Газовое оборудование на автомобили

[Samigo 8 035]

Если честно, я тоже хоть и пользуюсь ГБО2, сторонник ГБО4.

Современные технологии обычно, лучше чем старые.

Но то что пишет @Snapper, не очень правильно. Особенно про таксистов.

 

Я даже не представляю, кто такое мог сказать...

Это говорил или Шпион или Ахмедлан.

[Snapper 19 186]

Особенно про таксистов.

Я их в последнее время не перевариваю... Просто пришлось пообщаться близко, и вывод плачевный... Более гнилых людей чем бомбилы я не встречал

Начиная от того грязного козла, который мне пытался угрожать несуществующей корочкой и просил прощения на согнутых ногах, заканчивая козлом, который влетел в стоявшую на обочине машину, и начал врать, что у нее габариты были не включены Да и на дороге срач создают именно эти бездельники, потому что не терпят над собой начальников, не хотят работать по режиму и единственное, что умеют - обгаживать всех вокруг, считая себя жертвами обстоятельств

[Samigo 8 035]

Может я постоянно езжу аккуратно, но у меня глохла

Вы наверно обороты не поднимали выше 2-2,5 и не заметили что давление падает. Но все равно, когда давление низкое, при бедном смесе машина не глохнет. Только мощность резко падает. А когда немного отпускаете начнет разгоняться. При этом, если хотите, легко успеете переходить на бензин.

[Snapper 19 186]

Это говорил или Шпион или Ахмедлан.

Спросим Просто у меня такой параметр и не предусмотрен вроде бы Как машина узнает, что она не тянет? Датчик детонации здесь не помощник

[Samigo 8 035]

Я их в последнее время не перевариваю..

Их все не любят. И даже я.

Но они про машин знают больше чем мы с Вами вместе взятых.

Может, у них такой характер, что говорят такие неправильные вещи...

 

Спросим Просто у меня такой параметр и не предусмотрен вроде бы Как машина узнает, что она не тянет? Датчик детонации здесь не помощник

Я не помню. Может, при бедном смесе так делает. Давно это было. Поиском найти трудно. :(

 

Вот. Нашел:

Prince_h (18 Апрель 2014 - 11:39) писал:

после того как газ закончится автоматом переключается на бензин ?

только на 4 поколении.

Prince_h (18 Апрель 2014 - 11:39) писал:

сколько км можно еще проехать примерно ?

зависит от настроек. у меня на красной лампочке от 10км до 40 км.

[Snapper 19 186]

Но они про машин знают больше чем мы с Вами вместе взяты

Да ладно Грамотных совсем мало... Обычно они ездят пока машина не сломается и не встанет или пока не взорвется Самые дешевые запчасти, самое дешевое масло, лысые покрышки с торчащим кордом, ну и скотчевый баллон

 

Я не помню. Может, при бедном смесе так делает. Давно это было. Поиском найти трудно.

Бедную смесь сможет уловить датчик кислорода, но он включит чек и сдвинет зажигание назад. На прошивках его часто вообще отключают

[Имхотеп 7 569]

Выводы можно сделать прямо не форуме, у кого 4 поколение у всех геморой, у кого 2 поколение геморой но меньше. Тысячу раз могу повторять, что 4 поколение у нас настраивать не могут, а если и могут то глюк постоянный. Так зачем переплачивать за постоянные глюки, когда можно спокойно ездить на 2 поколении, а когда уже появятся толковые мастера переходить на 4 или на 5 поколение. Лично я за 2 поколение, простое надёжное и самое главное лёгок в настойках.

[Samigo 8 035]

И еще кое что нашел;

после окончания газа автоматический переключается на бензин, вчера перешло на бензин я не замечал даже разницу потом увидел что езжу на бензине. Музыка была громкая, не слышал звук зуммера. Кстати когда исчерпана газ издается звук от зуммера

[Snapper 19 186]

у кого 4 поколение у всех геморой,

У меня нет геморроя. Ездит и ездит

[Samigo 8 035]

Грамотных совсем мало...

