Jen

Собеседники
 View profile  See their activity

  • Content count

    126

  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Jen

  1. На форуме так мало координат мастеров (парикмахеров), которыми мы делимся. Выбор мастера для меня - это целая проблема, волосы непослушные и склонны, как у одуванчика, торчать в разные стороны. И получается, то "обкорнают" под ноль, то волосы торчат в разные стороны и не хотят слушаться. За всю жизнь было всего три человека, у которых я успешно стригся лет по 5-6. Сейчас опять столкнулся с проблемой выбора мастера. Можете посоветовать хорошего мужского мастера, который справится даже со сложными, непослушным волосом? )
  2. Поэтому я и не хочу сам менять свечи, а спрашиваю рекомендации по сервисам куда можно обратиться. Думаю, мастер с этим разберется. Кто-то может подсказать грамотного мастера, сервис, куда можно завезти авто?
  3. Добрый день! В последние дни вибрации от работы двигателя сильно начали на руль отдавать и на кулису. Стоит ли делать комп. диагностику или сразу свечи менять, инжекторы чистить. Не подскажите хороший сервис/мастера куда можно с этим вопросом?
  4. Вообщем-то в названии темы и весь вопрос. Поделитесь своими местами женской, мужской одежды из кожи
  5. Спасибо. Буду очень благодарен. А то вопросов много накопилось. У Вас был arranged employment? Вроде как без него очень сложно попасть, т.к. 'cap' (не знаю как лучше перевести... лимит, наверное, лучше всего подойдет) очень маленький. Как были с IELTS, ведь он действителен 2 года и они принимают его в течении 2-х лет, а Вы говорите процессили 5 лет.
  6. Есть планы воспользоваться этой же программой, спец-ть в списке есть. Сейчас занимаюсь IELTS. Если не сложно опишите пож-та подробнее как у Вас все прошло, где сдавали док-ты Москва, Станбул? Сколько на каком этапе ждали? (Если не хотите здесь, можно вкратце в личку).
  7. Я так понимаю Вы недавно перебрались в Канаду? По какой программе? Для квалифицированных трудовых мигрантов там программу приостанавливали на пару лет, в этом году вроде снова запустили. Но на нее очереди всегда были по 5-10 лет. Остальными программами миграции попасть еще сложнее.
  8. Сотрудник жаловался, такая же история, документы собрали и сдали. Участковый уже недели три "кормит завтраками", говорит отдал документы в МВД на проверку в ИЦ, что зависит не от него. Может приостановили временную регистрацию "временно", а может у них новый регламент проверки.
  9. Вы хотите сказать, что она стучит и дальше не разбивает систему рулевого управления и пускай себе стучит. И сколько так проездите, прежде чем сальники потекут? Кстати, амортизаторы Вы указали как само собой разумеещееся замене при 40.000 пробега. Их нужно отнести к той же графе, что и руль, и стойки с чашками, и суппорта. Как хронические болячки этой машины, проявляющиеся на разном пробеге у большинства.
  10. Понимаю но если задуматься. Но ссальники у меня не текут, то есть можно будет оставить при разборе мои родные? А если не течет, значит можно оставить и родную жидкость? Получается уже не 250 тыс, а 110 (Понимаю, что это теоретически, может и придется менять ) Я ведь правильно понимаю?
  11. Два вопроса: 1. Если у меня уже заменена заводская жидкость гидравлили, мне все равно нужно ее менять? 2. Какая гарантия, что мастер сделает все качественными материалами, как вы говорите, и не съекономит эти самые 100.000, и вы через полтора года опять приедете? Вы я так понимаю, сможете заняться этими работами не раньше чем, через месяц?
  12. В чистом. И если быть точным, то принял у подьемника, но не поднял. У меня звук ударов слышен только с салона и при закрытых дверях, он не закрывая двери, покрутил руль и сказал, то, что я уже выше озвучивал. Меня это не удивляет, но давай-те считать, Hola говорит, что ремонт сделали часа за 2. Это 30.000 тыс, пускай за 3 часа - 45.000сум. То есть, в моем случае, 200.000 тыс стоит фторпластовая втулка? Мне даже жидкость меня не нужно. Причем никто не предлагал поехать на сергили посмотреть сколько она стоит, все сами ставят, делают.
