avto78
Собеседники-
Content count
1 058 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by avto78
-
А что фактическая, актуальная цена каптивы 32, это от куда такие цифры , и второе 20 за трекер, это актуальная цена в какой промежуток времени ?
-
Людям поведал, да и тебе не помешает знать.Почему 10 лет, 12летний стоит на Дамасе, Есть желание проверить- пожалста.
-
,,Трекер, со скидкой , как залежалый товар , стал стоить 19800. А каптива со шляпой , уходила на ура. Трекер это ,перелицованный опель Мокко ,выпускавшийся более 10 лет назад. Каптива -опель Антара , с 2011г кроме перелицовки получила новый двигл с непосредственным впрыском и 6 ст. акпп. По вчерашним твоим постам я понял гте ты передовик !
-
Второй год работают два Шахрисабза , отлично, свой дом, как работают наружние блоки вообще не слышно, хотя думаю в многоквартирном доме покажутся шумноватыми . Большой плюс инверторов, отсутствие больших пусковых токов, для меня при выборе кондеров это имело огромное значение .При температуре на улице +40, внутри дома, +24- +22,5. Дом 85м2. Потребляемая мощность кондеров , приблизительно 1,5 квт -двух. А вот когда на улице было +33 , +35 потребляемая мощность была менне 1квт. Температура на фенах стоит на одном +28 ,а на другом +26, я выше уже писал об этом. писал уже об этом .
-
Там с каптивой, только одно более менее общее- это цена.
-
Я сам был в шоке, когда, на 06, поехали покупать Уаз на завод. Шаху то я пригнал с Тольятти в кузове Зила. Едем мимо поста смотрят и не останавливают. Точно раз 5 за весь кз. останавливали , интересный момент, в Чимкенте попросили пристегнуться, затем в Туркестане, А когда доехали до К Орды, гаишник стал орать ,приказал, оденьте ремни на моих глазах , уже пол Казахстана проехали . Стал одевать, а ремень ,как он правильно, инерционный, не вытягивается, как вод. сторона, так и пасс . Он сам тянул, тянул, без полезно. Так , и ехали, руку кое как про сунишь, что бы видно было . А через месяц поехали на Уазе с грузом в рф, все вернулось на круги своя . Любой поселок ,стоят до поста, на посту, и после, причем расстояние между ними -прямая видимость. Про держат на одном посту на солнце час, на другом час ,- потекло , и все приехали. Вот и разница между деловыми поездками и туристическими.
-
Правильно, туда фрукты : черешня, персик, виноград. Надо было рассчитать, что бы до обеда третьих суток сдать привезенное .А от туда все что, придется , гречку, сахар, обувь итд (по бартеру ) Зимой на Уазе не ездил в рф. Начинали с мая. Тут пока все соберешь груз, доки, таможню пройдешь - в мыле , ездили в двоем , менялись обычно через 4-6 часов. Запчасти от туда возили если , кто заказывал, или для себя. Переобували Уаз всегда в рф .
-
Бедная тройка бмв, обычно ,если на легковушке пробита прокладка,для перегрева достаточно нескольких минут работы, а может у нее конструктивно 200л бочка на крыше вместо расширительного бачка была ?
-
Еще как возможен, при не герметичной форсунке, залить цилиндр бензом - за просто. Не поленитесь ,откройте инет , легко найдете десятки аналогичных случаев. Но , еще раз, это может произойти у стоящей авто, а не с той которая мчится с 7000 оборотов.
-
все может быть, да не все так просто, что бы натек бензин в цилиндр (для по следущего гидроудара ), необходимо множество условий, и именно на стоящем авто. Поршень с нер . форс. должен находиться в нижней точки, подождать, пока весь цилиндр зальет бензином, и только затем ключ на старт. Вот тогда и возможен гидроудар.
-
Вообще гидро удар в данном случае , даже близко не подходит. От охлаждайки, гд. удар возможен, если авто стояло, и из пробитой прокладки натекло в цилиндр, причем если поршень находится в нижней точки. То же самое и с форс. на месте включил зажигание (без стартера ), с неисправной форс натек бенз, в цилиндр -тогда возможен гидроудар. Да и то с обязательным условием, что цилиндр находится в нижней точке.
-
То же на каптиве ?
-
Вот ,он ответ на мою загадку, сначала подумал я , ведь потолки у меня в доме 3,6м, высота верха фена около 3м. Но решил все таки замерить. Положил на фен ,тот что настроен на +28 , вышло +25, а у того ,что на +26 - +23,5. На уровне груди я мерить не стал, а мерил на уровне стола. Температура +24 и +22,5 соответственно. Снова какие то не складушки. Фены работают на минимальных оборотах вентилятора.