Вы правы. Они, в основном, извиняюсь, тупые. :p

Но у них больше опыта. Как я знаю, несколько таксисты, которые ездят по межгородке, сняли ГБО4, которые "пробовали" и обратно перешли на ГБО2. Думаю это не зря.

[Имхотеп 7 569]

У меня нет геморроя. Ездит и ездит

Дай Бог чтоб так и ездила!

 

Вы правы. Они, в основном, извиняюсь, тупые. :p

Но у них больше опыта. Как я знаю, несколько таксисты, которые ездят по межгородке, сняли ГБО4, которые "пробовали" и обратно перешли на ГБО2. Думаю это не зря.

Они не тупые, а просто не обученые потому что учить пока нечего. Как и 4 поколение тоже полностью не испытанно, его только теперь испытывают и исправляют все косяки на отзывах владельцев.

[Samigo 8 035]

У меня нет геморроя. Ездит и ездит

А я, даже не знаю что это такое

Но я знаю одного нашего форумчанина, который устанавливает ГБО2 и уже несколько дней "болеет"

За сегодня он мне минимум 3-4 раза звонил. Он Андижанский. Мне кажется, в Андижане мастера или не очень хорошие или еще что-то.

 

Абдурахмон ака. Я знаю, что Вы читаете то что здесь я пишу:

- Если до понедельника Ваши "аферисты" не могут по нормальному сделать, приезжайте к нам, в Наманган. Наши за один раз сделают как надо, и у Вас не будет никакого геморроя!

 

Они не тупые, а просто не обученые потому что учить пока нечего.

Я про другом:

Мне один таксист на базаре весь мозг вынес, что газ портит машину... Потому что сам таксует на бензине

Мне тоже (внимание!) один инженер так говорил, лет 10 назад. А сейчас, как он поёт? Просто интересно!

[XIMIK 4 237]

Наши за один раз сделают как надо

Если что и у нас есть

ВАРТАН

Edited 28.03.2015 19:18 by XIMIK

[Имхотеп 7 569]

Да почти все по началу мучаются со 2-поколением, а потом по ходу всё настраивают и только радуются. Я живой пример, радуюсь, что установил 2 поколение. Знаю, что самый большой косяк это мембраны, которые стоят копейки. Будет ещё машина установлю только 2 поколение.

[ShPioN 10 017]

(я в этом не уверен) водитель этого не заметит.

если водитель не глухой, то истошное "пи-пи-пи-пи" он обязательно услышит

Да почти все по началу мучаются со 2-поколением

а я уже не мучаюсь на 4 поколении. подключаю комп, делаю настройку на ходу и забываю что там стоит под капотом. на 4 поколении даже не обязательно с ноутбуком ездить, можно отпустить клиента с записью файла в сам газомозг, а на завтрашний день он приедет к мастеру уже с готовыми данными.

Знаю, что самый большой косяк это мембраны

у меня несколько раз шланги на выходе редуктора пропускали газ. комп отказывался переключать на газ, выходила ошибка "утечка газа". разве это не удобно?

[Samigo 8 035]

Знаю, что самый большой косяк это мембраны,

А что с ним бывает?

 

Если что и у нас есть

ВАРТАН

Это бесспорно!

Его ученики и у нас, в авторитете!

Просто, у нас в любом месте устанавливают без никаких проблем. Я в Намангане никогда не видел людей, которые были бы недовольными от работ мастеров ГБО. Все которых я знаю, отлично знают то что они делают.

А в Андижане, оказывается, не так. :(

 

если водитель не глухой,

или его номер не "@1050960" :p

то истошное "пи-пи-пи-пи" он обязательно услышит

Все, я понял.

[dalailama 1 276]

ездил на втором поколении до этого на нескольких машинах, в принципе ничего плохого сказать не могу...кроме этих хлопков...слава богу ничего не разнесло...но напрягает...во всех остальных параметрах меня устраивало полностью, простота, дешевизна...

4 поставил уже на кобальт, долго думал...но вспоминив как покрывался холодным потом при хлопке из подкапота... решил не рисковать...движок на кобальте всеж сложнее и хрен его знает что там разнесет...понравилось...плюсы у 4 поколения все таки есть...

