Трубы залить треба

[ГОГИ 830]

Чото ща бегаю с радиатор,и задумался: вот он исправный,родной Behr не справлялся с М30, т.е. что ещё можно сделать чтоб увеличить охлаждение двигла? Прикинем(даже гипотетические вареатнэ):

 

1.промыть радиатор,проверить герметичность соеденений на возможную утечку,поменять шланги.

2.поэксперементировать с % соотношение дистилированной воды и антифриза(завод вроде рекомендует 60%/40%).

3.выбрать др. антифриз.

4.заливать чото др. заместо одноги из этих компонентов.

5.прорезать воздухозаборники на капоте.

6.снаружи радиатора поставить дополнительно электровентилятор.

7.установить масляный радиатор.

8.установить куллер на охлаждающую жидкость.

9.сменить решетку радиатора на более открытую.

10.укоротить и вывести выхлопнушку вбок,чтоб нагретые газы быстрее двиг оставляли.

11.помыть и промыть двигатель.

12.выкрасить капот в более светоотражающий цвет(вайс) :-)

 

Обсудим?

Edited 28.05.2010 06:56 by ГОГИ

[Xsander 1]

Чото ща бегаю с радиатор,и задумался: вот он исправный,родной Behr не справлялся с М30, т.е. что ещё можно сделать чтоб увеличить охлаждение двигла? Прикинем(даже гипотетические вареатнэ):

 

1.промыть радиатор,проверить герметичность соеденений на возможную утечку,поменять шланги.

2.поэксперементировать с % соотношение дистилированной воды и антифриза(завод вроде рекомендует 60%/40%).

3.выбрать др. антифриз.

4.заливать чото др. заместо одноги из этих компонентов.

5.прорезать воздухозаборники на капоте.

6.снаружи радиатора поставить дополнительно электровентилятор.

7.установить масляный радиатор.

8.установить куллер на охлаждающую жидкость.

9.сменить решетку радиатора на более открытую.

10.укоротить и вывести выхлопнушку вбок,чтоб нагретые газы быстрее двиг оставляли.

11.помыть и промыть двигатель.

12.выкрасить капот в более светоотражающий цвет(вайс) :-)

 

Обсудим?

!!!ЕСЛИ СТРЕЛКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПОСТОЯННО УХОДИТ ВПРАВУЮ СТОРОНУ!!!

1.желательно заливать только антифриз, или тосол.

2.установка электровентилятора и маслянного радиатора будет достаточно.

3.выхлопушку не обязательно выводить в сторону, есть специальная термолента, ей обматывают вылхопушку.

4.помыть двиг однозначно :)

5. красить капот особого смысла нет, если только не цвета хрома :) ГЫ-ЫЫЫ

[Igoryok 517]

Двигло с радиатором мыть однозначно!

Если бюджет позволяет, то вырезай жабры на крыльях и подводи отводы к ним.

[ГОГИ 830]

ещё насоветовали:

13:снять терморегулятор до зимы.

[BENJIRY! 628]

Езжай и вари головку.

[ГОГИ 830]

Езжай и вари головку.

зачем?

Кста, как вам такое:

"предложил бы достаточно дешевый и вполне полезный кол ... эмм... кибутц: между расширительным бачком (ежели он, конечно, не вживлен в радиатор, в профиле мотор не указан) и перепускным патрубком радиатора маленького диаметра поставить маленький же радиатор от Жигулевской печки. Совсем немножко помудрить со шлангами и поискать место под капотом. Проверно, работает и приносит пользу., особенно если расположен возле отверстия у радиаторной решетки рядом с основным радиатором. Плюс, небольшое увеличение объема теплоносителя в системе около 0,8 литра. При недогретом двигателе через него идет мизерное количество тосола, при увеличении температуры поток увеличивается, и печной радиатор тут как тут.

Надежность системы возрастает."

[BENJIRY! 628]

зачем?

 

Чтобы не грелась.

Ты с этой проблемой вылез тогда, когда ещё прохладно было.

Греться не должна. В головке блока трещина. Езжай и вари.

[ГОГИ 830]

Чтобы не грелась.

с головкой всё ок. Да кипитил один раз двиг. Шланг на помпу за день пару раз рвался. Купил в Занде за 5К родной немецкий, за 2 раза научился сам ставить :-)

[Xsander 1]

с головкой всё ок. Да кипитил один раз двиг. Шланг на помпу за день пару раз рвался. Купил в Занде за 5К родной немецкий, за 2 раза научился сам ставить :-)

если стрелка стоит вертикально, это ещё не нагрев, вот когда она будет уходить вправо до красной зоны, вот тогда он начинается греться, а варить головку или не варить, это надо её снимать и везти на опрессовку, и потом видно будет.

Ещё одно но, если масло появляется в системе охлаждения, или охлаждайка в картере, и то не факт что трещина, может прокладка...

