AlexII
Собеседники-
Content count
8 704 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
9
Everything posted by AlexII
-
еду в Воронеж:) эти москали вовсе зажрались. 50 даже не хотят. будь внимателен. Не все с первого раза сдают. Изучи маршруты и рядом все. У ни есть " места" где валят. Пс. По поводу покупки авто в Москве. Сейчас делаю осаго на поло (регистрация жены в Пензе и осаго по тому тарифу) в общем Росгосстрах больше не страхует региональных водителей в Москве без доп услуг. Выходит вместо 6200( без ограничений) больше 11000 ре. Диагностическая карта ( тех осмотр) - 1200( я тебе писал про 1000- чуть подорожало), в общем засада) я еще поищу где можно застраховать но мои агенты слились все - плати говорят))
-
кому то имидж не так важен. Обратите внимание на цену двух трех летней машины ( хюедай или кия без разницы), сравните с европейцами такими же. У знакомого была кия куорис. Купил в конце 14 года новым на фоне радения рубля вышла в 35000$ через год еле продал. Выставлял за 1800000 но звонков не было совсем. За сколько продал не говорит. И это на фоне того что новая стоит от 3500000 на тот момент. Хотя сама по сете авто нафаршированно так что если сменить эмблему то минимум в 2 раза дороже стоить будет)) На i40 -2.0 л и акпп ездил по трассе только. Примерно 1000 км. Вполне достойно но опять таки камри мне кажется более комфортной и более четко стоит на дороге( но так меньше плюшек )но опять так имидж и потери га перепродаже.
-
Мне понравилась фотографии где сравнивают Вильямс и Шарапову. На япе вроде тема была. Наглядно все))
-
у него задач столько что таки бампер это такая же необходимая вещь на бездорожье как и резина клиренс и т д . 1- это роль связки рамы для жесткости. 2- это роль " плуга" принимающего удары. 3- это площадка до домкратов, лебедок, оптики и т д . 4 - ну и деревья молодые валить можно вместе с полицаями. Пс. У меня знакомый фанат оф роуда ( крузак 80 , квадроцикл, эндурик, и даже газель 4*4. Так он сам себе такие бампера на крузак и на газель сделал. Газель с лифтом и такими бамперами смотрится феерично)) там у нее еще движок V6 толи тойота толи ниссан карбюраторный еще) увижу обязательно сфотографировать надо. Сейчас правда в рф что то под запретом но вроде как то решают
-
Не забываем о резине. Слышал такое выражение что 50 % решают правильная резина а все остальное это клиренс, блокировки и мощность. Да и не забываем о лопате))
-
Где я встречал - в основном в служебных целях на горных работах (Алмалыкский ГМК) там карьеры и рудники раскиданы на большие площади где некоторые дороги чисто физически нельзя бетонировать (как с финансовой стороны так и технически - подвижные грунты и тяжелая техника). Техника как УАЗы так и тойота хай люкс. Летом слой пыли на дороге 15-20 см без вопросов. чуть прошел дождик и дорога мало чем от Иргиза отличается. весной, осенью зимой дежурит или КРАЗ лаптежник или трактор. Если человек охотник то в те же места или чуть дальше только на УАЗике или Ниве можно ездить - без вариантов. Весной дороги размывает на раз. У сельских там через одного нива. Да и зимой в горных районах или степи полный привод это огромный плюс.
-
Да нет конечно не сравнивали. А похожа (использование масла в процессе работы). Хотя может и я так понял просто. На сайте у них бедлам и не могу в архиве найти.В общем рад то на тигуане 6 DGS:) Правда по регламенту там на 60000 замена масла. По деньгам вышло что то намного больше чем обычно...+10000 примерно
-
Самое интересное что с эффектом как у 7 ступенчатого робота га пассате ч пробке я сталкивался на фокусе2 с обычным древним 4 ступ. гидроавтоматом. То же повышение оборотов, тот же рывок. Но там была проблема как раз с перегревом ( радиатор автомата был перед основным и собора всю грязь). Я сначала подумал что на пассате тот же автомат). Про дгс ( 6-7 ступенчатые) и их особенности было несколько лет назад в авторевю статья большая. Там вроде то же указывалось что " мокрая" схема чем то схожа с обычным гидро автоматом.
-
У меня 7 ступка дёргалась сразу в пробке. Причем эффект как будто одновременно жмешь на тормоз и на газ. И как только надо тронуться у тебя машина дергаться резко вперед. Иногда боялся что догоню впереди стоящего. Думал что это оттого что пассат был из первых кто такими коробками оснащали в то время. Причем было это зимой. На 6 ступке такого нет. Она действительно в плане плавности в пробке очень хороша. А как она переключаться- это просто песня. Есть только одно и то это у всех роботов. На горке если стоишь и после трогается то или небольшой толчок или чуть назад откатывается ( если функция авто ручника не включена). Но к этому привыкаешь быстро
-
я на дгс проехал уже 69 тысяч (6 ступка) нареканий нет совсем. С 7 ступкой есть особенности ( именно в пробках они лично меня напрягали - ездил на пассате предыдущем). Шкода отлична машина. Меньше понтов зато цена адекватная. Мне еще рапид нравиться из бюджетников. Сосед по гаражу купил и по сравнению с поло там ем плюсы ( багажник один из ниш)
-
там цена спутника будет дороже самой страховки) да и обслуживание ежемесячное денег стоит. Надо смотреть в общем) кстати у многих страховых есть ограничение по возрасту авто ( обычно 8 лет). Тут один товарищ ауди аллрауд страховал старую. И новичка вписал ( сына). Цена страховки 120,тысяч при стоимости авто максимум 800:)
-
я точно не спец по росс прессе но высказал свое мнение так как заметил что перестали указывать национальность или гражданство преступников. На выходных была стрельба из свадебного кортежа так не слова не сказали кто там стрелял.уже после на япе были и фото и т д .
