D.L.
Собеседники-
Content count
24 961 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
47
Everything posted by D.L.
-
ты же не въехал. Он раздвижной! На всех хватит
-
воняет реально по малой кольцевой, от кушбеги до южного. Поднимался с братских наверх и фан кончился. Я подумал новый мост строят и каналюгу коллектор уган@ошили случайно.
-
Эти дни жара начинается. Может совпало?
-
Привезёшь главную героиню - будем!
-
купил кенту в подарок на дачу. 100тыщ, копейки, ручка телеском 2м. Магаз возле абусахи. В торге есть их объявы.
-
да там не только в крышке дело. В расширительном должна быть жижа всегда. Система охлаждения замкнута, при нагреве и исбытке антифриз туда отдаёт, при остывании подсасывает обратно. А крышка фирменная, емнип, должна 1 бар держать
-
Олег, я почему вспомнил тот разговор про подушки для нексии (не верю, чтоб коллега-переводчик так бессовестно прогнал). У местной ксюхи ремни, емнип, были без преднатяжителей, буммер тоже не велик. Ни в одной комплектации датчиков и проводки под айрбэг не было предусмотрено. Заводом изготовителем не заложено! Хотя на лоси уже ставили, а вроде не сильно современное авто той же эпохи :( На видео видно, как работает пассивная безопасность (кузовщина) при краштесте. Вангую, наши спецы тоже ксюху били, и подушки там только вред бы нанесли.
-
Работал с парнем, кто завозил, а после собирали у нас дэу сиело, нексии. В автопроме были испытания подушек безопасности для первых нексий. Инициировали немцы с целью улучшить безопасность бывшего опеля. По итогам краштестов, выяснилию что лобовое очень близко до водителя (манекена) и при фронтальном ударе, сначала удар головой в верхнюю часть лобового стекла, потом раскрытие подушки в грудь-подбородок и манекен откидывает башкой в боковую стойку. Короче, немцы прослезились и свои задумки свернули.
-
жалко его большегруз не переехал
-
Пиво с такой тары не пил. Вино было.
-
у нас разное понятие "понтов", только и всего. На этом разбор полётов окончим, я думаю
-
понты-ездить на разных машинах? Я не пойму суть твоего вопроса. . . Если я прав, то как пример: есть такой британец Роуэн Аткинсон (мистер Бин), он коллекционирует спортивные авто. Водит их. Разные! Как думаешь, он понтуется?
-
иии?
-
Маклер, ты процитировал меня, подчеркнув\выделив в моём посте "покупку машин много раз" Без понятия. Для меня обычная необходимость, город, охоты, горы, катер(был, чужой) и тд
-
что конкретно интересует? Почему могут себе позволить покупать много машин? Или почему покупают по генке?
-
я покупаю не по доверенности, мои машины не дороже 30 штук Оформление до 1000$
-
Продажи гибридов начались давно. Приус от Тойоты продавался в штатах на ура много лет подряд. На скриншоте есть адресная строка (сайт), где можно выбрать год, страну, марку и тд.
-
Гибрид не может много ездить на вспомогательной батарее. Его задача экономить топливо основного двс - бензин.
-
Такой крутяк, я думаю, есть у многих среди знакомых. . . Я объясню "свой" подход в покупке, например, внедорожника. Для обслуживания большой серьезной техники, ты должен иметь половину стоимости авто свободных деньжат для "обслуживание/поломался/стуканул/тюнинг/бодилифт/свап" и тд. Если нет денег, нехер заглядываться на недешевые внедорожники, даже б/у. Ну, это я так подхожу к вопросу.
