Возмущался дядя и ушел через дорогу в ароматный мир. Это уже перебор с борьбой за оригинальные алкогольные напитки считаю. Магазину в принципе пофиг на это - он сдает место на полке а продали или нет не так важно.
-
Спасибо. Думаю без вождения обойдусь ( и так в день по 200 км наматываю:)
-
Поздравляю! Я так понимаю все сам без денег? В итоге какой расход вышел общий? Что со стажем? В правах будет " стаж с 2009 года"? Еще раз поздравлю. У меня все впереди еще бы время на это найти)) Пс. Осталось за малым- купить машину по душе..
-
мне больше комментарии понравились)и вправду раньше Субботин был в за рулем. А тут попал на рен тиви и такое выдает.. Место проклятое наверное:)А серьезно.. Могу нарыть еще 100 таких роликов как с хорошим отзывами так и с плохими. Вспомним старый ролик о тойоте камри.. Итоги цифр продаж.. Это " корыто" гранта в 14 году на первом месте с 150 тысячами. В 1014 опять на первом месте со 120 тысячами.. Если взять нексию старую то у нее цифры на порядок меньше. Точно не скажу так как нет в статистике авто продажи которых за год меньше 16 тысяч. А судя по тому что скандал из за реэкспорта так даже часть их обратно увезли..дикари россияне. Ездят на ржавой ладе хотя тут рядом салон есть с равонами которые не ржавеют и едут прямо:) Га рынке рф равонам сложно будет конкурировать.. По ценам не получается ( р2 это показал а у нексии нев все еще впереди хотя вроде уже и дорожала не выйдя на рынок) по качеству не скажу что лады сильно плохи ( да и не забываем о гарантии) а по имиджу тут очень сложно все..
-
Мы не хуже. Мы другие. И нас мало хоть и в тюбетейках ( тельняшках) А серьезно то не зная цифр дефицита мощностей не зная планов развития ( хотя думаю там сами не знают дальше нескольких лет) и потребностей нельзя даже просчитать экономическую составляющие такого проекта. Понятно что дорого. В валюте. Там еще за тоннель надо рассчитываться.
-
читал что китай начал разрабатывать свою стратегию развития еще в 60-70 годов и начинал сначала с угольной промышленности, затем энергетика ну и дальше " по пятилеткам" в одну - завалим мир цементом, потом завалим мир арматурой и т д . Но то Китай :) Вернемся в АЭС. Она должна быть вкупе вроде решили. И тут работа сначала правительства а дальше поиск инвесторов. Под проекты. Инвестор это и есть финансист ( банкир,барыга)) тот же рос атом не сам свои деньги вкладывает а проекты с его участием финансируют банки. У него чисто физически нет таких денег что бы все проекты финансировать. Оборот чуть больше 10 млрд в год. Прибыль один млрд. Данные 2015 года. Сейчас попал по санкции. Пс. А внутренний займ в валюте? зато всегда в наваре))
-
инвестор и лотерея это несовместимо))
-
почитал о нем. Средне размерный кроссвер уже третье поколение будет до североамериканского рынка. По размерам как на каптива.А чем турбо моторы так плохи.. Первому покупателю обходиться дешевле) а вот на вторичном да беда.. Сам на микро турбо моторе (1,4 и 150) вполне нормально 3 года и 71 тысячу проездил. Без проблем и с нормальным доливом масла в 300грамм максимум за 15 тысяч
-
во. Даже торговцы зеленью рассчитывают валютные риски))А тут огромный проект АЭС... Тут реально программа развития целой страны на 10-20 лет нужна. Причем с учетом мировых тенденций. На себе такой объем инвестиций не вытащить. А инвесторы то же не дураки..
-
не все так однозначно)) они битые все и восстанавливать их в Москве дорого выходило. Те что не сильно были их в своём сервисе восстанавливают. Причем работают в две смены)) но есть те что не рентабельно восстанавливать.. А в Чечню продать нельзя.. Там спросить могут если впаришь конструктор..Да я так понимаю 200 тысяч как раз хватит на первый взнос и другие расходы на запуск авто на линию. А эти битые будут восстанавливать там где мастера не много просят)) в рф все равно не будет(( Это новое поколение Орландо? Или каптивы? Турбо моторы это тема..
-
обычно обогатительные фабрики ставят рядом с рудники ( если он дает такое количество руды до рентабельности работы фабрики) а вот концентрат можно продавать..опять таки не весь. Доставка съест многое. Конечно обогащение руды хорошее дело.. Но у нас уже имеющиеся фабрики бывает работают( работали) на давальческом сырье пока это все не похери ( хз кому лучше сделали). Это про медь и цинк.Как с ураном не знаю но там в песках вроде обогатительный цех есть ( фабрика)и поставляют концентра на экспорт а не руду.
-
да точно. Там еще какие то коэффициенты от погоды. Не только от температуры но и осадки учитывают. В общем он как раз в такой комиссии и работал. Вроде обычный инженер но связи очень хорошие были.и достаток. Один из тех кто очень жалеет о развале рао ЕЭС России. Сидит грустит толи в своём дом в Подмосковье толи в Испании) а начинал кстати в Заравшане. ну просьба это не закон же. Тут личные делишки сотрудников. Кто то прогнется вот и считают что так и надо. Есть же счётчики. А как платить вперед? Или купить киловатт по тарифу и их тратить?
-
я бы еще не списывал мо счетов а кто купит? Или опять демпинг.. Что бы отбить строительства АЭС да и заправку твэлами и обслуживание станции тоже стоят денег и больших. Несколько десятков миллионов долларов в год если не ошибаюсь..тот же агмк в лучшие годы столь не зарабатывал в чистую.
-
я посчитал что говорят о потерях по неоплате пользователями уде поставленной э/э. О потерях при передаче знаю. Пс.вроде есть специальная комиссия которая принимает каждую линию и пишет потери при передачи. А обслуживающая организация всячески пытается увеличить эти цифры. Я так понял что не бывает одинаковых цифр и каждая линия индивидуальна.у меня знакомый в рао ЕЭС когда то работал и рассказывал. Хз так или нет..
-
по потери первый раз слышу. В супермаркетах есть % воровства как персонала так и покупателей который списывают частично на поставщиков а частично в убытки. Но сто бы электро компания " простила" долг одному а с другого снимала больше чем он истратил не знал) Пс. А освещение подъездов это чьи расходы?
-
все время думал что потребление предприятий намного больше чем населения в среднем. Конечно есть места где предприятий нет крупных ( там тогда и света нет часто:) и компенсировать населением потребление предприятием нереально наверное.Цифры очень интересны как справочные то же.
-
возможно что эти проблемы решаемы и уже давно есть средства защиты. Не могу утверждать но мне кажется что нет АЭС в районах по типу долины .. Грамотно это все вместе делать.. Наверно нет такого в планах развития где понадобиться и АЭС и старые тэц сохранят работу. Вообще есть ли цифры по регионам о дефиците энергии а лучше еще и о потребителях кому не хватает. Промышленности если не хватает это одно а населению это другое. Не помню где но читал что продавать чисто населению электроэнергию не выгодно даже на некоторых ГРЭС ( если считать и работу самой станции и инфраструктуру доставки и обслуживания). Населению считаю вместе с малым бизнесом конечно. Там и собираемость часто хромает.