topuz
Собеседники-
Content count
5 260 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by topuz
-
Могу легко тебе 5 ноября в лицо сказать, что о тебе думаю, писарь. Я даже знаю ветерана спецназа который знает Теплинского ещё со времён командира разведроты. Ты дурачок, обычный солдафон стукачок, не знаешь что ОРБ мог быть не только в мотострелковой, но быть и в Танковой дивизии. Где в развед роте на вооружениях были танки. Это ты обезьяна в состоянии только носить документы ДСП из штаба дивизии в ОРБ. А водителю танка (БМП, БТР) не только нужно водить, но и знать и уметь обслуживать технику, и двигатель. Мы таких как ты называли «12 щёлчков» это у БМП стояночный тормоз. О таком даже в интернете не узнаешь.
-
во первых разговор где служба труднее. во вторых не надо идеализировать десантников. они только крутые в день десантника в бассейне. 3-х Сборка парашюта мозгов меньше нужно, чем разборка и сборка КПВТ или 2А42. 4-х. Прыжки из парашюта не сложнее, чем возится в парке боевой технике. У танкистов уровень подготовки сложнее. 4. Занятие по рукопашке проводится показушно как физические упражнение согласно методичке РБ-1; и РБ-2. Делай раз, делай два, делай три. Все это фигня. Никаких нагрузок. 4. где действительно физические нагрузки это у спецназа, они бегают каждый день, 5-6 км, и раз в неделю с полной боевой выкладки по 10 км. служил знаю..,
-
Все зависит от командира части. Если показательная дивизия по типу Кантемировский и командир части требовательный , то там «вешались» все и офицеры и солдаты. десантники вообще то, это тоже самая пехота, только с неба падают. фильмов что ли насмотрелся? Так что ничем они, не отличались от мотострелков. Просто мотострелков было много а показательных единицы. Ты путаешь десантников, со спецназом.
-
Это лишь слова «2200». Любого капиталиста, банкира, торговца итд интересует получения прибыли. никто сюда не едит работать бесплатно только потому что история 2200 лет. Капиталисты понимают что если экономика растёт то это благоприятно для. удвоение своих деньги. в Эфиопии ещё старее история хомо сапиенса но вложить туда сильно не хотят.
-
Узбекистан привлекает глобальных инвесторов, включая Citibank, JPMorgan - Bloomberg Узбекистан привлекает беспрецедентный объем инвестиций, поскольку лидер центральноазиатской страны стремится удвоить масштабы экономики. В этом году Citibank, JPMorgan Chase & Co. и Franklin Templeton открыли офисы в Ташкенте, столице Узбекистана с более чем 2200-летней историей. Инвесторы из Китая, Турции и стран Ближнего Востока вкладывают деньги в страну, а американцы и европейцы ждут своего часа. Компании от Австралии до Швеции, тем временем, изучают потенциальные возможности. Money is pouring into Uzbekistan, with Citibank and JPMorgan just the latest to join what's becoming a bonanza.
-
Аэропорт в центре города, раковая опухоль города. Все сооружение занимающие огромные территорию, производство, торговые центры, Диснейленд, стадионы стараются вывести за чертой города. Рост стоимости земли в центре заставляем считать денежку. посчитайте сколько занимает место аэропорт, умножьте эту территорию на (мин 100 тыс макс 300 тыс за сотку), посчитайте маржинальность. 2. Старый аэропорт с его 100 га, маленький по современным меркам, сейчас доя аэропорта нужны гораздо больше территории 1000 га. Поэтому нам нужен новый чем быстрее тем лучше.
-
«Двойные стандарты», «а нас за что» любимые выражение совков, бумерангом гасит их самих. В Прибалтике демонтируют советские памятники в российской СМИ истерика. ИАК демонтирует советские памятники молчок. В Прибалтика закрыли про российского Z-блогера, возмущение. в Ташкенте закрыли Комрада молчание.
-
какой идиот составлял список ? Все российские козыри - танки, вертолеты, прочая техника, профессиональная армия, была нетрелизрвано благодаря этому списку. Единственно только соглашусь с байрактарами которые применялись в ходе армяне азербайджанского конфликта за год до СВО, и поэтому Российкая ПВО серьезно подготовилась к ним.
-
Раньше когда наш мухтарам стал президентом, на 9 май этих лент было много, раздали всем, таксисты завязывали на авто но после 22.02.22 стало этих лёнт меньше. мне пофиг на эти ленты, кто там нацепил куда, но пенсионер должен понимать что быковать из за этих лент на молодёжь не стоит.
-
Скорее всего пенсионер был в ленте которая похожа на гвардейскую ленту. Молодежи нынче как то похрен какая лента, но после 22.02,22 точно несёт а себе негативный характер. за ленту не сажают, но если пенсионер что то сделал проходящим или назвал плохим словом, то минимум 15 суток словил. А там наверное с ним не церемонились бы.