  13. На меня гарантия точно не распространяется. У меня пробег 22.700, а гарантия только до 20.000км пробега. Но даже у тех, у кого машина была на гарантии, Hola например, делали в авторизованных сервис центрах, но не по гарантии. И я именно так считал, что это официальный авторизованный сервис центр, и цены у них утверждены по часам работ и тарифам. Теперь я понимаю, что это не так. Во-первых, вчера мне сказали, что могут принять 30% оплатиком, а 70% налом. И как это понимать, если у них работы идут по установленным тарифам и зарплата выплачивается мастерам официально начисляемая и сданная в банк??? Я понимаю, когда мастеру от души даешь помимо тарифа 10-20 тыс, за его работу, чтобы он поужинал хорошо, а остальное это официальная касса сервиса, здесь же не так. Второй пример, я неделю назад делал там чиску форсунок и замену свечей. Договорился, что за работу половину возьмут у меня с пластика. И куда вы думаете у меня сняли эти деньги? В магазин зап частей!!! И почему только половина? Не знаю, во всей их кухне разбираться не собираюсь, да и незачем мне. Скорее всего, что у них есть тариф, кот они должны сдать в кассу за работу, а все что "зарядят" выше, остается им самим. P.S. Получает как в старом анекдоте: "Частник работает только на себя, а гос. таксист берет и тариф государства и свой"
  14. А имя мастера не помните? Судя по собир-Рахимова там этим чуть ли не на половине подьемников занимаются. Мне когда о суппортах там мастер говорил, показывал для примера, вот на этом подьемнике у лассети2 заклинило, сейчас делают, вот у той машины сейчас суппорта тоже делают...
  15. Конечно не вспомнишь, я менял больше года назад ) А насчет Сергея, я как зашел у входа в офисную комнату, парень чистенько одетый, лет 30 стоял, вроде менеджера как я понял. Я у него спросил к кому можно насчет стука в руле обратиться, он говорит загоняйте машину и к Сергею привел.
  16. Не лукавлю, нет у меня такой привычки. По поводу масла - менял на Собирке, залил синтетику Total 0W30. Собирался и руль сразу отремонтировать, но как услышал цены - реши не спешить. Не менял я масло в Ассе никогда, этот сервис проскользнул только в контексте разговора, для сравнения цен по ремонту рулевой втулки. Вот жидкость для гидравлики заливал у Вас, о чем отписывался тоже довольно подробно. Можете прочитать, отписался все как было. Насчет рейки. Там я и не писал, что сделал ее. У меня этот вопрос до сих пор стоит, потому и активно интересуюсь здесь. Я заехал показать и узнать стоимость работ. Смотрел русский мужчина, лет 50, с усами, Сергеем зовут ( если правильно запомнил, шумно было, могу ошибаться). Цены были озвучены две: если подтяжка рейки, то 10.000, если ремонт то 240.000 и нужно с утра загонять на весь день.
  17. Где заменили, сколько обошлось? У меня не течет, легкий стук при поворотах руля на месте беспокоит, который слышен только в салоне. Но я сторонник делать раньше, чем позже. Хотя и сомневаюсь уже, если это стоит столько же, сколько стоит и полная разборка+переборка рулевого управления, когда потечет... Просто, я поражаюсь, как второпластовая втулка + работа может стоит 240.000 тыс. Нет, не прошел. Махнул я на него рукой и перестал общаться внимание. Я здесь отписывался по этому поводу.
  18. Жидкость в ГУРе я менял почти сразу как взял авто, т.к. знал, что она там совсем некачественная, да и свист был от ГУРа...
  19. И где тогда посоветуете ремонтироваться, если даже в центральном сервис центре Уз-Шевролета "заряжают"... ??
  20. По стоимости, 160.000 это реальная стоимость за 4 выточенных втулки с винтовой нарезкой и их замену?
