mechanic_cat

Так на АГНКС стоят системы охлаждения газа. Эту систему надо чуть "подправить", чтобы она не сильно охлаждала. Газ закачивается горячим в баллон. Давление выше, чем при низшей температуре. Т.е. при нормальной температуре в баллон до 200 атм закачается скажем 17 кубов. А при большей температуре при том же давлении уже закачается меньше кубов, скажем 16 кубов. Но, счетчик температуру увидит, и посчитает правильно кубы - 16. Как нам показать 17? Очень просто. Система считает куба от одного стандартного значения - плотность газа при нормальных условиях. Он зависит от самого газа, от месторождения, от степени и качества его очистки. Эту цифру надо ввести в систему. Но, если ее чуть занизить, то система будет считать неправильно и завышать количество кубов. Т.е. потребитель получит при давлении 200 атм 16 кубов горячего газа. Но система ему скажет, что он получил 17. Вот и все. Это та схема, которая сходу приходит в голову. Возможно, там другая схема. Поправки вводятся через другие корректирующие параметры. Но, эта схема самая очевидная. И самое главное - о ней никто не будет знать. Потому что эти значения можно ввести в систему только с паролем Администратора системы. Т.е. его будет вводить или хозяин или управляющий заправки. Возможно даже температуру охлаждения можно регулировать через систему управления и даже не придется там что то механически фантазировать. Возможно, эти все параметры можно менять даже удаленно онлайн. Тогда на самой заправке вообще никто ничего не будет знать. А в случае проверки, не составляет труда парой нажатий клавиш все привести к норме. Я так думаю (с)

и Мерс и БМВ имеют заводы в США. БМВ так даже там имеет свой самый крупный завод. Мы тоже имеем свой завод, но ... у нас свой путь(с)

Ну ты понЕл схему, да. Кто ж знал, чтобы обманывать людей, надо было хорошо учиться в школе. Вот тебе и польза от хорошего образования.

Дежим пальцы за polyglot'a.

Конечно многовато. Я до этого вроде в норму вошел. Полгода пил по 0.5 в день. На выходные конечно сколько влезало пил. Но крайний месяц опять, и марку пива сменил, теперь бутылка по 0.6, еще и дозу увеличил до 2 бутылок. Надо снижать конечно. Только завтра выходной, придется сегодня вечером и завтра напиться. А со вторника начну пожалуй снижать дозу. В зал опять вернусь. Два месяца не ходил.

Спасибо. Кстати, один исторический анекдот расскажу. Мне его рассказал мой учитель, доцент по ДВС. Как то с самого ГАЗа приехали умные парни в таксопарк. Они делали модернизацию двигателей для более экономичного расхода топлива. Разработали, спроектировали, расчитали и сделали более экономичные жиклеры в карбюратор. Ну там все просто - отверстие просто стало меньше. Но, они все по умному расчитали, что бы машина тянула, не глохла. Но и расход чтобы упал. Поставили на несколько такси свои мудренные жиклеры. Через некоторое время таксисты начали жаловаться - расход вырос. По бумагам то все норма, сколько положено Волге потреблять, столько и потребляет. Но водилы жалуются что расход вырос. Начали копать и докопались. Оказывается у них в автопарке карбюраторщик дядя Вася, без высшего образования блин, наловчился сам модернизировать жиклеры. Эти умные считали там что то. Он просто молоточком ударял по жиклеру и немного плющил его. Отверстие уменьшалось и расход падал. И только он, cyка, знал каким молотком и с какой силой ударить, чтобы не переборщить. НоуХау имел такой. Так его плющенные жиклеры оказались экономичнее жиклеров расчитаных с высшем образованием. И когда их стали менять у таксистов повысился расход, и они стали меньше воровать бензина. Поэтому и пошли жалобы.

Получается что счетчик измеряет массу, плотность и температуру. Это отлично. Но, должен быть корректирующий параметр "плотность газа при нормальных условиях" или "масса 1 куба газа при нормальных условиях". Иначе как система посчитает расход в кубах?

Гуглил гуглил...и нагуглил Действительно, на современных АГНКС газ отпускается по массе. Массу отмеряют кориолисовые расходометры. Принцип и описание в сети валом. А вот как работает Агнкс https://docviewer.yandex.ru/view/0/?*=y2NCoLOJHWSIAV5SMSch%2Faw%2B0uB7InVybCI6Imh0dHA6Ly93d3cubGVucHJvbS5zcGIucnUvZmlsZXMvcHVibGljYXRpb25zLzI0LnBkZiIsInRpdGxlIjoiMjQucGRmIiwidWlkIjoiMCIsInl1IjoiMjczODY2NTI4MTUwMTQ5ODM1OSIsIm5vaWZyYW1lIjp0cnVlLCJ0cyI6MTUwMjU5MjU3NDMzNn0%3D&page=6&lang=ru При высокой температуре, колонка будет меньше заправлять газа. Но, и посчитает меньше. Как подкрутить счетчик? Нетрудно. Я так понимаю плотность газа корректируется вручную. Чем меньше плотность напишешь, тем больше тебе колонка напишет заправленных кубов. Ясно одно на 100%. Они точно как то обманывают. Надо только выяснить как.