-
Покупают тракеры, конечно, не из за их тех. характеристик, а что бы выделиться из толпы, матизов ,нексий, лосей. А еще ностальгия по каптиве. Этакий эталон, достатка. За 3,0л капу давали шапку размером цены матиза. Акция такая -плати за две, заберешь одну. Затем стали выпускать каптиву -4. Здорово ее обнесли, начиная с установки слабого движка, лишили полного привода и тд и тп. Но при этом не забыли при поднять цену. И все равно хватали как горячие пирожки. Глядя на это нашпром пошел дальше, вместо каптивы стал выпускать тракер. Там общего только цена одинаковая .,.За стоялись они в салонах, вот и пришлось ,вынужденно цену скидывать.
-
Наше прому, надо идею подкинуть, про эту фишку, повод будет на пару штук зелени цену приподнять своей продукции.
-
До покупки, кондеров, начитался и в инете, и здесь на форуме., и про обычные и инверторные. Тут дело не в погрешности, тут что то другое . Если горит на фене + 28, температура фактически в комнате +24. Установив пультом +27, получаем +23 и тд. Если бы на одном, ладно, все бывает, а то ведь на двух .Я от этого сильно не парюсь (кондеры работают нормально ,температура в доме не меняется в течении суток, хотя на улице разница день ночь вчера например составляла 15градусов. ). Но загадка.
-
Скинули мне фото фары креты, со статическими лампами подсветки, при повороте руля, там на самом деле стоят лампы ,направленные под 90 гр,к оси авто (поперек ).Заезжают в темноте во двор, встали, покрутили рулем влево, вправо, нашли место и паркуют. Удобно !
-
С мерсом все понятно, мерс он и в Африке мерс, а вот на самых крутых и суперсовременных авто нашепрома ,ну там Малибу-2, или Траверс есть что либо подобное. Ведь автошки довольно крупные ,а сие устройство наверное помогло бы в определенных моментах.
-
вот и я о том же, помню в первый день, скорее вечер, установил +22, а ночью проснулся от холода, не знаю сколько было на самом деле . А потом методом тыка пришел к нужному результату.Может кто то сталкивался с таким казусом ,на фенах +28 ,+26. А в 4м. от них температура фактически ниже ,это +24 и +22,5 соответственно.
-
Вчера разговаривал со своим зятем, пол. года назад они купили хундай крету (они живут в Москве ), конечно и о машине. У них на автошке есть такая опция, называется :Фары проекционного типа, со статическими лампами подсветки поворота, при повороте руля. Проще говоря, при ближнем, дальнем свете фар поворачивая руль, загорается лампа в фаре ,в сторону поворота. Нужная вещь, молодцы корейцы. Интересно а у нашпрома есть модели с такими опциями ?
-
Ни чего подобного, нормальный народ, а всякого дерьма везде хватает.
-
Посмотрел, показания градусника возле фена настроенный ,на + 28 ( расстояние также 4- 3,5м ) 24 градуса. Подумал, может, спросить спецов, как подогнать к реальной температуре, а с другой стороны, смотрим мы например телевизор, меняем громкость, но при этом не интересуемся же сколько там децибелов на самом деле. Главное что бы комфортно было.
-
Больше года проработали, комфортно, в доме да и ладно. Но сегодня с утра решил провести эксперимент.На расстоянии около 4 метров от того фена кот. показ 26 гр положил ртутный (точный ) градусник, показал 22,5гр, установил фен на тем. 20 , тот же гр. через 2 ч. стал показ 18,5 . Вроде не мерзляк. Рано утром на улице было +23, приблизительно так же как и дома, а из за разности во влажности, в доме кажется на много прохладней. Вывод градусы , те что на фене и на самом деле большая разница.И не соответствуют действительности. К стати, сами фены работают довольно таки тихо, поскрипывают только в начале работы, а вот наружние блоки шумноваты, но в собственном доме это не беда, стены толщ 0,7м, да и соседям не мешают.
-
Книжка уехала вместе с уазом, по памяти, параллельно с с. зажигания, подается не прерывно искра, внешне, коробка соед с катушкой зажигания, провода питания, включается через тумблер. Система подает не прерывно искру (напряжение )на свечи в не зависимости от положения поршня. Работать может,если не ошибаюсь около 20мин. Коряво написал, но как то так.