topuz

то 1000 $ на Ливерпуль поставил - проиграл. предсказал что осенью 2022 будет обвал цен на недвигу в Таше. то киевзатридня а теперь страшает "бородачами иза речки" и американскими санкциями Надеюсь никто не слушает и поступает своим капиталом, вопреки предсказанием армянского жреца-шамана.

у старого Ташми вроде был "У Влада"? Может там и Элис был не в курсе? но для меня Элис первая точка на метро Мустакилик в подвале здания Наука и Техники. 2001-2002 точно знаю, потому что там справлял ДР. Потом он переехал на Шастри- Боткина, что и ныне там. Ночные кафешки по городу бывало работали, но хаотично, то работали то закрывались. А вот чагатай, к.у.й.л.у.к всегда работал.

"Алайка под навесом" не работала в 6 утра, если б работал то туда пешком народ ходил бы после рэд сансета, папилона и датч клуба. А к.у.и.л.у.к. далеко... да эти чагатай, к.у.й.л.у.к.и, каждая собака о них знают, избито до тошноты. А "ташкент" кичиться как маленький ребенок. Задашь ему вопрос какие рестораны в аэропорту работали утром, в 90-х не вспомнит, ибо не был он там. Вот на вокзале я никогда не был, и не слышал чтоб, кто то, туда ездил, ночью, спецом покушать. Может кто то там был? Но я не был.

я с ним знаком... Я не хочу с тобой общаться в интернете, проходи мимо моих сообщений. Если есть желание пообщаться скидывай свой номер тел в личку.

Искал летом квартиру, интересовали цены. Кое какие цены и здесь выкладывали. Интересно, узнать у спецов, на сколько изменились цены с августа? А то что изменилось с 2020 г. никто ведь не будет сомневаться

Кстати вы не ездили из АА, на Иссык-куль через горы по кратчайшему маршруту?

Во сколько обошлось в итоге отдельно квартира и ремонт? Лучше выложите в олхе там вам, быстро позвонят маклеры. Но нужно написать сразу цену... Если хотите по максимальному сдать то обговорите это с маклером. Но сейчас клиентов не много, конкуренция, маклер будет всячески пытатся сдать любую квартиру. Маклеру главное быстро найти для клиентов оптимальную и дешевую квартиру.

Октябрский район был переименован в Шейхантаурский, но не в этом суть. К/камыш всегда был маргинальным районом, а при ИАК там ловили вовчиков. То что, произошли колоссальные изменения без тебя знаю. Сам жил в Октябрьский (Шейхатаурском) р-не а близкие родственники через дорогу, в С.Рахим. районе. и многие крупные бизнесмены вышли из этих районов, но это не значит что где то рай а где то гапно. Везде есть свои нюансы.

Я не маклер, и в ценах не сильно разбираюсь. В квартире все прекрасно, но есть два маленьких минуса. 2 комнаты и расположение, что в итоге повлияет на цену. Этим минусы уменьшает кол-во клиентов. Для семьи и кошеринга маленькая, не многие иностранцы захотят там жить (возможно только китайцам или корейцам сдать). Думаю за 1000 $ будет сложно сдать.

Че все так наехали на Волговода? Он чисто свое мнение выразил, ему понравилось. А то что китайцы копируют, ну и что... так это дело времени. Когда то и японцы тоже копировали и выпускали дешманские товары, с целью прежде всего завоевать рынок США.

не спец по корейской кухни да и по языку тоже, но по наименований блюд столкнулся с не знакомыми слова. Поэтому смутило...

Добрый вечер. Какой народности кухня? И где находиться?

Это Пик Назарбаева?