-
шишка из МВД это не журналист совсем да и говоря об этнической преступности это одно а говорить о национальности или о проживании преступника это другое.
-
мы можем долго говорить а росте экспорта хоть в 100500 раз но факты когда продукция не отпускается покупателю из за бюрократии не очень хорошо сказываются на имидже.
-
http://www.review.uz/index.php/novosti-main/item/8336-uzbekistan-v-1-kvartale-2016-g-eksportiroval-tovarov-na-summu-svyshe-270-mln наверно отсюда данные... оттуда же .. ОСУЩЕСТВИВШИХ ЭКСПОРТ НА СУММУ СВЫШЕ 270 МЛН. ДОЛЛАРОВ, Сказать почему экспорт по сравнению с 2015 годом вырос? Затоваривание склада на том же АГМК было. НАрод (покупатели) не могли вытащить уже оплаченную медь (катанку вроде) так как были "следственные действия и проверки на предприятии" ТРИ месяца... потом очень сложно было вернуть этих клиентов...
-
дикари есть везде. И только законными методами нужно наказывать.. А то разницы не будет между ними.Я то же не пью. Но это не уберегало меня от драк на свадьбах))
-
данные с ВикиКазахстан ВВП посекторам сельское хозяйство: 19 %[1] промышленность: 32,2 %[1] сфера услуг: 48,7 % (2013)[1] Узбекистан ВВП посекторам сельское хозяйство: 19 %[1] промышленность: 32,2 %[1] сфера услуг: 48,7 % (2013)[1] и это по гос курсу:) Да и еще надо найти инвестора олигарха чтобы он решил вкладывать в предприятия Узбекистана..зачем ему это? отправлять на экспорт? с вечными гплясками на закрытие границ, конвертации и тдт. или когда его рабочих на хлопок отправят и завод встанет (личный пример когда на алмалыкском заводе бытовой химии было создано СП с россиянами они вложились в переоборудование а у них народ угнали на хлопок)
-
Наверно Вы правы. Но такое производство показывает уровень всего промышленного производства. Конечно для его обеспечения нужно больше энергии (что цифры и показывают даже с учетом разницы в количестве населения).ПС.Вопрос еще и в цифрах выработки. Знаю любовь к припискам у меня есть сомнения в реальности цифр по узбекской энергосистеме.
-
Не в обиду другом странам соседям но основные игроки это Казахстан и Узбекистан)Казахстан со своим населением и своей мощностями показывает по этому показателю что у него промышленное производство развито больше чем в Узбекистане.. Я не слышал об отключениях света в Казахстане.. есть ли такие как в Узбекистане?
-
С одной стороны верно - это крупные игроки в ЦА (правда вот Казахстан себя уже давно не относит к ЦА и думаю верно) но сама система внутри страны этот задел времен СССР убивает. Основной потребитель продукции этих комбинатов - экспортный потребитель так как внутри страны продукция даже если нужна кому то то ее не продают - стране нужна валюта) и тот же кабель легче купить в Казахстане чем вытащить с Узбеккабеля как мне товарищ рассказывал.Ситуация. АО (тот же АГМК - он мне ближе) продает свою продукцию на экспорт (кстати вагонами не продают - тащат фурами так как не один перевозчик не даст свои вагоны в Узбекистан - колесные пары меняют быстро а свои вагоны не выпустят - не пройдут сертификат на те же пары - убиты напрочь) продают за валюту. Поступает валюта на счет комбината и автоматом 90% ее на продажу по гос курсу. А как покупать баббит, трубы,химикаты..да и комплектующие для электровозов что руду с карьеров на обогатительную фабрику возят... Я как диверсией против своих предприятий это не назову..
-
Суммарная установленная мощность всех электростанций Казахстана составляет 18 992.7 МВт электроэнергии. (население 17 млн. Промышленность более менее развита) Установленная мощность электростанций Узбекистана превышает 12300 МВт. (население 32 млн. промышленность развита. Электричество катастрофически не хватает даже в крупных городах. Да и какие страны в ОЭ ЦА были? Таджикистан, Туркмения и Киргизия.. У них население как раз и есть 50% от населения Узбекистана. Причем промышленность не развита была даже при СССР и после там вроде нечего нового не строили.
-
Я знал что рожден быть во власти и богатым:) А без шуток - я же изначально говорил что парадокс в том что количество пробок -показатель достатка населения..и после того как город встает власть начинает думать над решение проблем. Вижу на том же примере Москвы - чуть проще стало ездить по городу..если бы еще "баранам" мозги вставить то вообще красота была.. Ну и ладно. ищи дальше не спеша. Ведь не горит как я понял...