Existing user
Заблокированные-
Content count
7 740 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Existing user
-
Нет! Если человек уверенно себя чувствует на дороге при скорости 80 км в час, это не значит что передвигаясь на такой скорости он обязательно попадет в ДТП, а на скорости 50, не попадет.
-
Это сейчас он едет 50, а сделают ограничение 50 он будет 25 -30 ехать. Потому что всегда есть люди кто едет на 10 км меньше разрешенного лимита, перестраховывается, а поток быстрее их не пойдет. Плюс поправки на торможение и разгон "колбасы" на светофорах итого, всегда -20 от разрешенной скорости получается. Глубочайшее заблуждение. Гонщики так и будут ездить. Что бы они так не ездили их надо штрафовать, а не увеличивать ограничние.
-
И дорога была по пять полос в каждом направлении, как наша А. Кодирий и он там ехал 30? Эти ненормальные же хотят по всему городу сделать 50-30 Ну по ходу президент прочитал
-
Что значит погонять? Весьма удивляет, что когда заходит разговор об ограничении скорости с 70 до 50, все сразу вспоминают ночных гонщиков, которые сшибают людей или обнимаются с деревьями на скорости за 100 км в час. Это ограничение как то на них повлияет, они станут чувствовать свою вину на 20 км больше?
-
Эх.. почитали бы вы коменты на сайте где петицию разместили. Тот кто ее разместил, он оказывается велосипедист и рекомендует всем пересаживаться на велосипед. Ну даже если принять это мнение, как летом в 42 градусную жару ездить на работу? Приехать, потом переодеваться, принимать душ, но не у всех есть такие условия, а как ездить зимой в снег или дождь? Проблема в том что такие эгоисты наиболее активны в соц сетях и пользуются возможностями, которые они дают и в связи с этим мнение нескольких человек могут выставлять как мнение общественности в целом. Макаренко боролся за реконструкцию улиц и велосипедные дорожки и что? Ушло много денег, труда и кто ездит по этим дорожкам? Велосипедисты все "чешут" по автодорогам как и раньше. Вы представляете как цены на такси взлетят если город встанет в пробках? Загодя зная что по маршруту пробка в Стамбуле таксисты либо не поедут, либо плати четыре счетчика.
-
Петиция не проходит, большиство глосуют против, Макаренка сделал ход конем...вангую, введут 50 км в час, поток будет двигаться 30, пешики станут вообще бегать среди потока машин, велосипидисты счастливы, они будут со всеми наравне по скорости, а в пробках вообще преимущество получат. Скорую и автобус не дождаться. Идиотизм... Будем ездить на электрических Тук-туках. Как итог и показуху деятельности нужно ещё и левосторонне двжение ввести этой комиссии, что уж всё стало как в Индии на дорогах.
-
У нас даже когда направо поворачиваешь, своей полосы трудно придерживаться. Зачем его "зевать" развернулся вместе с ним, тем более он же прикрывает своим телом
-
Спасибо, но не настолько заинтерисован в своей правоте, что сейчас все бросить и заняться поиском, с меня хватило рисования схемы. Вообщем... не убедительно ссылаться на "пойди найди"
-
Что значит придерживаться своей полосы? С крайней левой на крайнюю левую развернуться?
-
если предположить, что первый авто едет со скоростью черепахи, а второй в два раза быстрее, то будет вот так... и нарушений здесь нет.
-
Пример рисовал не я, а то что нашел в интернете, что бы человек понял как разворачиваться в два ряда, а как машины стояли в случае с ТС мы не знаем.
-
вы как определили что машины стоят? Они движутся, встречка же свободна.
-
именно так. Внимательным надо быть всем, но вопрос было нарушение или нет? Инспекторов стало больше и заметил среди них очень много молодых и без животов, вероятно чистку провели и набрали молодежь
-
По примеру вы были машиной два и сами были справа. Так же у ТС в ситуации Спарк был справа. Спор идет о том нарушает ли водитель который оказался справа.
-
Я думаю так же было и с ТС, он никого не пропустил, а когда начал разворот и освободил место, Спарк ему отомстил и рванув обогнал его на по траектории и подрезал.
-
Нет. по примеру у вас справа нет никого по моему у некоторых участников есть ассоциативный список участников, которым надо возражать и всё. Иногда даже не поняв о чем речь. Здесь такая же ситуация. Все водители так делают и я не поверю что вы так не делаете и спорить не буду, это бессмысленно.
-
Даже трудно что то коментить... Пример: Вы стоите в крайнем левом ряду и собираетесь разворачиваться, впереди вас стоит ещё один автомобиль, который собирается разворачиваться, как только загорелся зеленый, впереди стоящий автомобиль выдвинулся чуть вперед и налево освободив вам место, что бы вы могли тоже выдвинуться вперед и налево без выезда с левой полосы и встав параллельно с первым авто ждать просвета в потоке что бы развернуться вторым рядом. Вы так не делаете? Где здесь нарушение?
-
поворачивать "вторым рядом" и поворачивать "со второго ряда", - в этом и есть разница, вторым можно, со второго нельзя.
-
Очень часто вижу ситуации, когда две три машины едущие 50, создают длинющую колбасу машин плетущихся за ними и в итоге все скапливаются на светофоре и ждут два-три сигнала, где обычно хватает одного что бы всем проехать. Едешь и не понимаешь, откуда вдруг толпа, ни аварий ни ремонта потом постепенно приближаешся к голове "колонны, а там плетущаяся парочка которая тормозит всех, впреди их пустая дорога на километр, а за ними километровая толпа машин. Так что если у нас введут 50, задохнемся в пробках.
-
Я же пояснил вам, разворот с крайней полосы, но в два ряда или в три если хотите, так весь Ташкент ездит, во всяком случае большинство. Вы так не делаете?
-
Читайте внимательно. Разговор идет о развороте двух машин с крайне левой полосы, но с разными паралельным траекториями, когда у одной машины радиус разворота больше.
-
Выезд на перекресток с одного ряда, а разворот с параллельными траекториями.
-
А разве это нарушение? Разворачиваться можно и в два ряда? Просто он проявил хамство и не дал вам проехать первым, а полез без очереди и подрезал.
-
Теперь ещё и Аэропортовский мост будут реконструировать... здравствуй ж....
-
Как цена на 92 сравняется, там с УНГ там вообще будет давка.