mechanic_cat
Собеседники-
Content count
10 592 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Everything posted by mechanic_cat
-
Storm всех запутал. То - "поменял масло, все ништяк, включается ласково, волосы стали мягкие и шелковистые, + 27 л.с. " То - "нафига менять масло", "поменял потому что было", так бы и не менял.
-
Возле акушерства-гинекалогии через дорогу гаражи, прям в них есть посередине заезд и налево. Там работает обшивальщик. Типо хорошая кожа. Руль насколько помню $50. На пару дней поездить ставит тебе свой, твой руль забирает. Своими руками продал такую. Думал больше не надо. Потом пришлось купить 1.6, 2013 года.
-
Пожалуй соглашусь, ожидаешь что скорее всего свалят в таких ситуациях чем поступят нормально. Хотя, мне грех жаловаться. Все такие случаи у меня разводились без мозгокрутства и душевно. Но, это скорее везет просто, чем правило.
-
Я же уже поправился. Какая разница впуск или выпуск? Мое сомнение - в том, что была выпущена новая машина с тюнингом одновременно и от Лоринсер и от АМГ.
-
Почитал про Лоринсер. Они все делали. Причем тоже этим занимался спортивное подразделение. Я не говорю что машина плохая. Вполне возможно что все отлично сочетается и работает. Тюнингованный ДВС от Лоринсер и тюнингованый кузов от АМГ. Но, то что она не оригинальная - это почти наверняка.
-
Выше поправился уже дэ.
-
Так владелец пишет, что впуск именно Лоринсер. ЗЫ оказывается про выпуск пишет. Но, какая разница? Пишет индивидуальный заказ в Японии.... ну возможно, что то кто то в Японии в гараже собрал под заказ. Но, тогда это изначально не оригинальная машина. Ни с завода, ни АМГ, ни Лоринсер.
-
Они обе тогда были независимыми. Т.е. машина тюнинговалась одной компанией и не на заводе. И АМГ в те времена не тюнинговал только бампер. . Сначала ДВС, тормоза, а потом уже внешний вид. И на машине стояла наклейк АМГ, то всем понятно, что стоит мощная люксовая машина. Это потом уже в 2000-е, АМГ был куплен Мерседесом и появились комплекты просто для внешнего вида. Бампера, салон и наклейка. И поэтому когда сейчас видишь наклейку АМГ, то совсем не обязательно, даже скажем что гораздо чаще это просто внешняя оболочка. Красивая обертка. Но в 90-е все было сурово. Если тюнинг АМГ, то в первую очередь ДВС. Причем они именно были заточены на спортивную составлющую. Они даже кажется своей командой участвовали в кузовных гонках и гонках на выносливость. А вот Лоринсер, был упор больше на люксовость. Но, и ДВС они тоже сами делали обязательно и делали мама не горюй.
-
Машина странная по любому. Пишет на ДВС впуск от компании Lorinser. А бампера от компании AMG. В 90-е годы это были две конкурирующие компании. И обе в то время независимые. И если одна компания тюнинговала мерс с завода, это значит что она ставила свои запчасти под свой проект. Обе компании тюнинговали как ДВС, так и кузов. Сильно сомневаюсь что на одной машине с новья мог быть тюнинг и Лоринсер и АМГ. Владелец пишет - абсолютно без переделок. Вполне возможно он сам чего то не знает про этот Мерс.
-
На парковке притерли задний бампер. Жена нашла записку под дворником. Типо "извините, это я притерла вашу машину, расходы на ремонт возмещу. Телефон. Автоледи" Поехала жена костоправам. Ничего страшного, просто покраска, сказали сумму. Звонит по телефону, договорились, встретились. Виновница вместе с мужем, дали на 50 тыс. больше, типо без машины один день, на такси, ну и вообще беспокойство. Жена отказывалась, говорит буквально заставили взять больше. Милейшие люди. Даже неудобно денег брать. Говорю жене - надо было познакомится нормально, я когда приеду, позвали бы, посидели, выпили-закусили. Времена такие, с хорошими людьми знакомство иметь - никогда не лишнее.
-
Только они не бесплатно катаются у тебя в автомобиле. Две баклажки это 3 кг. Плюс тормозная, ну пусть 0.5. Итого 3.5 кг. В год если проезжаешь 10000 км, то считай ты провез 350 кг на расстояние 100 км. Причем в городском режиме, разгон-остановка каждый км. Как думаешь сколько ты бензина дополнительно сожгешь перевезя 350 кг на 100 км. в таком режиме? Я думаю лишних 15-20 литров. Это за год. Не мало, чтобы просто так на всякий случай возить 3.5 литра воды.
