debenhams
Собеседники-
Content count
1 216 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by debenhams
-
В Мурзилке вообще 0W20. Машина на гарантии, лучше придерживаться требований завода изготовителя
-
По мурзилке вообще нельзя 5w40. В сервисе мне сразу сказали не примут такое масло. Поехал купил Total Quartz Ineo MC3 5W30 У них в сервисе список разрешенных масел есть. Можно тупо GM лить, можно что-то другое, но из списка. Машина на гарантии, лучше не напрягаться. Но в коробасе я масло тоже сменил, от греха подальше. Почитал ветку
-
Нормально Вам никто дверь из ПВХ не повесит. Провиснет она, со временем. ИМЗО откказались от ПВХ дверей, теперь двери - алюминий. Либо нормальные (дорогие) двернные петли вешайте, не турецкое говно. Любое! Что-то европейское требуйте. По дверям - в любой цех. Выбирайте производителя профиля. "Поуже" не будет. У всех - 1 вид дверного профиля МАКСИМУМ,
-
Если пробивает глушитель, то будет не гул, а звук немного другой. Сразу понятно, что дырка. Если просто отверстие в трубе - можно заварить. Катализатор сгорает беззвучно, тяга падает, расход растет. Если "развалился" резонатор - звук будет как у Волги 24, стреляюще металлический итд. Нужно поднять машину и смотреть
-
Подскажите где арки и пороги заламинировать?
-
На ТашТюрьме 2200 Сегодня позвонил в Мифин, еле дозвонился. Обещали помочь
-
Аналогично вопрос по ламинации арок. Двери регулируйте у Гриши +998933913815. Гриша. на карасу По аркам сам ищу
-
Офигеть. Нечего сказать. Сочувствую. Буду срочно сливать
-
del
-
Магнолия можно фулл синтетик. Он ещё дешевле. В коробас поедет..
-
Катар не производит, он там вроде, если не ошибаюсь, 777 на СПГ испытывал совместно с американцами. У Катара интерес к альтернативному топливу большой и денег лишних море..сорри за оффтоп
-
Есть. Катар испытывает самолёты на жидком природном газе (метане) . Хотя пока рано говорить
-
Orlando, кстати на базаре можно найти апреля - мая 2018 года с минимальный или без пробега. За 20-21 тык. Что уже отлично, хотя и дорого ;)))
-
С учетом каких расходов? При экспорте вернут НДС 10% (В корее - 10%). Минус цена за оптовую поставку, минус спец цена, так как GM партнер Автопрома Узбекистана, ну и за SKD сборку. Таможню государство не платит. С учетом доставки в Узбекистан цена не более 19 тыс долл. НЕ БОЛЕЕ, а более реальна цена в районе 15 тыс долл. Остальное жадность маржа УзАвтоПрома. В итоге больше 10ки с авто. Норм накрутка. Чистыми "Жираф большой, ему видней"
-
Тот же лачетевский, только форсированный чуток. Ну и что толку? Не замена, ну да. А цена? ::))))
-
-
Ну я далеко от казахской политики просто погуглил ради интереса и уаидел, что как минимум не 2 беглых вора ;)) хотя бы тот же Рахат Алиев. Хотя в казахском Форбсе фамилий беглых бизнесменов больше
-
Возможно не 10%, но насчет "разворовать" не согласен Мы много историй по беглых казахских миллиардеров знаем. Или они не разворовывали?
-
Сингапур еще и грамотно расположен.Очень. Ну и потом Британцы просто решили создать там банковский рай для обслуживания всей ЮВА.
-
Ни в коем случае не хочу преуменьшать значение этого фактора или как то оскорбить соседей, но ситуация немного не такая как в Сингапуре. Основной экспорт - сырье, нефть и металл. В связи с ростом цен в "тучные нулевые" на них посылпался золотой дождь, как и на их соседей. Казахи грамотно деньгами распорядились деньгами, провели реформы. Молодцы.
-
Речь же идет о Казахстане?
-
Может все таки будете более объективны в суждениях? Учитывайте наличие нефти, газа, черного металла и прочей руды, типа марганца итд. Ну и наличие моря, меньшее население и близость РФ в том числе. Здравый смысл и мозги - без сомнения, только они значили процентов 10 от успеха.
-
Стабильности имел в виду, но телефон, видимо, другого мнения
-
Планы меняются у завода стремительно. Мы ещё хотим стабильности, а главное качества
-
Вот-вот. Именно. Просто сейчас, на сколько я вижу, термин уже не используется.
