AlexII

вот у меня как раз такая была...благо что корпоративная и сплавил курьерам вере год. У них ( а там до 20 лет были она откатала без проблем еще лет 5. Вроде глобального нечего не было только по ходовой меняли что то часто и то из за того что обслуживали в гаражах а запчасти брали на экзисе.По мне так короле скучное авто) на ней только ездить. замечу что на новые авто меньше неоригинала. Потом конечно появляется. Но на япономарки как мне кажется их все равно меньше чем на европейки. Хотя у меня впечатления 5 летней давности. могу так сказать - мне важен " рывок" в городе. Конечно все относительно и модели авто ( классу) и весу. Я в принципе " городской" житель и мощность в 100-150 лошадей да с адекватным автоматом считают нормальной. Для среднего седана максимум или кроссвера. Все что больше требует больших лошадей. И дизеля:) если малышка типа спарка то до 100 вполне подойдет.

где то в глубине души моей сидит и плачет старый еврей так как не может придумать как продавать европейцам солнечный свет)) и ветер и как контролировать приливы а еще как бы термальные источники прибрать к рукам:)Читал недавно толи португальцы толи греки презентовали завод мусороперерабатывающий который мусор не сжигает а складирует и всякими химикатами растворяет а на выделяемом газе работает как тэс ( вода горячая и свет) блин золотое дно если ставить около города миллионика.

Так ведь хорошо что спонсируют. Деньги есть и не пускают их на " нау проекты" а реально помогают людям экономить и развивать и удешевлять. Думаю.и у больших корпорации есть льготы.

То что есть проблемы у производителя никто и не отрицает. Хотя можно еще посмотреть кого именно сокращают. Это ведь корпорация разнопрофильная и могут сокращать тех кто реально вагоны дела ( сейчас кризис в этой сфере) а будут писать что танки некому собирать. По цене именно этого контракта цифр не нашел. В прошлом говорили 200-250 млн рублей когда в серию пойдет а хз это партия уже по этим ценам))

Кто то спрашивал новости про армату. мин обороны рф заключило контракт с УВЗ на поставку первой партии 100+ танков армата для опытной эксплуатации. Первые машину уже поставлены. Общий объем такой технике более 2 тысяч до 2025 года ( на планировали до 2020 поставить) Риа новости если что) Пс. Я так понимаю что все крики альфа банка ( точнее не банкиров а сми) о банкротстве УВЗ в прошлом. Да и не дадут банкротить. Скорее гланды вырвут через опу.

я не про аэс а про ветровики солнечные и другие.

так я назвал причину почему ликвидность у джетты выше. Там класс и количество предложений именно убитых авто играет по и количество проданных. Допустим сейчас авто в средней комплектации с автоматом 1.6 стоит +|- 900000 тысяч. А 13 года просят 600 примерно. Потеря треть. Тот же поло новый 600+ а 13 года опять таки 400+ тысяч. То же треть потерь. Нет фокусов Смотрел на авто ру. А вот с моделями джи эм ( джентра и кобальт другая история. Там у джентры потерь меньше ( менее трети ) а кобальт часто менее половины цены от нового.

так есть вроде калибр М на машинах и еще контейнерного типа. Правда хз они в живую есть или только на выставках.Как в этом мультике https://m.youtube.com/watch?v=jYBhfXqIn_Q

я его раз 5 начинал смотреть) вот и решил сегодня досмотреть и то облом)

ну про давление это совпало) по не сильно и сопротивляться смотрю),тем более что отдать " партнеру" свои кровные и тратить на себя и у себя это все же разумнее.

только утром сидел смотрел выживший на ютубе) сейчас хотел досмотреть в авто уже не могу найти.. Гады)Даже согласен на рекламу но что бы досмотреть)) Пс. Я пользуюсь зоной.ру для фильмов.