Протекционизм не вчера появлися, завод был построен при ИАК. Претензий, что он построил у нас такой завод, не ставлю, а только спасибо. У ИАК, в отличии от соседей, был свой путь, азиатско-китайский. Китайцы у себя поначалу тоже сделали конские акцизные пошлины на импорт авто, и когда у них появилось больше 124 своих кит.авто-фабрик (плюс заводов СП), они начали постепенно снижать импорт пошлину, (сейчас ниже чем в Узб, но выше чем в Кз) тем самым постепенно интегрируя своих кит. производителей в конкуренцию с мировыми брендами. По ДВС конечно им пока далеко, а вот по электрике они уже превосходят европейцев не только цена/качество, но и по технологии. Если мое мнение, то для ДВС, я бы только для немцев бы убрал пошлину, но не для китайцев. Потому что, немцы все делают цивилизовано, сервисные обслуживание, нанимают наших работников. А вот китайцы, будут сами везде рулить, наших посредников не подпустят, плюс коррупция, взятки, подкуп чиновников. Все это я видел в КЗ.

так народ предлагает убить тот единственный наш ГМ, убрав таможенные пошлину. И будет на наших дорогах, здесь ездить разнообразный китайский автопром из 124 (точнее) заводов. Без сервизного обслуживание, без спецов, с дорогими запчастями. А богатым пофиг, как они ездили в европейских дорогих авто (с высоким пошлинами) так и будут продолжать ездить. Спасибо скажут кто предложил убить ГМ.

уезжали раньше, сейчас возвращаются, за 4 года реально превратили совершенно другую страну, все хорошие рестораны забиты, полно народа. совершено верно надо было при ИАК уезжать, сейчас нем смысла, и здесь бабки можно заработать.

из авто Сон что возят частники из Китая, как я понял на рус. нельзя, только английский...

Друг на днях купил электрику BMW iX xDrive-40 за 120 тыс $ молодец, буюрсин, завидую но, для меня оптимальный китаец или американец. за те полчаса что было, посмотрел сравнил с BYD Han AWD Exclusive. Сравнение шапочное и побыстрому... Отделка как у Хан сделана из супер материалов (кожа, дерево, алюминей...) Но добавлены Кристалл сваровски на кнопках сиденях, панель управления и в зеркале. Колесо 22 кузов местами сделал из Карбона Беспроводное зарядное устройство на дверях и на панели. панорамная крыша BMW iX с электрохромным затемнением акустическая система Bowers & Wilkins Surround Sound и 30 колонок-динамиков. Эмблема BMW выполняющий роль крышки заливной горловины для жидкости омывателя ветрового и заднего стёкол. И кстати омывает и задние камеры, что на многих авто большая редкость. решетка радиатора панелью со встроенными датчиками, камерами и радаром зимой нагревается и убирает оледенения. Она как и кузов сделал из Карбона, имеет память, то есть при незначительном вмятине может возвращаться в исходное положение. На лобовое стекло выводятся ключевые данные о вождении: скорость автомобиля, сообщения систем диагностики, предупреждения электронных ассистентов, маршрутные инструкции и мультимедийный контент. Водитель зрительно воспринимает, словно они расположены в трёх метрах перед автомобилем, что позволяет считывать информацию, не напрягая зрение. обогрев центральной консоли, дверных панелей, подлокотника и руля. Монитор на русском. Реагирует на движение рук и пальцев. И о самом главном... правда пока детально не разобрался. на БМВ есть автопилот усовершенный автопилот ( Enhanced Autopilot) Autopark вроде есть Auto Lane Change Navigate on Autopilot А вот Summon и Smart Summon скорее всего нет. Хотя машина новая, и я пока на разобрался. И кстати разгон на 100 км/Ч, за 6 сек. Если хотите разгоняться за 4 сек, то нужно покупать BMW iX xDrive 50. но стоит на 25 тыс дороже. Но Хан этим не удивить, он разгоняется за 3.9 А опция массажное кресло в принципе и у Хан есть, и как только включается массаж, аудио система переключает на спокойную и расслабительную музыку.

