taims

профессионалы и любители мототехники

28 posts in this topic

Привет всем! Не могу создать тему поэтому решил расспросить тут. Долго искал реле зарядки. Из за напрягов с деталями на скутер. Вот наконец нашёл на 125 кубовай скутер китай у меня 150 кубовый Honoa. Так вот проблема в том что реле 5 контактное а на моём стояло 6 контактное. Вопрос: Возможно ли как нибудь подключить его без потерь? 6 контактное родное реле (3 жёлтых провода,1 красный, 1 чёрный, 1 зелёный). (Такое как на фото только розовый тоже жёлтый) 125 кубовое 5 контактное (2 жёлтых, 1зелёный, 1 чёрный, 1красный). Может на 6 контактном как то можно 3 жёлтых превратить в 2 тогда бы всё подошло)

post-17053-0-38165900-1323964707_thumb.png

post-17053-0-50214400-1323964737_thumb.png

Edited by DEMONme
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

есть какой нибудь сайт скутеристов? biker.uz уже конечно знаю

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

полезная информация. Типичная маркировка свечи NGK выглядит следующим образом:

1) Диаметр резьбы

A - 18мм

B - 14мм

C - 10мм

D - 12мм

J - 12мм

2) Конструкция. Может быть одна или несколько букв

C - Размер под ключ 5/8"

K - Размер под ключ 5/8" (ISO стандарт)

M - Компактный тип

P - Проекционный изолятор

R - Резисторный тип

U - Поверхностный или полу-поверхностный разряд

Z - Индукционный резистор

3) Кальильное число.

2 (горячяя) - 11 (холодная).

4) Длина резьбы:

E - 19мм

EF - Конусная 17.5мм

FS - Конусная 10.9мм

H - 12.7мм

EH - Частичная резьба (19мм посадка, 12.7мм резьба)

L - 11.2мм

S - 9.5мм

Z - 21мм

Нет символа - для 18мм диаметра - 12мм длина; для 14мм - 9.5мм длина.

5) Особенности свечи:

A - Специальный дизайн

B - Специальный дизайн

C - Боковой электрод с малым углом

CM - Компактный тип, малый боковой электрод

E - Центральный электрод V-формы

ES - Стандартный центральный электрод на уровне резьбы

F - Конусная посадка

G - Никелевый центральный электрод

G-G - Медная сердцевина бокового электрода

GV - Золото-палладиевый центральный электрод V-формы. Гоночное применение.

K - Двойной боковой электрод

L - Половина капильного числа

LM - Специальный компактный тип

M - Двойной боковой электрод (для двигателя Mazda Rotary)

N - Специальный боковой электрод

P - Платиновый электрод премиум

Q - 4 боковых электрда

R - Специальный боковой электрод

S - Стандартный центральный электрод

T - Тройной боковой электрод

U - Полу-поверхностный разряд

V - Золото-палладиевый центральный электрод

VX - Платиновый электрод

W - Вольфрамовый электрод

X - Увеличный зазор

Y - Центральный электрод V-формы (для 14мм свечей)

Z - Толстый центральный электрод (2.9мм)

6) Зазор:

8 - 0.8мм

9 - 0.9мм

10 - 1.0мм

11 - 1.1мм

13 - 1.3мм

14 - 1.4мм

15 - 1.5мм

20 - 2.0мм

 

Например возьмем свечу с маркировкой BP7HS. Начинаем... В-диаметр резьбы - 14мм; P-размер свечного ключа 16мм; 7-калильное число; HS-длина резьбы, в даном случае резьба длинная, если в маркировке буде ЕS-то резьба короткая.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now