avto78
Собеседники-
Content count
1 058 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by avto78
-
И снова голодная ,вы ж там схему изобразили , это как раз про степной дренаж. Но каким боком это относится к ливневой канализации в городе ? Трубы для ливневки (ац ,сталь ,чугун ,керамика ,пластик ,любые ,но не перфорированные) укладывают и с контр уклоном ,строят дюкеры ,в зависимости от рельефа. Главное, чтобы эти трубопроводы были герметичными.При проектировании учитывается и площадь с которой отводится вода , при макс осадках ,и протяженность трубопровода ,до сброса и рельеф местности , рассчитывается диаметр труб.
-
Мне в голодной степи довелось по работать ,в том числе и по укладке дренажа. Так вот ,дренаж тот что в степи и ливневая канализация в городе ,это совершенно разные вещи.Обе системы служат для отвода воды ,но работают совершенно по разному.
-
Давайте сравним степень сжатия больших и малых двс Оникс ,Матиз Кобальт и Каптивы. Зачем двс с турбиной иметь большую степень сжатия ,как вы пишите и так нагнетает кислород.На самом деле у двс с турбиной малый ресурс и из за масла ,Рекомендуется более жидкое масло (из за турбины) ,при этом сам движок испытывает так называемый маслянный голод.
-
У меня расход до 14 ,по городу на нашем 92 91. Пять лет на привозном из кз 95 12,5-13л. Тот же город , те же пробки. Стиль езды ,скажем так ,совсем не спокойный.Пишут тут про 17л ,это как раз ,про ушатанный вариант. Купил ушатанный ,так ради экономии еще и с топливом чудил. Почитайте его посты выше. В итоге продать умудрился дороже ,чем купил ,о как .У нас так не получится.
-
Какое давление газа в баллоне с пропаном? Согласно ГОСТ15860-84 рабочее давление в резервуаре не должно превышать 1,6 МПа. При этом доля пропана в углеводородной смеси должна быть не меньшей, чем 60%. Это очень важно для безопасной эксплуатации газобаллонных установок. Конечно же, рассчитываются изделия на значительно большее давление – более 5,0 МПа. Производственные и периодические испытания проводятся под давлением 3,0 МПа. Баллоны для кислорода ,метана ....для сжатых газов ,да выдерживают.
-
Хорош фантазировать. У нас такие же специалисты ,решили закачать метан из газона в пропановский баллон ,страшный депцит был с этим газом . Ну естественно баллон разорвало . Так манометр в системе гбо газона показывал меньше сотни "очей"Повторюсь с пропаном знаком больше 35 лет. И что это такое, очень хорошо знаю.
-
На то они и амеры ,я литраж со своим спутал ,каюсь. У меня стоял 2,4 восьми клапанник.Да на патрике 2,7. С таким движком далеко от дома отъезжать не стоит. С2019 стали выпускать 2,7-150лс. ,толком о нем ни кто ни чего не знает. ,а его предшественники прославились своей ломучестью
-
Есть ,хотел пригнать с Ульяновска ,местные от советовали , проблема с движком . 2,4 донс так и не научились делать .Обороты ближе к макс. не держит вообще : начинает гнать масло ,перегрев ,прогар поршней и тд.В общем для пенсионерской ,не спешной езды сойдет. Грузить ,тоже не получиться ,там что то из за не правильно сконструированной рамы. В общем если прежний уаз ,был конструктор ,то патриот конструктор еще с большей головоломкой
-
Какие ж пикировки , просто товаришч не понимает, что такое дешманский автомобиль Для него все упирается в пластик ,мое мнение ,что на тех авто ,про которые он пишет ,просто опасно передвигаться. Они были супер ,но увы, их одешманили . Это не касается нексии., там другая история.
-
Были пропановые заправки ,не многочисленные ,да и те скоро канут ... Упираешьсчя ты ,ну купил авто с гбо на пропане ,жаба душит снять. ,все пропановские запправки переделывают под метан. Вот такая перспектива . Спихнул бы ,пока кто нить по не знанке купит ,время пройдет только в чермет .итальянское же !
-
Не то слово ,с огромным стажем ,вам и не снилось. Первый дождик не помеха ,но разве ,что для внедорожников ,типа тлк да и то там скорее из за прокладки ,а может и из за его ушатанности. Не я таким автошкам не доверяю ,были премиум ,люксами ,но одешманили их. Попробуйте в первый дождик на крете ,и решите какая из них более дешманская.
-
да ответил ,в своем классе крета не дешманское авто . Там кроме жестковатого пластика все нормально. И не вам судить об этом авто. Насколько я знаю (по форуму ),ведь у вас не было ни одного нового авто. Прошитые ,но с отличной динамикой на 80м , коробленные , ушатанные и тд. У вас сейчас ,бабушка тлк-100, про вне дорожные качества всм известная ,из за своего огромного веса ,любой уаз вне конкуренции ,скажете надежность , сомнительная она с вашим пробегом ,да и в городе на гбо ,тот еще трактор ,ну а выпадет первый дождик ,то спуск с моста ,только боком . Чуть мороз - все приехали, пропан же .Это я,о том , что на самом деле есть дешманское авто.