Bayram

зато знаем кого на дыбу если что

В народном слове написали что на электромобили 0%. Всё, массово завозим теслы

Надо, на днях даже президент это признал и озвучил. Не должны узбеки за русских доплачивать, вот это верно, правильно и я двумя руками за это. Говоря узбеки и русские, я говорю о людях с зелёным или красным паспортом. Все мы тут узбеки и мне лично неприятно и обидно платить за какую-нибудь московскую барышню, которой Спарк достанется на 2400 долларов дешевле, чем мне. Я эти 2400 долларов плачу из своего кармана, и все кто у нас покупают машины платят эту дань.

Во-первых - немцы богаче французов, зарплаты там выше, налоги тоже выше, и везли обратно в основном из Дании, потому что там запредельные налоги были и все туда машины продавали чуть дешевле. Во- вторых, в нашем случае, когда ВВП на рыло у нас в 8 раз ниже чем в России, это не компенсация, это наглый, бессовестный грабёж.

Так дорогой мой друг, беда в том, что нам эти бумажки в нужном количестве гораздо тяжелее чем россиянам достаются. Там мой друг клиента отвёз за 300 км туда-сюда и поднял почти миллион сум. Тут я до Самарканда и обратно в 2-3 раза меньше подниму. Нам это вообще не нужно, ну если машины не локализованы, то продавайте за доллары, тем более что обмен сейчас есть, зачем народ унижать? Почему узбек должен за русского платить, он что его раб?

Это рабский менталитет, 9 месяцев или несколько лет убирать говны за нащальникам, а потом ещё приехать и из своего кармана оплатить часть стоимости его машины. Гордость у этих людей есть? Национальная хотя бы. Кто будет уважать народ, который сам себя не уважает?

Одамлар у одамлар, эшитмадим деманглар, Спарк с акпп в России стоит примерно 55 миллионов сум , а Нексия 3 с механикой - 56200000 сумСпарк с акпп в Узбекистане стоит 74 миллиона сум , а Нексия 3 с механикой - 73719040 сум.Итого:Равон Спарк с акпп стоит у нас на 19 миллионов дороже (+35%)Равон Нексия у нас стоит на 17,5 миллионов дороже (+31%) Я уже написал это в салонной теме, может быть и зря, но слушайте, это несправедливо от слова совсем, мы этих дорогих россиян из своих кошельков столько лет субсидируем что аж тошно становится. Почему бедные узбеки должны оплачивать богатым россиянам машины? Это же позор. У нас что, запрплаты выше или нефти больше?

Так и хочется крикнуть - долой буржуев капиталистов Кто тут писал что нельзя сделать Спарк и Нексию дешевле? вот нужно просто перестать субсидировать россиян и тогда смогут они в салонах Спарки и Нексии продавать за 60 миллионов,

Спарк с акпп в России стоит примерно 55 миллионов сум , а Нексия 3 с механикой - 56200000 сум Спарк с акпп в Узбекистане стоит 74 миллиона сум , а Нексия 3 с механикой - 73719040 сум. Итого: Равон Спарк с акпп стоит у нас на 19 миллионов дороже (+35%) Равон Нексия у нас стоит на 17,5 миллионов дороже (+31%) На треть дороже Карл! и при этом люди ждут месяцами.

Спасибо, вся суть в приложениях...

На норме опубликовано постановление об изменении таможенных пошлин со следующего года. На сайте президента этого постановления нет. Где искать его?

Был один Григорий, по моему на форуме он был, жук тот ещё, но брал дёшево, за 20 баксов оценивал битая-небитая, мотор под капитаку или нет. Исчез куда-то после присоединения Крыма. Если увидите на бозоре маленького толстенького лысенького русского мужика с шельмоватым взглядом, спросите, а вдрух онь

Развод это всё, приведут к своему свату и втюхают битую-перебитую... хотя вон Гоги Камалов помагал Бэхи подбирать честно

По идее машина нужна, если в районах подконтрольных чирчикскому гаи, то придётся везти авто на эвакуаторе, ибо не ставят агрегат не глянув на авто

Я бы не рано утром, а в самую жару, в час дня подальше от религиозных заведений и по 2 полосе с обязательными парковками и для начала поворотами направо. А потом уже левые и развороты, когда попривыкнет.