Gogi - верю, ваще норм парень. Жаль, что пропал с нашего форума.

Баллон ограничен по объему. Скажем 100 литров. Обычная физика. Закачиваем в баллон до 200 атм. Два варианта - при температуре 20С и 70С В каком случае будет закачена бОльшая масса газа? Правильно - когда газ имеет температуру 20 С. Дальше опять физика - горит не давление, горит масса газа. Чем больше масса газа (молекул газа в объеме) тем дольше проедешь. Больше определенного давления нельзя накачивать в баллон. Отсюда вывод, чем холоднее газ, тем его закачка выгоднее для потребителя. Почему заправщики охлаждают газ? Ведь по идее для них выгоднее нагревать. Ответ прост - конкуренция. Потребители - простые потребители. Они эмпирическим (опытным, многократно) путем определяют, на одной заправке при давлении 200 атм они проезжают 300 км. А когда заправляются на другой заправке, то проезжают 350 км. И все, - они ездят туда, где проезжают 350 км. А там секрет прост - газ холоднее. Но надбавка на газ все компенсирует, заправка покупает газ в три ( сейчас ИМХО в два) раза дешевле чем продает. Поэтому температура заправки газа - это предмет конкуренции ... или предмет картельного сговора владельцев заправок.

Каждый день, 1200 мл пива. Бутылки по 0.6. Сегодня сначала вискарика грамм 70 выпью . Потом опять пива.

Просто у тебя и у меня не такие машины, чтобы ими любоваться. Их хоть чем три, они не засверкают и не поедут лучше. Вот когда Феррари будет. Вот тогда можно полировать.

Да, конечно только с кондером ездим. Утром, если машина кажется грязной, особенно зимой, помою стекла дворниками, протру боковые окна, зеркала, все фары, значок шевролет, номера. А грязь на кузове наоборот предохраняет ЛКП от повреждений и ультрафиолетовых лучей Я из трех свои машин ни разу ни одну не полировал. Ни сам, ни на мойке. Один раз только, служебный крузак сам полировал. Но, это мне неделю делать было нечего.

Если честно, я не хочу светить больше чем сказал, просто хотел сказать, что такая судебная практика не такая уж нереальная.

Тем более, насколько я понимаю закон, лишение родительских прав отца никак не освобождает его от обязанности платить алименты. Хоть он их и не платит.

Возможно, уникальный случай в том, что отец захотел воспитывать ребенка сам. Правда чел не бедный. Жене квартиру оставил, себе другую взял. Но вот судился изза ребенка, долго, около года, но в конце концов судья решил, что с отцом ребенку будет лучше. Ребенок тоже хотел остаться с отцом. Но, думаю, ты прав. Случай в любом случае единичный.

Я согласен с Немым, на такого папку лучше сразу подавать на лишение прав. Смысла в таком отце - ноль.

Почему? знаю лично случаи. Отец захотел и забрал ребенка себе, через суд.

Так там реально речь шла о сумме в 10 баксов.

Не понял, у arteto есть ребенок? Но, он был нежелательным, и был в России, и он его ни разу не видел, никак не помогает и даже не хочется об этом вспоминать? Или я все неправильно понял? arteto, я бы на твоем месте относился к этому филосовски. Жизнь странная штука, и может так случится, что этот нежеланный ребенок будет единственное что после тебя останется. Насчет алиментов и женщин. у меня есть друган, так случилось что он развелся. Есть ребенок. Офицальная причина по жене - он алкаш . Ну он не сильно возражал. Ему было пофиг что там в суде скажут. Платит алименты около 1 тыс баксов. Она зарабатывает в три раза меньше. Он с ребенком видется. Разговаривает по телефону. Как то бывшая попросила ей добавить, на иголки и нитки. Он сказал - так надо копить, если хочешь чтото купить, а так то ты ваще офигела.

А вот это я бы не делал. Можно нарваться на недобросовестного мойщика. Во-первых, помоет хуже. Во-вторых, может чего-нибудь нагадить. Это как ругаться с официанткой в кафе до того как она принесла блюда. Сам мою очень редко, в основном когда салон уже запылится. Как выглядит кузов - пофиг. Даю сверху 3000. Мою где попало. Действительно хороших мойщиков мало видел.

Насчет Батальонов я понял про что ты говоришь. Но, мне фильмы нравятся. Мне кажется такой была война. Конечно, современные режисеры и актеры тоже хотят "засветиться" в таких фильмах. Но, я буду очень огорчен если такие фильмы как "28" войдут для народа в один ряд со старыми фильмами. ЗЫ 28 панфиловцев не смотрел, но осуждаю.

А Горячий снег?

"Батальоны просят огня" Хороший фильм. Еще " Горячий снег".

Почему обязательно надо выключать электронные приборы.