хорошая игрушка. Мне как то хотели " голову" на фольце прошить под всякие полезности как в статье анонсируют. Засада в том что у меня на андроде 2.2 ( вроде) и ценник в 150$ меня остановил. наверно не ценитель:)Я так понимаю они не просто андройд систему поставят ( у меня такая голова куда можно почти все это прошить и доставить) а именно под себя программы пишут? А вот автозапуск на весте с роботом как реализуется интересно? Ведь ее или на ручник ставить ( с барабанами сзади будет весело :) или на передаче оставлять и машина не даст завести движок тогда..остальные функции просто собраны в кучу что удобно.

без нее можно? По факты) доля в предприятии только 25%. Уже не 100% " оригинал"))) почему поставки на экспорт под собственным брендом? Так как по соглашению джи эм в 25 % передан только технологию. А не имя. И на экспорт не даст поставлять под своим именем авто с изменениями комплектующими. А изменения в новых равонах есть ( хотя думаю в лучшую сторону).Пс. Про джету можно найти на сайте фольца. Они с 2008 собираются. Сначала на газе потом в Калуге. И локализация у них позволяет участвовать и в программе утилизации и в льготных кредитах. А цены на вторичен выше так как это и класс другой ( поло -В а джетта -С) и объем продаж у поло был больше в несколько раз. Причем если смотреть то очень много поло из такси по бросовым ценам.. Та же ситуация с кобальтами заметь. Мало авто от частника. Основная масса таксисты. А джентры брали частники хорошо. На вторичке цены одинаковые почти как смотрю хотя изначально они разные были

там вроде рынок амеры с японцами держат? Хотя может в страны бывшего соц блока и поставляют. Европа правильно делает что ищет источники альтернативные. Пусть они порой дороже но " пока деньги есть " можно:)

на ручке? На автомате не заметил. Гоняли параллельно. Конечно солярис вперед выходит но нет такого преимущества в 20 коней. Поло попроще конечно ( и подешевле а с учетом того что мне он обошелся совсем дешево то до меня преимущество существенное) Пс. Страховали каско? Разница большая?

даже три процента импорта это в цифрах было в 13 году -120млрд.падение в треть это минус 40 млрд. Я конечно понимаю что в ЕС денег много и очень надеюсь что они компенсируют своим производителям эти потери. В РФ то проще. Опустили рубль и компенсировали потери бюджета ( танки и пенсии за рубли за рубли). Структура экспорта из РФ действительно в основном сырье ( очень удивлюсь что в Европе нужны российские турбины или те же твелы- ведь они и так очень развиты во всех сферах) Пс. Никто сказки не рассказывает. Разговор про то что санкции вредят экономике. Причем в обои направлениях. Тут цифры про торговлю а что с инвестициями? РФ их лишилась отчасти но и в Европе банкиры не рады этому.

Вполне нормальное явление. Согласен. И было бы преступлением власти против народа если одни отдали технологии а другие свои ресурсы за эти тугрики ( технологии и т д ) что было при Ельцине кстати. И двойные стандарты ( и тройные и четвертные) действуют как раз на примере отношений Европы к РФ. Как и обратное) И санкции как раз позволяют не теряя лицо избирательней действовать и как круто и пряником ими пользоваться. Конечно в большей степени Европе но и РФ тоже на этом поле играет. Пс. А что делать европейским производителям высокотехнологичного оборудования и европейским банкирам которые потеряли рынок. Ведь другого нет.

так там автоматы не вазовские родные а будут поставляться именно с завода ZF который под Питером строят. И именно власти собирают производителей что бы они один автомат на свои модели ставили. И локализация и удешевление). Причем корейцы ее против в новом поколении солярисов и Рио такой автомат ставить. В общем это инициатива от властей идет. Пс. Поло конечно " квадратишьпрактишь" но мне именно такой стиль нравиться.корейцы очень уж зализанные.. Или это во мне говорит то что последние лет 8 езжу на немцах ( форд фокус2 то же квадратный был считаю:) супруге сначала поло не нравился все солярис хотела " как у Насти"))) но после покатавшись на солярисе сама сказала что поло прямой и простой и нет всяко мишуры:)

Рвп в московской области - от 3000$ объявили. Это по квоте. Цены задраны считаю. Про кидняк не скажу но у меня печать стоит) Если ребенок учиться в столице то можно сделать в регионе (80-100 тысяч) и жить в Москве по той регистрации. полиция не будет докапываться.так знакомый живет уже полтора года без проблем.