При покупке снимать с учёта ничего не нужно, просто агрегатную печать в гаи владельца ставишь и к нотариусу, а потом на этих же номерах катишься в своё гаи и там либо меняешь их, либо можно оставить, если покупатель и продаван из одного региона. А при наследстве как, не знаю, не оставлял мне никто газонов... пичаль. Имхо, основной расход будет именно на замену старых номеров, по наследству перерегистрация копеечная

Обычно гаишники с пониманием относятся к таким ситуациям, после оформления наследства, как и после покупки есть 10 дней на регистрацию, оштрафовать за отсутствие страховки в это время не имеют права. Ты сначала без машины съезди, узнай почём номера старые с 4 цифрами обменять на новые, люди меняют, но честно говоря не знаю есть ли штраф за езду на старых. Однако в области иногда попадаются машины рассекающие на старых номерах, в основном с колхозов. Знаю что есть штраф за поддельные, изменённые номера, есть за езду без номеров - 5 минималок или 107 долларов, но у тебя же номера есть и они легальные, просто устарели)

Ну а ты не знаешь как решать такие вопросы) Напомню что для нотариального заверения сделок с авто нужно свидетельство о регистрации, которое выдаётся в мрэо после регистрации авто

У одной мбр 3 боеголовки) Одна на реактор, другая на Таш, третья на Чир

Угу, налогоплатильщиком меня в США и РФ признавали без всякой эцп, просто работодатель давал информацию налоговым органам о моих заработках и 30% (в РФ, в США если память не изменяет чуть больше 30-ти) переводил налоговой. В США ещё посылали на сайт, там можно было выбить льготы по уплате налога, если со страной постоянного проживания есть договор об ИДН. В жизни я сталкивался с двумя глупостями, которые в принципе не нужны, это в России мне присылали бумажный договор, я его подписывал в 2 экземплярах и отсылал их компании, ибо российское законодательство не признавало договоров заключённых через сеть, и вот ЭЦП у нас. В других странах достаточно нажать кнопку, завести персональный кабинет, в крайнем случае скинуть изображение своего личика на фоне страницы паспорта, вот и вся идентификация. В чём толк ЭЦП? В чём её преимущество перед персональным кабинетом? Ни в чём, абсолютно. Лишняя бюрократическая процедура в сети, да ещё и платная.

Не было приказа во всех городах миллионниках, просто разведка получила данные о городах, на которые были нацелены американские стационарные МБР, одна из них по ядерному реактору нашему нацелена была, вот из-за этого построили метро и много бомбоубежищ в Таше и области

Мортале, в смысле совсем? Жаль, уникальное дело - женщина водитель катерпилера, или что у вас там.

Цыганка нагадала, что в 45 женюся, а к тому времени уже буду многодетным отцом) Вот стараюсь, из кожи вон лезу чтобы сбылся прогноз Так кто-нибудь был на базаре вчера, я хотел, но транспорт сломался, теперь надо ехать, новый покупать. Старого коня нужно починить и продать, только чую что покупную цену за него никто не даст. Вообще разочарован в мэйд ин Узбекистан.

Всегда интересовало, из чего складывается цена сего цифрового автографа и зачем он вообще нужен. Придумывают всякую ф.. права вот, ид-карту, эцп, а толку от всего этого нуль. За 121000 сум могли бы и домой принести этот кусочек пластика.

Ага, и всё равно бублик вертится) После резвого хозяина за руль сесть приятно, а после тошнотика и 6 передач не помогают.