[kazap 2 394]

Чото ща бегаю с радиатор,и задумался: вот он исправный,родной Behr не справлялся с М30, т.е. что ещё можно сделать чтоб увеличить охлаждение двигла? Прикинем(даже гипотетические вареатнэ):

...

Обсудим?

Для начала, если конечно уверен в термостате и не антифриза в масле, можно установку угла зажигание и СО посмотреть. Некорректность этих параметров двиг еще как греет

[Xsander 1]

Для начала, если конечно уверен в термостате и не антифриза в масле, можно установку угла зажигание и СО посмотреть. Некорректность этих параметров двиг еще как греет

На Гогином дрыгателе, он не регулируется, электроника , а так конечно же ещё как влияет.

Edited 01.06.2010 18:34 by Xsander

[kazap 2 394]

На Гогином дрыгателе, он не регулируется, электроника , а так конечно же ещё как влияет.

Дык вроде я вроде и не говорил, что нужно крутить трамблер или жиклеры карбюратора.

Для этого есть диагностика и регулировка соответствующая. Знаю пример, когда из-за дефектного датчика детонации двиг на мерсе позднил и грелся

[Xsander 1]

Дык вроде я вроде и не говорил, что нужно крутить трамблер или жиклеры карбюратора.

Для этого есть диагностика и регулировка соответствующая. Знаю пример, когда из-за дефектного датчика детонации двиг на мерсе позднил и грелся

У Гоги и датчика детонации нету, и карбюратора а диагностику таких моделей старого выпуска никто не делает через диагностический сканер.

[MAXIMUS320 3]

Поставить электронный вентилятор, охлаждение будет лучше

Edited 12.06.2010 13:08 by MAXIMUS320

[SARCOR 2]

Кто там говорил что едем в горы?))

 

Зыы.. надо решить проблему с перегревом, а то фиг я до зоны отдыха доеду

[MAXIMUS320 3]

Кто там говорил что едем в горы?))

 

Зыы.. надо решить проблему с перегревом, а то фиг я до зоны отдыха доеду

 

ЗДОРОВО, Ну чё типа с Приездом!! Да в горы поедем, а с перегревом,чё нить придумаем

[SARCOR 2]

ЗДОРОВО, Ну чё типа с Приездом!! Да в горы поедем, а с перегревом,чё нить придумаем

 

Агась, с приездом)) надо буде купить термостат тот который ты говоришь и помпу. и дальше решать проблему.

 

Завтра у Самвела в 19.00?) как выразился Гоги, BMW BAR:)

 

Б....яяяя хочу в горы:) Шашлычки, пивко, бассейнама, свежий воздухама))

Edited 15.06.2010 10:32 by SARCOR

[MAXIMUS320 3]

Агась, с приездом)) надо буде купить термостат тот который ты говоришь и помпу. и дальше решать проблему.

 

Завтра у Самвела в 19.00?) как выразился Гоги, BMW BAR:)

 

Б....яяяя хочу в горы:) Шашлычки, пивко, бассейнама, свежий воздухама))

 

Ну теперь то уж точно ты не будешь в горах кипеть, скорее бы, кстати на разведку поедешь?

[SARCOR 2]

Ну теперь то уж точно ты не будешь в горах кипеть, скорее бы, кстати на разведку поедешь?

 

да, надо бы прокатиться!

[Ky3Mu4 0]

А че за машина-то?

Радиатор родной стоит?

Если греется мой совет:

 

1) Проверить на утечки и проверить клапан, который лишнюю жидкость в расширительный бачок отводит (если в системе давление слабое, то будет кипеть)

2) Проверить термостат. (Летом в горах вообще без него лучше ездится ^_^)

3) Проверить датчики температуры включения вентилятора (если есть возможность - заменить электрический привод на механический)

4) Если все вышеперечисленное в порядке то смотреть радиатор и помпу

Дальше только двигатель.

Все остальное (типа покрасить капот, помыть двигатель, поменять решетку, насверлить дырок, выхлопную трубу отвести и т.п.) - туфта

 

А вообще в наших горах и в наше лето и нексусы кипят и лексусы Единственный возможный выход - увеличивать объем и размер радиатора.

[MAXIMUS320 3]

да, надо бы прокатиться!

 

Да уже скатались и на разведку и на баврский пикник, всё ок у тебя, но на зиму, с гидромуфтой рещать надо будет, а то греться нормально не будет

[SARCOR 2]

Да уже скатались и на разведку и на баврский пикник, всё ок у тебя, но на зиму, с гидромуфтой рещать надо будет, а то греться нормально не будет

 

Надо немецкую покупать. Что бы села хорошо, без косяков.

[MAXIMUS320 3]

Надо немецкую покупать. Что бы села хорошо, без косяков.

 

Это точно, только немецкую