Bayram

Что то вы много вопросов задаёте. Появилась уже мысля "а нафиг я этот Спарк за такие деньжища взял"?У нотариуса вы действительно должны были оставить пошлину 1107040 сум и ещё за бумажки, если не ошибаюсь, там пол минималки, то есть + 65120сум. Вы переплатили. Теперь в ГАИ вы заплатите 1217744 сум на ремонт наших дорог + 97680 сум за старый номер (если он ташкентский) + 26048 сум за техпаспорт. + 13024 сума за техосмотр. Итого 1354496 сум. Всё что выше это легальный грабёж, если хотите можете написать в прокуратуру и приключения электроника вам обеспечены)) Не знаю какой вы придерживаетесь религии, но у нас такие переплаты считаются садакой, то есть милостыней больным и убогим людям. А там их Господь рассудит, воздаст каждому по его хитропопкости. Я вообще такую вещь напишу, простите, что не в тему, если человек считающий себя мусульманином покупает себе машину за свои деньги (не в долг), которая стоит дороже 1340 долларов, он должен со стоимости машины отдать одну сороковую часть на благотворительность. Самый простой путь, это накормить голодных. Если он уже заплатил закят с этих денег, тогда не надо. Это кроме налогов. Сейчас мало кто это помнит. И с продажи надо 40ю часть отдавать.

Некрашеную вам мастер определит за некую сумму, а так от 24000 до 28000, но можно поторговаться)) А про переоформление есть другая тема. Ю уэлкам.

А ещё гидравлика капает. Фу-фу. Солидарен с Шиволегом и Рэйнманом, и без Гура одной рукой на парковке крутится. Вот только мясорубки неудобно. Нужно резко открыть окошко, приходится отнимать левую руку с руля, а вдруг светофор, тогда правую руку приходится на рычаг, и вот уже пепел на штаны падает))

Думаю дело в габаритах и обслуживании. Неоднократно видел как люди на Малибу мучаются на парковке у базаров.

Что касается позавчерашних цен - вы по базарной цене и взяли.Если на следующий базар выкатите, по этой же цене и продадите.

Возможно и поэтому древнекаменные Нексии до сих пор популярны. За их тонкой кожей проглядывают немцы. А под раздутой кожей Спарков и Кобальтов проглядывают автоматы по продаже газировки. Эти несуразно огромные фары. Эти вытянутые носы с рёбрами, Эти удивительно отвратительные задницы. С точки зрения дизайна ужасные машины. Я до сих пор иногда бросаю взгляд и удивляюсь их уродливости. Руки оторвал бы этим дизайнерам.

Хотя внешний вид неплох. Видно, что куя первые Нексии дизайнеры косили под БМВ. Это прям читается во взглде этой машины. И первые Лоси корейские тоже косили под Бэхи А вот потом Дэйва обанкротилась и пришли дизайнеры из США. И теперь бюджетные Шевролеты косят под автоматы по продаже колы, мусорные баки, трансформеров и пончики.

А вообще все они говно. Извините если обидел.

Самые лучшие Нексии - начала нулевых с двигателем сохс в комплектации ГЛЕ. Модернизированные Нексии это погремушки. А все 16 клапанные моторы это кака, равно как и нынешний сохс. И кидайте в меня тапками сколько хотите.

Судя по тому, что люди пишут об отношении ГМ в России к клиентам у которых машина на гарантии, в России по факту нет и не было гарантии на Шевролеты. Может наш Равон чем то отличается. И ещё, что меня неприятно поразило, у нас запчасти на отечественные авто стоят копейки, а в России за то е самое дерут как у нас за запчасти к БМВ,

Обычно чем ниже октан, тем больше расход)) Когда 91 заливал, расход был ниже, и расход по деньгам был тот же, что и на 80м (да, да это тот самый АИ76 по факту). Так что если можно, лучше лить 91. Ну дай Бог чтобы было 7 литров)) Новый в салоне 6919 долларов. Считайте вам за обкатку и одно ТО 919 долларов скинули. В целом неплохо. Сколько там подушек безопасности - 4, 6? Что интересно, Спарк это чуть ли не единственная модель, которую в России продают дороже, чем в Узбекистане. Матиз примерно по одинаковой цене идёт, у нас чуть дороже. А вот Нексию 3 и Джентру там продают намного дешевле, разница по Ксюхе где-то 1100-1200 уе, а по Джентре, до 3000. Соответственно Спарк это единственная модель нашего автопрома, которая реально стоит своих денег

Плюс именно за выделенную часть поста, особенно красный идёт этой каракатице. А вот с удачным экстерьером Кобальта никак не соглашусь и многие со мной согласятся)) Гранта мне совсем не нравится. Страшный автомобиль. Косит под японцев. Лучше бы косил под БМВ 46)) А этой Нексии я уже придумал прозвище - чебурашка.

Спасибо. Получается мне в плане написали, что у меня 2х этажный коридор)) 2х этажный коридор ё-моё)) Пойду прибью их. В одноэтажном доме - двухэтажный коридор. Это как курить надо и что, чтобы увидеть второй этаж в одноэтажном коридоре... А я думал, может они чердак имели в виду.

Да я бы не сказал. Особняки то они себе возводят. Вот это никак не объясняют, сколько ни спрашивал молчат как партизаны, все кто покупали - продали. В основном пересели с них на иномарки, Каптивы, Джентры. Насчёт Кобальта, все жалуются на ходовку и стуки, скрипы, уродливость. Рабочих машин очень много стало - Дамасов, Хафеев, китайских грузовичков, Газелей. До кризиса такого количества рабочих лошадок не было.