  21. Съездил я со своими болячками на Собирку. Вчера поехал у них света не было, получилось впустую. Сегодня поехал повторно и вот результаты: 1. Стук при повороте руля на месте. Говорят износилась какая-то платиковая втулка рулевого управления. Можем затянуть - руль будет жестким, стук станет меньше, но все равно будет заметен. Разбор + замена стоит 240.000сум. Только я так и не понял, "пластиковая штука" столько стоить не может, или они туда закладывают замену всех деталей, а что не износилось забирают себе. Удивила меня эта стоимость, решил на обратном пути заехать в сервис Асса. Посмотрели, говорят замена будет стоить 240.000. Стоимость точь в точь как на Собирке. Как договорились они. 2. Обнаружили износ металлических втулок в суппортах колес, от чего на рельсах и ямях колеса стучат (да признаю стук есть). Говорят, меняй сейчас, сейчас это стоит 160.000 сум, завтра, если они разобьют весь суппорт тормоза будет стоить по $50 за колесо. Эти самые металлические втулки с винтовой нарезкой у них слесаря делают, вроде таких деталей даже нет. Вообщем поменял я масло, и уехал с удивленным видом и насчитанными расходами в 400.000 сум. Как у новой машины с пробегом 23.000 может износиться втулка рулевого управления, и так каждые 20.000 тыс ее менять, вроде по дорогам городским езжу. На Калине 3 года откатал и таких проблем не было, ни с рулем, ни с суппортами.
  22. А были негативные случаи с Ассой? Если не хотите публично, то можно в личку. А то я туда думал ехать, руль показывать. На собирку время жалко столько кататься.
  23. Та же проблема. Пока доехал на собирки на прошлой неделе три раза выругался, что ехать так далеко. Хотя вот напомнили про сервис Асса, как то заезжал к Скуллу туда, с годик назад, жидкость гидроусилителя поменять. В двух минутах от Шотки )
  24. Я инжектора и не менял, промыли первый раз. Но причины моих проблем точно были свечи. Панама, а Вы на каком бензине ездите? Ни у кого стуков при повороте руля не было?
  25. Второй раз за 22.000 км пришлось менят свечи. Машину дергало, динамики никакой, нажимаешь на газ тянет с рывками. Вот наш долбанный 95 бензин! Кстати, заправился на DP в последний раз, грешу на этот бензин. Приехал на собир-рахимова (вроде этот сервис-центр советовали на форуме), во дворе молодой парень-Женя занимается комп. диагностикой. У него и делал. Что было сделано, поменял свечи, почистил, по его настоянию, форсунки, поставил доп топл. фильтр под капот, они говорят, сейчас у каждого второго лося такой стоит (если быть честным, то повесили, они его никак не закрепили, ни хомутами, ничем, он просто висит на своем весе и шлангах, сказали люди ездят и ни у кого проблем с его креплением не было). Краска, там какая-то вымывается и попадает в топливную систему. В целом форсунки были не очень загрязнены, но при промывании небольшое количество "бляшек" с черной краской все же осталось на поверхности. По стоимости обошлось: свечи - 50.000, топливный фильтр с шлангом, хомутами - 13.000 (причем продавцы в маг уже знают, говоришь доп фильтр они тебе весь набор дают со шлангом нужного диаметра). Вот только с оплатой работы я не совсем понял, вроде официальный сервис - мне было удобнее оплатить пластиком, так они только половину взять могли и те, с какими-то заморочками (работы обошлись 70.000 - замена свечей+чистка инжектора+установка доп топлв фильтра). До этого по гарантии обслужчивался на южном, там с пластиком никогда вопросов не возникало. Сразу после чистки залил 80 бенз на мисс петрол, и если, честно, пальцы совсем не стучат, тяга нормальная. Отьездил неделю на этом бензине и большой разницы с 95 не почувствовал. Так что перехожу на 80 бензин, посмотрим, что будет со свечами через пару месяцев. Пару дней как начала вылазить другая "бяка", при повороте руля на месте, маневрировании, развороте, что-то хрустит в рулевом управлении, как будто камешки попали и стучат. Что это может быть? Мне все равно скоро масло менять, так что и с этой болячкой бы обратился, знать бы к кому. Да, и где находится сервис на уч-кахрамоне, на собирке я уже был, нужно для сравнения сьездить и туда?