-
Content count
25 838 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
66
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by D.L.
-
Шторм в этих делах дока. Как по мне, нужен помощнее носок и чутка повыше в голеностопе. Но самое главное колодка и сама подошва. Типа:
-
Еще как могут отказать в признании страхового случая, опираясь на ст. 24 "Закона об обязательном страховании. . . . " Право регрессного требования страховщика.
-
Для лета трекинговые коротыши нормал. . . БЕРЦЫ берцам рознь, колодка, подъем, носок, пятка, фиксация голеностопа. Если под себя подобрать фирму (долларов от 100), то весьма комфортно. Плюс про носки/бахиллы правильные не забывать.
-
Послушай Диму. Я, кстати, заказал тоже галогенки, но предварительно покурив 2-3 ветки на лк.ру по своей телеге. Либо заказывать модуль фар от Фокса с раши с уже готовой оптикой, лампами, розжигом и тд. Кстати на тлк100 блоки розжига стоят в стоке. Глянь свою машину получше. На 80ку брал с дубая новые фары и ставил также Осрам галогенки оффроад серии. Не нарадовался теплому свету и в дождь и в малый туман. Для встречных ипанов был дальний и люстра))
-
Если бы ты живьем видел и понюхал чем их кормят. . .
-
Кстати лампы светят до сих пор (учитывая не частое использование март-август и интенсивное использование сентябрь-февраль), выезжаем на охоты в основном ночью
-
80 залифтована была, настраивал сам, на дальний редко переключался, стоковая оптика рефлекторная под галогенки. Слепил маленько, если уж совсем много на корму грузили и морда поднималась. Корректора с салона не было.
-
в кукурузник сядешь и через 20лет и поедешь как влитой с дорогой. Высоко, обзорно, рулится интуитивно, быстро набирает скорость, удобно в большом салоне, бордюры нам друзья на парковках ахх, да. Нет новомодных диодных финтифлюшек-подсветок и командЁров как и куда ехать/светить/парковаться? Тут мы реально ущербные школьники