Джобальд это собирательный образ наших моделей, на которые ставят этот 1,5 литровый мотор)) Теперь будет Неджобольд Шевровон. Почему кушал? Почему продали такой прекрасный оттомобиль? Это зависит от аэродинамики и коробки, передаточные числа вещь волшебная - если на той же передаче и оборотах колёса крутятся медленнее, то скорость будет ниже, а расход на сотню км выше. Пока россиятели пишут, что с двигателем 1,4 расход был от 8,5 до 10,5 литров в смешанном цикле. Может с двигателем 1,5 будет ниже, скоро узнаем))

3 позиции есть по слоновой цене, везде))

Я вчера в чайхону нашу сходил. Там посиделки были, человек 150 собралось, пара друзей, много знакомых и соседей. На что обратил внимание - все кто покупал Малибу продали эти машины поездив год. Ни одной не осталось. Все кто купили Кобальты (человек 15-20) продали их, сейчас только двое ездят, и то у одного машина с работы, а второй взял на выкп в официальном таксопарке. Люди которые купили Эпики, год-два-три назад, до сих пор на них ездят. Больше половины тех, кто ездил на старых лосях (1,8 литра) обновили их на Джентры или Спарки. Увеличилось количество Спарков, увеличилось количество Нексий, увеличилось количество Дамасов. Есть люди пересевшие с Ласетти и Матизов на Жигули)) Есть люди у которых дома стоит Джентра или БМВ, но ездят они на Жигулях и Волгах)) Вот такое пёстрое общество. Кстати и Форзы тоже все продали. Вот 3 модели машины, которые мои знакомые не оценили вообще - Малибу, Кобальт и Форза))

1. Платформа Т250? 2. Давайте называть мотор Джобальдовским)) 3. 6 литров даже на Бестовском движке не выходит, от 6,5 и выше на Бесте, а на Кобальте меньше 7,5 не слышал, может на трассе? И потом почему то говорят, что на Нексии 3 расход будет выше, чем на Кобе Эпика конечно пожрать любит, но на метане реальный расход по деньгам будет 60-65% от бензинового, то есть аналогично 7,2-8 литров на сотню в смешанном цикле. Та же Нексия 3 на бензине. Правда ремонт дороже, но тут каждый сам выбирает, кто то готов на Матизе попой все дорожные выпуклости и впуклости чувствовать, а кто то хочет с комфортом ездить и в относительной безопасности. В общем - каждому своё.

Нет. Глупенькие, просто сильным мужчинам такие и нравятся. Как говорил один певец - если хотите чтобы после свадьбы супруга была от вас без ума, ищите такую такую которая и до свадьбы без него. Мне тоже такие нравятся, дурочки.

По цене Нексии3)) А в Нексии3 за эти деньги мясорубки и нет кондёра))

Азиз дустларим, что такое "дахлиз"?

Так, почти все мои одноклассники разбогатели. Почти все в России, Казахстане кое кто в ЕС, Азиатских тиграх и США, тут остались неудачники и дуканщики (местные). Неудачники по большей части потому неудачники, что были семейные проблемы, больные родители, больные дети, больные родственники, родители пропили или проиграли жильё и вся семья превратилась в бомжей и т.д и т.п. Вроде все пока живые. Самое интересное, что в жизни больше всего повезло самым глупым девочкам, за неимением знаний они повыскакивали за богатеньких папиков и даже одна за настоящего олигарха. Меньше всего повезло отличникам парням, работают инженерами и по большей части получают не очень высокую зарплату, но по сравнению с нашим уровнем жизни всё равно состоятельные люди. Неудачники по нашим меркам тоже не бедные люди, но просто они тянут свои "кресты".

Почему тогда на "мощнейшую ходовку" Кобальта все жалуются? И вроде на наш АВЕО ставят другую мкпп, не ту, что стояла на украинской сборке. Эта мкпп наоборот короткоходная говорят. Что касается мотора 1,4 который на АВЕО в других странах стоял, он очень ненадёжный был. ГБЦ до 100000 пробега могла потребовать замены. Насколько я слышал, на нашей Р3 тормоза и ходовку усилили, также в двери балки засунули, чтобы пассивную безопасность улучшить, двигатель заменили, коробки заменили, надеюсь лучше будет, чем украинский Авео за 14000 долларов. Допустим в России украинский Авео 12500 уе стоил с механической кпп, а наш будет 7300 стоить, кто нибудь да купит))

Прошлой осенью, заезжаешь на заправку, там заставляли открывать багажник, если газ-баллон есть - катись отсюда, если нет, заливали. Потом на заправках бензин исчез, утром на одной заправке появлялся по 3000, при этом очередь на 3 часа. Затем и там пропал, остались только люди с баклажками на обочинах, у них естественно цены запредельные, потом и у них кончилось. Вот не поверишь, все стали пешком ходить)) А в Ташкенте бензин был, но тоже очереди на несколько часов, лимиты и проверки на газ-баллон. Прям как в фильме Безумный Макс. Драки и толкания заглохших машин))

Алекс, банально в регионах бензина нет. Вот и купит человек мерс за 45000 или 60000 уе и тут же ставит газ-метан. Дело не в экономии, а в том, что это основное и часто единственное топливо в областях. Хотя например один знакомый с Бухарьской волости купил себе Мерс с дизельным движком и ездит на нём, дизельных машин в областях почти нет, а соляра встречается. Проблема в том, что перекупы, которые завозят новые иномарки, машины с дизельными движками практически не завозят. У нас вообще интересная ситуация с топливом в стране. Когда ты тут жил, тут вообще другая ситуация с топливом была. А так чем дальше в независимость, тем хуже. Сейчас 25 лет независимости, и я даже не представляю, что будет в 35 лет независимости, вообще будет ли что либо плескаться на заправках или только свистеть будет.