D.L.
Собеседники-
Content count
24 247 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
43
Everything posted by D.L.
-
следующий раз, не дай Бог, вызывай кардиоскорую. Там ребята поопытней и быстрее должна приехать.
-
судя по вашим цифрам, дёшево никак не получится. Я бы от идеи генератора вообще ушёл. Нужно спец помещение с вентиляцией, тарахтит эта приблуда, кто бы что ни говорил (особенно ночью в тишине), соляра в цене скачет, заправлять это хозяйство-пропахнешь весь! Поверь владельцу дизельного авто Панели, инвертор и аккумы-Шпион тему говорит
-
Народу много в группе? Как проходят занятия? У меня основные проблемы со спиной.
-
Но, согласись, возить за спиной 250атм и 20атм - немного разные вещи. Плюс качество узбекского бензина не идёт ни в какое сравнение с LPG. Хотя есть мизерная просадка по мощности, которую, при должной установке и настройке оборудования не каждый заметит (а порой и топят за превышение мощности на пропане:)
-
Но менюшка на китаяйском. Хотя можно 1 раз помудохаться-настроить и забыть. Озвучку руссиш опять же ставить. Я думаю скоро выйдет глобалка с таймлапсом.
-
30см
-
Ниче не спалил!
-
просто людей жалко. Обычная человеческая слабость. Зы. Но не всех
-
Я сразу прошился глобалкой, появилось, емнип, несколько доп функций по звуку и тд, не суть важных, но допкабель не установил. Ставил на пленку.
-
Его просто не сдали пассажиры. Прикинь, и такое бывает Видать за "20минут" народ реально при@уел в той сауне.
-
так себе статейка, хотя тетка на видео откровенно шпарит про "задыхавшихся детей, покрытых пятнами" и скандал/истерика в пасс салоне. Ни одного слова о бухом пассажире, как я и предполагал ранее. Суть, манипуляции со временем посадки первых и последних пассов улыбнула и "ночь-прохладно" но "борт нагрелся за день" просто за уши вывела . 30 градусов при московской влажности, это сколько? 50 при ташкентской? Еще больше понравилась концовка шалавливой газетёнки: "В общем, при полетах на самолете нужно быть готовым к тому, что система кондиционирования не будет работать. Примерно как в лифте же можно застрять или ехать двое суток в Крым в душном купе с неоткрывающимися окнами" . . . ни слова о компенсации пассам, или элементарном извинении от АК. Недавно такой же случай мусолили тут со спецами.
-
Туда очередь на 2 месяца вперед. Звонил им в апреле, ходели записать на конец июня. Сказал спасибо , за 2 месяца я 300 раз захочу-расхочу худеть/молодеть
-
немного истории Талибан от ВВС
-
Это было неплохое, приятное заведение у воды. Основа-пиво, нефильтр неплохое, официанты сначала тупили, но потом набрали нормальный персонал. Шашлыки и пивная закуска была на твёрдую 4ку. Теперь вот задумаюсь трижды перед посещением этого закоса. Лучше дорогу перейду и у той же воды присяду в Регистане.
-
! Тем, кто юзает рд Silverstone sochi pro (и др). Перед установкой последней прошики (июль) читайте профильные форумы на 4пда и рд-форум. Некоторые девайсы ловят глюк и начинают гнать (идет перебор звуковых команд). Лечится прошивкой "из файла" (базовым) или откатом на майскую прошивку. Зы. Вообще, старайтесь не шить/обновлять рд часто. Дислокации всех наших стационарных радаров производитель не знает, плюс местные радары постоянно ротируют с места на место. Толку от этих обнов порой ноль и даже минус.
-
Возможно, но уже юзаю a500s
-
В пленку закатали сразу после покупки.
-
преподаватель консерватории имени Чайковского Владимир Кузнецов, лауреат международных конкурсов и обладатель множества музыкальных премий. зы. По совместительству запойный алкаш, летающий на корачках.
-
Ташкент-2009, еще раз убедился в несостоятельности информации от тебя. Шторм прав на 1000%. В игнор еще одного.
-
ну так выложи сюда. Ты же его принародно алкашом назвал!
-
Смотря для чего ты рассматриваешь покупку данного авто и на чём ездил до этого. Лично у моих 2х друзей в пользовании трейлы для активного образа жизни (горы, рыбалка, охота). Оба довольны, за исключением маркого салона и слабого лкп.
-
Это ты из своей головы сейчас напридумал? И алкашом назвал незнакомого чела? Если так, то все твои откровения-чистое гонево, как и прочая ахинея (в лс в том числе).