потом купил кабель...посмотрел настройки..."не так страшен черт как его малютка"...все эти моменты переключения с газа на бензин и с бензы на газ настраиваются в зависимости от давления, оборотов и температуры...так же есть возможность "горячего" запуска на газе(хотя встречаются утверждения что на 4 поколении это невозможно и заводиться только на бензе) и аварийно - с кнопки, и штатно - если температура установленая в настройках в пределах допустимой...

так что если карман позволяет ставить 4 - единственно подобрать оборудование по уму и мастера по установке, и если не гонять то и прошиваться не обязательно...хотя это односится и ко второму поколению...

как то так...

Edited 28.03.2015 20:06 by dalailama

[Имхотеп 7 569]

А что с ним бывает?

Со временем дубеют.

[trew 18 305]

 

Если что и у нас есть

ВАРТАН

Надо Танкиста туда отправить, а то замучился он

[XIMIK 4 237]

Надо Танкиста туда отправить, а то замучился он

Как я понял они на связи

Edited 29.03.2015 05:21 by XIMIK

[Муха 2 878]

ездил на втором поколении до этого на нескольких машинах, в принципе ничего плохого сказать не могу...кроме этих хлопков

При правильном выставлении УОЗ никаких хлопков быть не может.

 

Надо Танкиста туда отправить, а то замучился он

А что за проблемы у него?

 

Я живой пример, радуюсь, что установил 2 поколение. Знаю, что самый большой косяк это мембраны, которые стоят копейки. Будет ещё машина установлю только 2 поколение.

А что с ним бывает?

Присоединяюсь к вопросу. И где они находятся? 5-ый год машине, второе поколение, не знаю, что такое мембраны.

 

Да почти все по началу мучаются со 2-поколением, а потом по ходу всё настраивают и только радуются.

А те, кому сразу нормально установят и отрегулируют - сразу начинают радоваться и не перестают.

 

У меня нет геморроя.

И слава Аллаху. А если вдруг, то у брата Самиго есть друзья-соседи, которые враз помогут. Edited 29.03.2015 05:37 by Муха

[Samigo 8 035]

5-ый год машине, второе поколение, не знаю, что такое мембраны.

Я примерно знаю. Это наверно, внутри редуктора. Но я не понял другого: - Как это связано с поколением ГБО?

Со временем дубеют.

Это из за того что они в ГБО2 мало/плохо работают? Или все таки это от материала зависит?

И слава Аллаху. А если вдруг, то у брата Самиго есть друзья-соседи, которые враз помогут.

Спасибо. Да. У меня хорошие соседи и друзья.

 

По теме:

- Я недавно ремонтировал редуктор. Меняли прокладку, устранили утечку. После этого я перестал газ закрывать на ночь.

По утрам никакого запаха нет. Но мне кажется все таки маленькая утечка есть. Потому что, пробег уменьшился. Или это из-за температуры?

[Имхотеп 7 569]

Это из за того что они в ГБО2 мало/плохо работают? Или все таки это от материала зависит?

Могут дубеть от неправильной эксплуатации. Напиример, если в минусовую температуру заводиться на газе. И от времени тоже дубеют. Но я не соблюдаю правила и даже в -10 заводил на газе, фиг с ней с мембраной на пару лет хватит и хватит.

 

Присоединяюсь к вопросу. И где они находятся? 5-ый год машине, второе поколение, не знаю, что такое мембраны.

Мембраны находятся в редукторе.

[Samigo 8 035]

Но я не соблюдаю правила

понятно.

Я всегда заводил с пульта.

[dalailama 1 276]

При правильном выставлении УОЗ никаких хлопков быть не может

я и не говорю что ездил постоянно похлопывая капотом

это бывало чрезвычайно редко и я сразу мастеров подтягивал. и там каждый раз разное бывало..то свечи, то провода, то смесь бедная...

и притом я не иду на конфронтацию с транспарантами что 2 поколение не имеет право на жизнь...меня полностью устраивало...

купил бы нексию, без раздумий поставил бы 2 поколение...

но в Кобальт не решился, да и мог себе позволить 4 поколение + природная любознательность...