-
Если Вы еще и функцию термостата знаете, то все форумчане будут поражены.
-
Почитал российские ГОСТы. Не более 1 гр/литр. Мне кажется 6 гр это много, даже для нас. В любом случае, думаю, что налив одноразово 3-4 литра воды в систему, разбавляя концентрат, не нанесешь много вреда охлаждающей системе. Все эти осадки и примеси осаждаются большинство в расширительном бачке. Опять же повторюсь, лучше заливать очищенную воду. Но, если нет возможности, то и от простой трагедии не будет.
-
Конечно, это лучше, если добавляешь дисводу в систему охлаждения. От нее никаких осадков и накипи. Ну а с другой стороны, сколько минерализация обычной водопроводной воды 0.5 г/литр? Ну попадет 1,5 грамма чего-то в систему. И? Скорее всего останется в виде накипи в расширительном бачке. Никаких проблем для системы охлаждения. Это же не чайник, вы там не кипятите каждый день новую воду. Конечно, технически грамотно и желательно заливать дисводу. Но, если это трудно сделать по каким-то причинам, то обычная воды не убьет вашу систему. Можно спокойно и с обычной водой ездить.
-
Зря стебетесь народ. Вот ссылки https://hi-news.ru/auto/sion-pervyj-v-mire-elektrokar-na-solnechnyx-batareyax.html https://autoreview.ru/news/elektromobili-na-solnechnyh-batareyah-novaya-volna-iz-kitaya Такие машины строятся. Правда там площадь панелей в разы больше. И машина полегче. И даже так, нужно стоять по 8 часов чтобы зарядиться на 200 км. Считаю, от наших вполне хорошее начинание. Пусть начинают, потом придут к чему-нибудь.
-
Вот один рецептик борща. Нашел я его в 2012 году на специфическом форуме конкретных украинских нацистов. Натуральные бандеровцы, "москаляку на гиляку/дави жидoв". У них там был подраздел типо "готовим дома". ЗЫ Жесткий оффтоп в нашей теме, но рецептик козырный.
-
Спасибо.
-
Народ, подскажите пожалуйста. Какая модель АКПП стоит на Лосе 1.6, 2013 года?
-
С твоей стороны нет никаких свидетелей? Скажите дознавателю чтобы делал трассологическую экспертизу дтп. Если он будет вызывать свидетелей с его стороны, и ты будешь там при этом, то можно этим свидетелем сказать про регистратор и про дачу ложных показаний, что уже является уголовным преступлением. И если это вскроется, то подашь на них в суд. Если бы мне так сказали, то я бы трижды подумал перед тем как давать какието левые показания. Если они знают что регик не сработал, то скажи что починишь его.
-
Так я сам отправил машину на полную замену. Сказал полностью поменять Я у них гдето с 2011 года обслуживаюсь. Жена была. . Я просто не знаю что налили туда. Прибор правильно-техническим языком называется рефрактометр. Ага, он самый.
-
Автомобиль самый настоящий. Каропка автомат. 7 скоростей. Гидроусилитель руля. Купе, два места всего. ЗЫ нашел в интернете! Это именно тот автомобиль на котором я ездил. В смысле не на таком же, а именно на этом я ездил. Сейчас тоже катаюсь постоянно. Но не на таких больших. Двигатель ровно в два раза меньше.
-
В те времена ла, топливо было специально произведенным. Но, это был бензин. Сейчас правила простые и строгие - обычный бензин. Но, справедливости ради, такие мощности 1200-1400 л.с. машины ездили только в квалификациях. Даже были команды, которые готовили один двигатель на олну единственную квалификацию. В гонках уменьшали давление наддува. И мощности падали до 1000. Иначе бы не доезжали бы до финиша. . Да и расход топлива запредельный был бы.
-
Ошибся я. Двигателя были не 1.6, а 1.5. И максимальную мощность снимали около 1400 л.с. Это был БМВешный двигатель в 1986 году. Хондовские двигателя тоже были близки к этим показателям. http://www.enginebuildermag.com/2015/05/blast-from-the-past-the-most-powerful-formula-1-engine-ever/ For instance, during the peak of Formula 1 power figures in the 1986 season, turbocharger boost was unlimited in qualifying, and often exceeded 5.5 bar. During these circumstances, the most powerful engine of the era, the BMW M12/13 turbo, produced in excess of 1,400 horsepower. While boost was limited during the race to ensure reliability, power would drop to around 1,000 horsepower. На русском языке тоже есть.
