mechanic_cat

можно онлайн самому зарегистрироваться на любые рейсы и даже с пересадками. как правило одно ограничение - регистрация открывается за 24 часа. И еще ограничение может быть в самом аэропорту. Это как раз Ташкент. Еще видел такое в одном африканском аэропорту. Бывает что сама авиакомпания не регистрирует онлайн. Таких видел две - наша и Газпромавия. очень удобная штука, можешь сам выбрать место. поэтому если вылет из Ташкента и есть стыковочный рейс другой компании, то можно на него регистрироваться онлайн, а на рейс из Ташкента только в аэропорту, багаж конечно транзитом оформляется.

думаю что это ерунда, насчет запретов, мечты совсем отпетых патриотов это надо быть совсем идиотом, - расторгнуть контракт, выплатить обратно деньги, и потом еще и зависеть от воли бывшего партнера.

РФ продала кормовые части, за них отдельные деньги поступили около 90 млн.

ну как раз Apple знает четко цену своим акциям, они уже года три занимаются скупкой своих акций на рынке. Падение цены им немного на руку даже.

Да-да, первый пошел. Венесуэла тоже по краю ходит.

по евроньюсу тоже самое, 50% времени про мигрантов

ошибаешься. Иногда скважина может так "бомбануть", что мало никому не покажется. http://www.atyrau-ci...?uid=37hole&l=r эту катастрофу на равных сравнивают с Чернобылем. "Авария на Тенгизе сорвала планы доведения добычи нефти в Казахстане с уровня 18,7 миллиона тонн в 1981 году до 25 миллионов тонн в 1985 году и усугубила продолжавшийся в 1985 году спад добычи нефти в СССР." Также оказала влияние на развивающийся политико-экономический кризис в СССР. в сети много информации про эту аварию, два док.фильма, посмотрите - интересно. Даже американцы приезжали на помощь. PS правда в этой ссылке ошибка - заглушили ее как положено технически, без взрывов

давай пошагово. Конвенция ООН по морскому праву, статья 58 Вопрос: Судно обязано выполнять законодательство прибрежного государства исключительной экономической зоны?

очень милые и хорошие статьи , два года им всем за глаза хватило бы, мы же - не звери какие, душегубством заниматься. Два года - это нормально для осознания вины. я бы конечно еще посудину утопил бы. Ну или повредил бы хулиганскими действиями какими. А "хулиганов" бы наказал.... условно.

статьи Конвенции и Законы РФ для тебя не солидно? я вот тебя все время спрашиваю, Почему все эти суда запрашивают разрешение, и самое главное - ЖДУТ их? Они дураки? или законов не знают? ну и...? от того что кто то, предположим идиот, у Арктик Санрайз появится разрешение на 18 сентября? ВООТ!, можно же было с умом подойти к делу. Два года в российской тюрьме - не шутка, для американцев и европейцев. В том случае, даже детям бы передали зарок лазить на Приразломную

del

Капитан на суде публично раскаялся кстати, и очень сожалел о содеянном, сказал если бы мог знать, чем кончится, то остался бы в США. Но, скорее всего это его заставили, под пытками, методы ФСБ и МВД известны.

ну и что эта дата четвертого отказа меняет? до этого три отказа были, ДО даты 18 сентября.

т.е. все те сотни кораблей и разных стран, которые ожидают разрешение, теряют свое время и деньги просто так? они могут свободно передвигаться по Северному Морскому Пути? ЗЫ надо зайти к нашим, кто договаривался насчет разрешения для немецкого судна для перевозки наших грузов. Там то вот идиоты, разрешения ждали, еще и контракт на десятки млн долларов от этого зависел. там на том сайте правда уже есть разрешение для нас.

