avto78
Собеседники-
Content count
1 075 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by avto78
-
Справедливости как не было так и нет. А в рф ,лучше что ли ,(наверное наши разработчики налогов и туда посматривают). У сына финик ,больше 250лс ,платит налог в пересчете на уе по более тысячи ,а пробег за год 5-6 ткм. Вот и получается ,за каждые 5км пробега ,уходит доллар в налоги. То же, как то совсем не справедливо.
-
Ну у вас все под пять метров , а вот у меня дамас , к примеру это чуть больше велисопеда ,завожу 2-3 раза в месяц ,исключительно на рыбалку 10-20л ,ну какие налоги с бенза- слезы. А так отдай и все. На верное на маршрут поставлю после нового года. Хватит ,пусть сам на свое существование ,на налоги зарабатывает.
-
Все грамотно сделали (обложили). У нас с вами по сколько авто ? На двух сразу не сидим ,а заправляем ,только ту ,на которой ездим. А так пользуешь ,не пользуешь плати. Вот и посчитали ,что с бенза все не ухватят. Соседи ,одна семья ,ездят на матизе .спарке ,а прадо ,годами стоит перед домом. Типа показатель благополучия. И за памятник теперь придется платить налог. А сколько авто во дворах стоит, как говорится стоит кушать не просит. Прошли те времена.
-
Я как то писал уже , у глав меха была 80ка ,он и брал ее ,(там пробега то не было) ,из за соляры дармовой .Так вот из за нее и АБС , он здорово на мучился. Поездив пару лет ,продал. Я вроде на русском написал ,что с 96г АБС стали ставить на всех ТЛК 80.Если у вас ее не было ,значит заколхозили.То литературку ,то Тис почитайте .Вот почитал : стоит двухк. сист. на тойота форумах пишут как в дом усл. прокачать тормоза ,поменять колодки и тд. Очень много нареканий на тормозную систему в общем.Там и без порыва многие жалуются, то педаль проваливается ,то ни с того ни с сего эффект. тормозов упала -это именно про 200ку.То что лампочками моргает ,зумерами щелкает ,сама звонит ладно Вопрос в другом Не поленитесь , маленькую ссылочку по существу вопроса.
-
Не скорее он нас ,про 200ку понятно. А вот с его собственной ,там скорее одноконтур стоит у него же древняя какая то , на фирме был газон там одно.к.. симптомы те же. В любом месте порыв и все приехали. Заз-968 85г даже там стоит двухконтурный ,вазовский гл. цилиндр. Про волгу не знаю ,на вашей ,двух или одно контурный ?
-
За неделю ; водила в яму попал задний потек , еще ему сказал тормози ,только когда ребенок на дороге , тут же задняя тормозная колодка вылетела ,и вот те на ,на собственной- шланг. Я же 5 дней назад писал ...у тебя с тормозами проблемы. Совет давал ,помнишь ,не ? Про практику, на уазе ,тебе не понравилось на дамасе как то потек ,ну там километров 60 на передних до ехал. то же не то ,а вот на 06 было когда то ,порыв именно переднего -остались тормоза сзади. В общем за 40 лет практики 4-5 случаев, как у тебя за неделю. Да и то, в основном на совковых. Я как коллеге , под скажу ,вы хотя бы за своей машиной следите , критикуете своих механиков ,как вы их тут называете ? Вот они на верное такого же мнения и о вас.
-
Прочитав ,многие будут "знать" ,что в случае отказа одного из контуров тормозной системы ,затормозить получится один раз. И поверят в это ,т. к. автор статьи не рядовой автолюбитель ,а выпускник ТАДИ ,окончивший с отличием.Не всегда можно найти эвакуатор ,а доехать до сто или до дома надо! А в дороге могут возникнуть разные ситуации ,в которых просто опасно не тормозить.Автор сам себе противоречит то он пишет что при каждом торможении .... берет нееемноооогооо больше жидкости... Вдругом пишет ......сделано два контура ,только для того ,чтобы затормозить один раз ,если случилась поломка одного из контуров ...... ......Когда из второго контура жидкость вытекает из системы ,то очень скоро . заканчится в бочке....... Все что написано автором полнейшая чушь ! На самом деле ,расшир. бачек в нижней части разделен на двое и имеет на каждый контур (г. тор. цил.) отдельный шланг (схема ). Поэтому попадание воздуха из не рабочего контура в рабочий исключено. Так работает 2кон. система тормозов. Тормозить МОЖНО и НУЖНО ,столько сколько не обходимо. НО ! Надо знать ,что будет частичный провал педали ,эффективность тормозов пропадет на 30-50% .Контуры в 2х к. сис. установлены или по осям ,или по диагонали (левое переднее-заднее правое колесо).Когда по диагонали возможна частичная потеря управления.
-
Да хромало ,тем более я учился на вечернем. Отстоишь смену у станка а потом на учебу. По теме , как всегда много воды, что то с инета ,что то ваши домыслы , подгонка ,это как тут пишут- форточка .ваш конек Вам бы в журналисты ,в писарчуки ,вы бы и без денег- отличник. 4-5 торможений и все НЕТ тормозов ,это вы писали выше. Это чистый бред ! Красиво написанно ,но бред. Из моей практики ,около 700-800 км осталось до места ,пробило задний раб ц. до ехали на переднем . Да и ручник иногда в помощь ,но и на переднем остались тормоза. И не надо извращать ,типа уаз это не тойота , на обоих двухконтурная система. И от нажатия 4-5разна на педаль ,совсем тормоза не пропадут.
-
Вот и понеслась ,тормоза останутся на передней оси ,сколько бы вы не тормозили ,с задка она вытекла еще там у ямки, и по холмам и горам и перевалам ,другое дело ,что эффективность их упадет. Тормозить можно и нужно ,там где это не обходимо. А вы снова осталось на НЕСКОЛЬКО ТОРМОЖЕНИЙ ! Деньги ,ключевое слово , это точно, вместо знаний.Я помню ваш пост о тормозном пути пустого и загруженного грузовика . Вы об этом на лекции услышали . Видимо и тот препод то же был отличником вуза.