Existing user
Заблокированные-
Content count
7 740 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Existing user
-
Паркентский базар как показатель местечкового самодурства. Сразу после светофора машины паркуются в три или даже в четыре ряда, а в 50 метрах не доезжая до входа вещевой базар. Машины стоят в один ряд и места свободные есть.
-
Лукойл сегодня сбавил цены на 95 бензин. с 13 100 до 12 990
-
На Фергана йули Фура на бок легла. Пробка.
-
На Кадышева опять вероятно пошли на поводу у пешиков и сделали пробел в бордюре напротив главноего входа на базар, значит сделают там пешеходные переход в 50 метрах от светофора на перекрестке. Сегодя еду с нормальной скоростью, вообще бы не сказал что медленно. Вдруг сзади начинает истошно сигналить клаксоном и мигать фарами старая нексия. Я думал что то хочет сказать и остановился, но нексия проехала мимо без остановки. Стало как то обидно... догнал, а там женщина пожилая сидит и болтает по телефону. Сразу отпало желание о чем то гворить. Век живи, век удивляйся. Кого только не пускают за руль.
-
Лукойл снизил цены на несколько видом топлива. АИ-92 на 200 сум, сейчас он стоит 12 100 и АИ-80 сейчас стоит 7 200. Дизель 14 200.
-
-
Ну как там? Город очистился от пробок, все мирно и тихо едут 50 км в час:)
-
может вы и правы. Блин 50 в городе, это задница. Пора менять планету.
-
скорость потока никак не увязывается с шашками, даже наоборот, чем меньше скорость потока, тем легче играть в шашки.
-
Убивает людей не скорость, а дебильность. Вы думаете если бы там был знак 50, он бы не стал ехать 100, а стал бы 70 и не перелетел бы? То есть он не соблюдал общее ограничение в городе 70, а вот знак 50 стал бы соблюдать? Интересно, почему так думаете? А эти кенгашевцы тоже с мигалками летают. Они как на работу добираются?
-
А что будет если заливать разные масла? Почти каждую замену меняю бренд. Лил Yacco, потом Motul, иногда заливал Shell, Летом залил Penzzoil 5 40, Сейчас сменил на Penzzoil 5-30.
-
поток движеться со скоростью самого медленного в полосе. Большое число не нужно
-
у нас руководствуются совсем другим способом по опрделению ограничения скорости. Если дорога с хорошим ровным покрытием, нет пешеходных переходов и перекрестков то надо установить ограничение 50, так как если там ограничение 70 или 80, то нарушители будут гонять 100 и убьются и испортят статиску ДТП, а если они увидят знак 50, то испугаются и станут ехать со скоростью 70 что намного безопаснее. ну если через каждые 50-100 метров будет лежать такая шняга, это по вашему хорошо? Особенно на многополосной дороге, типа Паркентской, там же пешеходные переходы через каждые сто метров.
-
оттуда же, откуда сейчас берется то что люди предпочитают ехать 50, вместо разрешенных 70 ти? Причин много есть фобия на штраф у многих, поэтому на всякий случай они всегда будут ехать ниже разрешенного ограничения, есть те кто фанатеет от теории - "чем медленнее тем безопаснее", есть те кто не может ездить быстрее чем 60, новички или наоброт старички.
-
на четырех полосных дорогах 30 миль? Сомнительно. Если разговор о тесных извилистых улочках центра, то вполне возможно
-
да не хрена не смогли, там есть как и выше обсуждали помимо общего ограничения есть ограничения в зависимости от дорожныех усливий, то есть может быть и 30, но может и 80. те кто при разрешенных 70 едут 50 при разрешенных 50, будут ехать 40 и 30
-
обсигналят с чистой совестью
-
никогда равномерно ехать не будут, потому что те кто при разрешенных 70 -ти, ехали 50, при разрешенных 50 будут ехать 40. Надо по полосам сделать - левая 80, средняя 60, правая 50. Мое мнение пробок только прибудет если установят такое ограничение.
-
У Mh60 как раз двери есть. Я уже писал что пройти в случае жизненой необходимости конечно можно и не только там, но планировать такой финт точно никто не будет. Опасно это, насколько мне известно у вертолета управление дублируется и отключить его на одном из кресел нельзя, так что есть большой риск задеть за рычаги управления, да и упасть куда то, как например на прибороную доску можно. К тому же на вертолете вообще никто не должен оставаться не пристегнутым, ну в крайнем случае фалом пристегиваются.
-
В этом месте я как Akim наверное должен написать заглавными буквами - "опять ты врешь"
-
Там даже при сильном желании довольно сложно перелезть в салон с кресла пилота. Да и какая в этом необходимость была? Они отслеживали убегающий трубопровод.? Flight radar указывает модель и со слов лента ру. там был сикорский, а не Ми. Трубопровод легче легкого взорвать глубинной бомбой и для этого не нужен вертолет. Эти бомбы можно с любого корабля сбросить в нужных координатах. Так что это могли легко сделать и поляки и украинцы. А вообще конечно больно ударили. Столько денег, времени и усилий, превратились в металлолом. Я думал что РФ станут устранять повреждения, участок можно перекрыть, а оказывается всё накрылось тазиком
-
у вас другая информация, поделитесь? Здравый смысл не подсказывает что сидеть в вертолете 9 часов не вставая, а там встать и сходить по салону размяться нет возможности,это как бы очень трудно и главное зачем?
-
на автопилоте кружил. Вертолет это не аэробус 9 часов для летчиков находится в воздухе... такого по моему не бывает. К тому же и горючего у него хватит на 4 часа только
-
ну так на следующем перекрестке вам тоже надо будет включить поворотник и ждать когда пропустят. PS если я вижу что водитель влетел в пробку по обочине или по встречке, а потом пытается втиснуться и включает поворотник, то я тоже не пропускаю. Но на дороге делаю всегда притормаживаю и пропускаю.
-
раньше когда движение было не таким плотным, желающий перестроится мог спокойно дождаться "окна" в потоке. Сейчас этого "окна" можно ждать часами, так что жизнь диктует свои правила, если включили поворотник надо уступить. Куда он будет метаться после этого и что у него на уме, это уже другой вопрос.