скорее всего не грустный, а с головной болью, с похмелья. почему утром? а после пьяных посиделок в ночном клюбе, мы (в конце 90 начало 00), после ночных клубах, часто заезжали на Шастри утром в 6-7 утра. Напротив заправки и вулканизации, в стороне где Иранское посольство (в древности еще там автобусы стояли на Чимган), там в будке продавались беляши, разные блинчики, и в граненных стаканах какао. В то время в Ташк. было очень мало мест где можно было утром покушать. Только гамбругеры на жуковском и малике, и шашлыки (спец заказ для утренних намазхонов) на Кукча.

У племянника BYD Han AWD Exclusive, самый дорогой модели, но без наворотов. куплен летом за 52.000. Простые модели Хан обозначается BYD HanHonor и BYD Han Flagship. Они дешевле. Точно такой же BYD Хан AWD Exclusive с наворотами стоит 54.000. Навороты это только - массажное кресло и проекция экрана планшета на лобовое стекло, за них, как все поняли, нужно доплачивать 2000 $ И такой же BYD Хан AWD, то что разгоняется 100 км/ч за 3.9 сек стоит 56.000. Он точно такой же но только отличие щильдечки возле китайского эроглифа висит "3.9". На фото справа есть иероглиф, но нет 3.9. батарею емкостью 77 кВт·ч. Аккумулятор — Blade. заряжать батарею можно без проблем до 100% без ущерба ее долговечности, другие производители рекомендуют зарядку своих батарей только до 80—90%.. Обслуживание: замена салонного фильтра примерно раз в 10 тыс. км, замене масла в редукторах раз в 30—40 тыс. км. Тормозные колодки 130—150 тыс. км. И вроде все. кожа, натуральное дерево, алюминий. Видно, что сделан из хороших материалов. Монитор английский. Не нужно пугаться на китайские иконки, это всего лишь кит. интернет провайдера, сайты, или игры. А вот то что на комп. откликается только на китайские голос/слова это конечно не хорошо. (У БМВ к примеру, помимо голоса и на движение руки и пальцев реагирует). Обнаружилось одна проблема кстати такой возможно и у Тесла. А вот в БМВ такой проблемы нет, У БМВ проще все, ручки не выдвигаются при открытии дверей. Правда там другие навороты но о них в расскажу позже. Короче зимой замкнула дверная ручка, не влезает обратно, при закрытии/открытии. Механическая неисправность. Через компьютер устранить. не получилось

на "спекуляции" живет и кормит свою семью кучу народа. Богатый владелец чайхоны, хочет переплатить за авто, это его право. Спекулянт заработав, идет семьей в чайхану к богатому, возвращает деньги. От всех сделок выиграет государство. А если не будет работы у спекулянта, на рынке труда будет много предложений, на твое место в фирме желающих увеличится, и тебе урежут зарплату.

Прошлое наступление ВСУ, МО РФ ждала на Херсонском направлении, так как хохлы постоянно муссировали на возврат Херсона. Помните Вел 100500 раз постил картинку что "Хер хохлам, а не Херсон"? Но ВСУ обманула МО, и когда из Харьковского и Луганского направлении были сняты войска и отправлены в Херсон, тут они и ударили на Харьков и Лиман. Но это уже прошлое, и его проиграла РФ. ждем новые события.

ну есть еще 1. фертильность 2. желание иметь много детей, независимо от социалного уровня. 3. спросите у любой женщины коренных жителей в СА сколько она хотела бы иметь детей, ответят "чем больше чем лучше". Это не зависит от уровня цивилизации, проституции, казино, университетов и прочих внешних факторов.

спасибо, но не совсем то, там список по городам (Алматы, Астана и др). мне важно по дороге много ли электрических заправок, ибо хочу перегнать электромобиль с АА в Ташкент. А дальше... есть желание родственников съездить в АА, и наоборот алма-атинские друзья хотят приехать в Ташкент, на электромобиях.

В Китае чтоб выпускать свои авто, ввело на импорт европейских, японских, и амер. авто высокие пошлины. Импорт дорогой, и в основном его покупают богатые. То есть богатому "по барабану", стоит это авто 50 тыс или 70 тыс. Даже убери импортную пошлину бедные не в состоянии купить, но убьет местное производство.