avto78
Собеседники-
Content count
1 058 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by avto78
-
Для кого то динамика- это гонки ,для других ,какое бы ни было динамичное авто , так и будут плестись ,а вообще динамика это комфортное перемещение ,как в городе ,так и за чертой , при этом не нарушая пдд и не мешать остальным участникам движения.
-
Все правильно ,Серега , и я о том же !
-
Нет ,не все ,если на косячили производители -владельцу только исправлять остается.В один год привезли в кузове Зила два ваза ,а дома выяснелось ,что на обоих автошках все имеющиеся там релюшки не имеют серебряных контактов. Не сколько раз , или десятков раз срабатывают и залипают .У другой попались передние подшипники засвистели через несколько сот км, вскрыли а они там не каленные ,ножовкой можно разрезать по полам.Но это все мелочи по сравнению со сцепой весты.,вот такой "расходник " менять по дороже будет.
-
Имел и те и другие. Есть что с чем сравнивать.Тазы ломучие , брали новые с ваза ,и всегда какие то косяки да вылезут ,хоть и по мелочам ,но вылезут. Нексия -1 рабочая лошадка ,ни при вереда ни на топливо ,ни масло ,расходники дешевые ,заводится с пол пинка и зимой и летом, много других плюсов ,например на табло показ минимальный уровень омывайки ,вроде мелочь, а нужная вещь (у каптивы нет ) ,аморты вечные да много чего в плюс этой модели.
-
Куда ,кто стучит ,повторюсь ,для меня это новость ,первая нексия была 99г проехал 60ткм + ,продал ,купил в 01 н-1- на сегодняшний день 115 ткм + ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ. ,все . А если считать за расходники сцепу в комплекте ,то точно у нас разные критерии. Менять такой расходник раз- два в сезон ,то это чисто на любителя. Продал Уаз с пробегом 150ткм ,и с родной сцепой ,хотя перегружали, вместо 0,8тн по паспорту ,и 2,5тн по факту и в рф ,через Иргиз, Да и педаль газа по несколько часов на уровне пола. Вот это для меня эталон надежности. Остался диск сцепления ,выжимной -еле продал. Все спрашивают от газели ,а от Уаза ни кому не нужен- вечные.
-
Я весту сравниваю с моделями ,которые выпускались лет сорок назад на том же вазе ,за это время в плане надежности не прибавилось ,кому из обычных покупателей нужно знать валео там или нет ? Не ходит веста без ремонта хотя бы сотню ,как те же прежние модели -это факт.А сравнивать (в плане надежности ) ,с той же нексией вот это действительно глупо.
-
Завидовать ,вообще то дело не стоящее ,а весту я сравнивал не с первой нексией ,а с вазами ,в частности ваз 2106.
-
А какой тогда , еще инфы не хватило ? О каких пред рассудках речь ? Как не ходили вазы ,без ремонта круг ,так и не ходят. Сейчас по копался в инете ,оказ 72ткм у друга ,это оч хорошо ,валом летят и полтинник не пробежав. И проблем кроме сцепы валом. В свое время у меня было несколько вазов ,на одном из них ,06,пробег до продажи около 130ткм ,по мелочам много ,что летело ,но вот. что бы сцепление нет. И не надо уверять ,что это в порядке вещей. Как косячили на вазе ,так и продолжают.
-
Информация о том ,что с годами и новыми моделями на Вазе косяков не уменьшилось ,что разлетелось не спрашивал ,а меняли полностью вместе с корзиной. Смотрел на весту как замену нексии- 1 ,но инфы полученной от друга мне в полне достаточно ,что бы отклонить этот вариант.
-
На днях разговаривал со своим бывшим напарником ,вместе несколько лет гоняли на Уазе в рф, сейчас живет в подмосковье,у него Веста 1,6 мкпп -17года. Крупная поломка случилась на 72 тысяче ,разлетелась сцепа (водитель не новичок ,более 35 лет на механике ,разных моделей ) ,менял аморты ,эл. дв на печке и так, по мелочам. Сейчас на подходе глушак ,за три года эксплуатации и 77ткм пробега про ржавел так ,что только под замену. Как косячил Ваз так и продолжает (по мелочам ),а вот чтобы сцепу менять при пробеге две трети от круга ,на прежних моделях, такого не слышал.
-
Мои знакомые раз в неделю мотаются в кз, наверное всех таможенников по имени знают ,ввозили каждый раз по 5-6 канистр в уз ,а с осени их вежливо так попросили -не более одной. Так и возят по одной ,правда 40литровой . Говорят, пока молчат при досмотре ,а там время покажет.
-
Я конечно детали не помню ,но кое что (я про друга из германии )- получают на двоих с женой около 5000 (на карман ) дети взрослые живут отдельно ,у жены мини (не помню какое именно ),он сам сменил год назад вмв-5 на 3 ,брал с салона новую (сдал старую ) ,оба ездят на работу -в разные стороны ,причем он сам с соседом ездят неделю на его ,неделю на соседской. В месяц на заправку уходит около 500 ,приблизительно столько же уходит и на содержание , всякие там мойки парковки страховки . В общем с обоюдного дохода около 10%. Конкретно детали не помню. А так на жизнь вполне хватает . Пол мира объездили Живут в двоем в огромной квартире. В общем жизнью довольны
-
Пиши по понятней . А в чем их прекрасность заключается ,кроме как в экономии топлива ,и у нас тут прекрасные производят-спарк например ,конечно не каптюр с фокусом ,но вполне таки прекрасный. По поводу того где лучше жить ,конечно в Европе уровень жизни ни в какую ни сравним с уровнем в узе ,гостил у меня летом друг, живет в Германии с 2004г ,разговаривали ,сравнивали и налоги и штрафы и дет сады с мойками и автошки со страховками и заправками там ,и здесь .В итоге-он сказал, как можно так жить. (с такими зарплатами ), забыл , видно быстро привык к хорошему.
-
По вашему выходит ,что у финнов со средней з-ой в 3500 на заправку во все не остается денег. Точно загнивающий капитализм ,а зачем тогда ,туда ехать ?Умножать не проблема ,было бы чего. С зарплатой в 150-200 -ташкентской - остаток это даже не пшик ,а голимый ноль.
-
Свои авто мою сам ,не из за жадности ,а в место физ зарядки. Условия позволяют. Вот это и есть ключевая фраза. За несколько крайних лет , тут тоже сильно по прибавилось ,куда платить , и налоги и штрафы, в этом отношении мы не только ,скоро Европу ,вместе с финнами обгоним ,но наверное впереди планеты всей будем.