-
Знаю что армянам без визы в Бангладеш, нам узбекам нужна виза в Бангладеш
-
Каким образом? Замучаются «пыль дышать». Это на бумаге все красиво а в действительности не получится. Наймут армию бюрократов которые будет считать кто достоин, а кто нет. По каким критериям? По знанием русского языка? Так многие из нового поколения уже не знают русский, а трудовые мигранты в России нужны. Все это фигня, заедут в страну миллион а депортируют пару сотен человек, наверх отрапортуют что работа сделана,
-
Армянский паспорт ничем не лучше- 66 стран. узбекский 64, киргизский 65, таджикский вроде 56. И самый стремный из бывших СССР туркменский.
-
Честно говоря я не хочу дальше обсуждать площадь городов к его плотности, если элементарные расчёты игнорируются. Но давай вернёмся в самому началу, где ты считаешь что европейская опыт нам чужд и реновация города Ташкента не возможно. А какой опыт нам подойдёт? Африканский, афганский? Или советский, сделать дефицит личный автотранспорт? Очистить дороги. Кстати многие города Азии или СНГ или Африки, не придумывая велосипед строят дороги по европейским опыту. А у нас есть какой то свой путь ? Да ладно
-
Еще раз.., Как получают плотность население ? Берут население делят на размеры (площадь) города. Осло; 702 тыс чел / 450 км2 = 1561 чел/км2 размеры Осло я тебе показал, там не только город но и пустые поля... тоже самое с Алматой плотность населения меньше чем в Ташкенте в два раза при население 2.3 млн чел площадь города 683 км !!!. Это в 1.5 раза больше площади Ташкента, че серьезно ? смотрим карту, и понятно почему. Горные районы где на км2 ни одной живой души.
-
Значит по Осло ты согласен ? Ташкентская область была как пример но ты так не понял суть своей ошибки. по Парижу или любому другому городу мне лень считать ибо знаю что ты изначально привёл не корректные цифры. просто посмотри на город с высоты и реши сам где плотность застройки выше в Ташкенте или …, Париж, Осло, Брюссель и Любляна. Ты сильно удивился когда узнаешь сколько нелегалов приезжают в европейские города, плюс добавь туда 10 млн туристов.
-
Не корректные расчёты. все зависит от границ города, размеры территории города. К примеру с Осло Взяли население 717.000 чел и поделили, ее на административную территорию города и пригорода 450 км2. Получилось 1500 чел/км. Ташкент также 3.1 млн поделили на территорию города 415 км2. / 7200 чел/км 1. Вы разве не могли догадаться почему в 2023 плотность Ташкента была 7900 чел/км а в 2025 7200 чел/км ? Элементарно просто добавили территории Ташкенту зангиота. И сразу чудесным образом плотность упала. 2. лёгкий пример в махале Ташкента на 6 сотке земле, проживают условно 5 человек, так плотность будет больше чем в Осло многоэтажках. Почему? Да Потому что територия Осло, не только сам город но ещё с его озёрами, болотами и колхозными полями, лесами размером в три Осло. 3. Так давайте посчитаем территорию Ташкента и ташкентской области и поделим ее на население всего региона. 15300 км2 + 415 км2 =15700 км2 2.9 млн + 3,1 млн = 6 млн 6 млн / 15700 км2 = получается что плотность Ташкента и области - 382 чел/км2
-
За то к нам едут без виз. с каждым годом поток туристов увеличивается. с каждым годом владельцы лишних жил площади богатеют. Так что им Пофиг на рейтинг, главное деньги. А ты с российским паспортом в каких странах был, в каких с узбекским не было возможности ? Египет, Китай, Вьетнам в эти города и с узбекским легко попасть.
-
Париж. В столице Франции стремятся создать пространство, где автомобиль не нужен, повседневная жизнь комфортна и без него. Скорость движения на автомобиле ограничили 30 км/ч, а цена парковки в центре почти сравнялась со стоимостью обеда в приличном ресторане. Осло. В 2015 году городской совет решил убрать машины из центра города. К 2019 году центр Осло лишился более 700 парковочных мест, осталось лишь несколько стоянок для машин инвалидов и электромобилей. На освободившихся площадях разместили зелёные зоны и велодорожки. Брюссель. В 2015 году чиновники объявили, что центральный бульвар Анспах и соседние улицы будут полностью закрыты для машин. Сегодня пешеходная зона Брюсселя — одна из самых оживлённых в Европе, ежедневно здесь гуляют почти 30 тысяч человек. Любляна. Старый город Любляны объявлен «зелёной» (пешеходной) зоной и закрыт для движения всех транспортных средств. Движение разрешено только резидентам, автомобилям специальных служб, а также автомобилям для доставки (последним только с 06 до 10 часов).
-
Да ладно ? фаргона йули; дружба - Чиланзар; Навои- вуз городка; алайский - ЮАР. При желании можно пустить по софийскому и нурафшону. но пойдём другим путём, будем вечно плакаться и вспоминать прошлое. Какая было раньше трава зелёная и девки сисясистые.
