D.L.
Собеседники-
Content count
24 792 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
46
Everything posted by D.L.
-
никуда не ткнёте. Тупо денег$ в кассе мало. Другие банки также по десятке$ за раз продают/выдают.
-
да. Только не много
-
Охотсезон начнётся и узнаем. Шторм большой любитель трофейной по перу :), бывало напару охотились.
-
вот это-да. Я им то же высказал. Сидите ниже плинтуса в рейте$, моржа 120 пунктов, кто вам бабло в обменник понесёт?!
-
не скажу. Так то думаю, на расстоянии нажатия номера
-
Кстати, уже есть знакомые, которые купили пикапы ev с неплохой проходимостью. Запас хода компенсируют подзарядкой на своей охотбазе. Дима Белый тоже писал о таком пепелаце. Полноразмерная кабина+багажник(с кунгом).
-
Серёж, я ж не против. Только седаны мне уже не заходят. Привык к тележкам повыше. А так, твоё предложение давай обсудим в тг. До 20авг я вроде не шибко занят.
-
а теперь, прикинь. Когда появилась Веста со товаришами на узб рынке? Сколько лет прошло, когда ты наконец можешь что то купить? И когда появились китайцы? Чувствуешь разницу? Этот автопром только ползает вслепую по нашему рынку и уже херова туча машин по городу. Значит, люди сделали свой выбор. И он не в пользу корейцев/рф. Зы. Чем основопологается наш покупатель при выборе китайских авто-отдельный разговор. Как по мне: у людей появились лишние деньги (пусть даже кредитные), . . и полная техническая безграмотность в купе с бестолковым несистемным авторынком.
-
переднее левое крыло тоже у Гарика? Расскажи ка.
-
Сергей, это старая песня о. . . Не ты ли говаривал в профильной ветке, что сервис Ваза - отстой? В ремзону не попасть, манагеры ведут себя особенным образом. С мастером не поговорить после осмотра и дефектовки. Прошивки сырые, очередь, отношение к клиентам мягко говоря никакое. Или я выдумываю?
-
к сожалению, с тобой всё сложно
-
Серёга, это понятно. Ты её так тут расписал
-
Ты решил окончательно дурака включить? Моей машине по паспорту 13сек отмерено. . .
-
не забыл, а спросил! В который раз поминаю в. . . Удивительно, полное непонимание цитируемого контента контента по отношению ко мне. Тут же, полное обоюдное понимание написанного с др форумчанином
-
Эти, да, опасные! именно, учись. Ты вклинился в наш разговор с Снаппером, в котором я отписался с высоты "своих" коней. А их 235 (~260рест). Зы. К нам оф завозили 200ки с 305лс?
-
Бывало и вне очереди. Сначала "ака, узур, претензий нет, каждый свой мощин делает". Через пару светофоров "брат, тормозни, сейчас братья приедут будем говорить". . . Приезжают такие же молокососы-уебки, начинают пальцы гнуть, потом сглатывают картину дтп и матерят главного еблана, который их на стрелку подтянул.
-
цитируется сотка? Знаток! Снимаю чепчик этих тонна бъется каждый день. Главное-говнотонировка и очки. . .
-
мы ветку святой Жентроматери:) зазаложили до немогу! Админы, сорьте, ежли смогете ))
-
я разбил только 2107 и 2106. И то не свои-кентов. Они потом спасибо сказали, что наконец пересели на дэу
-
Огромная разница, пропан 105 по октану, горит медленнее, но более колорийный, поэтому уоз нужно корректировать. Ладно, это высокие материи для зажигалок Повторяюсь. В связи с изменением маршрута (охота) на +300км газ кончился, в области онли 80й. Еще как тарабанит мотор на стартах на этом дерьме, если ехать под завязку.
-
Весты сцепы меняют у знакомых. Валео ставят и др. Тыщ 40-50 и замена. Вот, Серега тему знает, прокомментирует.
-
На пропане-ровно наоборот, тяга как будто выросла. Залили новую карту, откатываю с кондеем.
-
думаю, поколдовать малость (не теряя гарантию) можно и 10 сделать. тут вопрос стоит некорректно. Полноразмерный атмокрузак 2.7тонн и турбо минисув в тонну(?) меряются 0-100? Да это цирк с конями во льду! Зы. Бездор не касаемся вовсе. Зачем падать на грабли еще и йухом?
-
Затем, чтобы был. Порой переключаюсь пропан/бенз, чисто померить жопомером-стартануть.
-
уже прокоментировал. . . может сэкономленного?