в этом только 300 в месяц. И в день 100$ +5$( комиссия)

По переводам. Золотая корона работает (по крайней мере у меня в Алмалыке) Сейчас скинул онлайн со сберовской карты без комиссии (правда по курсу 66 за 1$ - на 0,5 р примерно дороже чем в городе но и сумма смешная переплаты и влом бегать (у нас дождик). Реально не знал что можно онлайн оформить перевод - очень удобно. По снятию валюты с карты с 2.09 снял деньги за новый месяц правда райфайзен взял так же комиссию - 5$ ( я так подозреваю что это наш банк берет).

этим и берут) надо посчитать сколько стоить будет аналогично оснащенный солярис. В поло то половина опций не предусмотрено да и движок один. Читаю авторевюшный длительный тест Весты и хрея.ломаються на уровне конкурентов и вазов последних. До НГ думаю будет итог.Пс. По автомату. вроде договорились что ZF строит завод ( точнее уже достроила под Питером) и будут производить автомат для нескольких производителей ( ваз Рено хюндай форд фольцы) что бы обеспечить и больший объем выпуска ( и снижение цены) и для многих локализацию ( как и сам завод коробок). Обещают к 17 году выпуск ( по авто радио какой то чин из минпромторга по итогам выставки рассказывал. Если будет у весты нормальный 6 ступенчатый автомат то еще клиенты уйдут от конкурентов немного)

то же самое могу сказать о роботе на тойоте ( прошлого поколения) ваз не волшебник и не может сделать робот с одним сцеплением каким то особенным. Да и народ слишком требовательный к роботу ( особенно в плане закапывания в снегу)) вполне на уровне конкурентов. Я надеюсь что в движке 1.8 лошади реальные а не как в том же солярисе 1.6 ( я если честно не нашел там 123 кобылы ) сравнивая с тем же поло и 105 лошадок разницы нет почти ( поло только орет сильнее при разгоне) хотя солярис чуть быстрее но это " чуть" мне в 20 лошадей.

ВОт насчет качества я очень удивился. Даже если Р4 и Р2 теперь будут собирать те же рабочие что и кобальты и спарки но надзора ДЖИ ЭМ по сути не будет (бренд то не их) и "гнать" план несмотря на недоделки будут уже не оглядываясь на громкое имя ДЖи Эм) ПС. Российский автопром это не только солярис и рио) Причем многие уже разошлись тиражами в 500 тысяч.. Огромная армия владельцев. Которая смирилась с руссборкой) Есть еще и БМВ (все модели) И мерседес строит завод вроде. Да и владельцы джетт наверно должны знать что их авто собирают так же в РФ) как и владельцы почти всех фольцов шкод и ауди. Ну конечно владельцы КИА Пиканто будут с пеной у рта доказывать что руссборка это гавно и они лучше купят авто классом А но корейской сборки чем за те же деньги купят авто класса В но собраные пьяными россиянами:) И потом будут удивляться почему они не могут продать свое авто по цене хотя бы в половину от той что покупали..а ценителей оригинальной сборки мало почему то:) ПС. КИЯ Пиканто вроде еще в Казахстане собирают? Будет весело если в РФ начнут поставки:)

у пиканто очень узкая группа покупателей.и цена складывается из за того что завозят отчасти и из за более дорогих опций. Равно только хозяева будут причислять к джи эм) - обычно будут такие слова - там только шильдик равно а так это шевроле спарк/ кобальт/авео. Особенно при перепродаже. Линейка моделей подобрана хорошо с учетом реалий российского рынка и конкурентов. Даже есть возможность повышать цены немного ( касается всех моделей) тем более пока авто везут на фурах и объемы маленькие. на днях должна выйти статистика АЕБ и будет ясно как август проторговали.