-
Content count
11 339 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Bayram
-
Если он реально большим будет, о придётся какую нить жеезную площадку додумывать, доделывать
-
А в чём проблема, грубо говоря, если вам указали платить только за это, платите только за это. Если мне память не изменяет в числе тех кто освобождался от уплаты денег в дорожный сбор были близкие родственники - супруга, дети, родители Точно помню что при наследовании эта категория освобождалась от уплаты сбора в дорфонд А ещё помню что кроме платы за свидетельство о регистрации, номер и техосмотр, были ещё проценты от минималки за какие-то непонятные услуги, 0,4 мрзп вроде. Если всё это отменили, то это здорово.
-
Нет, просто там с включением передач траблы возникли, плюс экстренные обстоятельства непреодолимой силы. Был бы на передаче, смог бы довести манёвр до конца)
-
Есть трахеры в наличии, только цены уже не акционные 20,1 тыща за ручной и 23,5 за автоматику 97 7154108 - вроде в Чирчикском салоне были трэкеры за 45 минут
-
Без лифтёра это бесполезно, кто попало начнёт кататься, дети баловаться и всё сломается.А так, если чел будет пускать только мам с колясками, стариков с палочками и инвалидов, может и поработает несколько лет. Хотя с другой стороны, ну залезет инвалид или мамочка с коляской в вагон, ну поедут на станцию метро Машинасозлар, а тамни пандуса ни лифта, так что смысл этим категориям граждан ездить в метро? Кататься по кругу или торговать сигаретами ездя по вагонам?)
-
В развивающихся странах средний возраст и пробег машин в районе 10 лет и 300 тыщ км, люди просто не успевают зарабоать на новый, поэтому и движки нужны более ресурсные, те же Реношники и корейцы это понимают, да и американцы для развивающихся рынков предлагают более простые решения. Кстати, разве ГМ не продал Опель немцам?
-
Ну да ну да, разработка от Опель, только ни гидрокомпенсаторов, ни ванусов ни шманусов) Думаю его в Китае китайское подразделение ГМ разрабатывало, может в сотрудничестве с корейскими инженерами. Видно же, что разрабатывалось для рынков развивающихся стран и стран 3-мира. И это хорошо, потому что для Европы всё разрабатывается по концепции - купил машину, проехал 100 тыщ и сдал в утиль. Вон, мерседесу надоело делать одноразовые задушенные движки и он перешёл на электромоторы.
-
Ага, по-божески добавили, это почти радует. Хорошо приятелю не поверил) Ну зато на 15-20% не подняли, уже какой-то прогресс.
-
Хороший можно взять, но в детский сад он уже пошёл)
-
Налог по квт или лс считают?) То есть ты купил б/у Теслу и теперь её ремонтируешь? Это же круто! "У меня была стратегия и я её придерживался"
-
-
Вик, это же хорошо, если кто б/у Теслу покупать будет, оформление у нотариуса обойдётся дешевле. Ну как-же, рабочий объём цилиндров 0, значит за машину старше 7 лет 2 минималки и т.д.) А лошадиных сил там сколько? и вообще. имеет ли смысл считать мощность электромобиля в л.с.?
-
ставили в газель с 406 мотором гену от Матиза, только ремень подобрать надо, а так, намного стабильнее ток выдаёт по сравнению со штатными
-
Ну, постфактум можно и москвич лохматый за 10-ку продавать, другое дело берут ли? Орлик цэ семейный универсал, в США и Эуропе их ещё в начале 90-х вытеснили минивэны вроде Ларгуса, а те в нулевых кросики вроде Каптоса, а Каптосы вот такие задратые хэтчи вроде Трэкера вытесняют. Но почему вытесняют, потому что в нормальных странах там всё то же самое что и в кроссе, но на 5-6 тыщ американских сумов дешевле А у нас вечно хотят три стопы в рот засунуть. Кстати, рохатовский бот чёт с 27 сентября не шлёт прайса, Завтра пришлёт наверное, гыыы)
-
Да, немаленький, да, хороший. Особенно по цене Орлика)
-
Трекер на ручке сейчас примерно 17650 баксов стоит. Более-менее