вот тут написано про пресловутую 3 мильную зону вокруг платформы. Это официальные извещения для всех мореплавателей http://structure.mil.ru/files/morf/military/files/NM1151.PDF и гринписовцы ее нарушили на своих катерах, хотя отлично знали об этой зоне есть еще один нюанс был. В тот момент велись водолазные работы снаружи платформы, о чем вывешиваются соответствующие флаги, и как бы по морским правилам никто, даже на надувном матрасе, ближе 30 метров подплывать не может. Я же говорю, СК РФ - или дебилы, не могли нормально квалифицировать преступление , ну или команду дали спустить все на тормозах. насчет стратегичности - сейчас вроде как новые документы готовят о новом статусе платформы. Теперь наверно точно постреляют в случае чего. Хотя Гринпис зарекся туда плавать.

так дальше есть и 4 ОТКАЗА

следует ли мне тоже так тебе отвечать на твой запрос ссылок Это хорошо что ты эту статью привел, потому что там четко написано, что другие государства обязуются соблюдать внутренние законы государства исключительной экономической зоны. И по законодательству РФ, они обязаны спрашивать разрешение на проход в тех водах. доказательство http://www.nsra.ru/ru/perechen_zayavlenii/ это запросы в 2015 от других государств. Больше тебе скажу, там в этом списке есть и запрос для нашей компании, судно принадлежит немецкой компании, флаг другого государства. Уверяю тебя, немцы с места не сдвинутся пока не получат разрешение. Это тебе про якобы уведомительный характер запросов.

Приведи хоть какой-нибудь ссылку-документ в подтверждение твоим словам.

ну конвенция ООН по морскому праву в статье 101 определяет пиратство как Пиратством является любое из перечисленных ниже действий: a) любой неправомерный акт насилия, задержания или любой грабеж, совершаемый с личными целями экипажем или пассажирами какого-либо частновладельческого судна или частновладельческого летательного аппарата и направленный: i) в открытом море против другого судна или летательного аппарата или против лиц или имущества, находящихся на их борту; ii) против какого-либо судна или летательного аппарата, лиц или имущества в месте вне юрисдикции какого бы то ни было государства; b) любой акт добровольного участия в использовании какого- либо судна или летательного аппарата, совершенный со знанием обстоятельств, в силу которых судно или летательный аппарат является пиратским судном или летательным аппаратом; с) любое деяние, являющееся подстрекательством или сознатель- ным содействием совершению действия, предусматриваемого в подпункте a или b. Неправомерный акт против имущества был? был. там же четко определяется пиратское судно.

ну это СК РФ дебилы, но по факту они же были осуждены. статья хулиганская, но в момент совершения преступления РФ имела право задержать и команду и судно, были все признаки нападения на платформу, поэтому и была статья пиратство. Зачем поменяли - не знаю, см. первое предложение.

wiwat, если хочешь найти статьи, то читай предыдущие страницы, там есть именно ссылки на законы и официальные ведомства. никакой журналистики. Но, каждый раз повторять каждому новом собеседнику одно и то же ... извини, не охота.

если не пересекало, то значит не виновно? или что?

не понятно, почему уже неоднократно здесь приводится довод о том, что судно не пересекало какую-ту зону безопасности? Судно зашло на территорию, где ему неоднократно официально и законно было запрещено заходить, доставило катера, средства для штурма платформы, которые позволяли подняться на платформу, члены команды этого самого судна попытались подняться на платформу, не смотря на противодействие. И после этого судно не причем? только потому - что не пересекало какую-то зону безопасности? Т.е. по вашим словам если какое то судно, посадит часть команды на катера и захватит другое коммерческое судно, но при этом не будет приближаться к нему, то к нему никаких претензий? вот пиратам карт бланш открылся... а эта цифра откуда? есть решение суда насчет 7 млн? Не понял, у них что приглашение было на платформу? или какой закон/разрешение есть подниматься на чужую собственность?

Откуда это взял?!?! От моей шутки?

Я свой пост скорректировал, тут только предположения, я простой шофер(с). ЗЫ учитываю предыдущие терки, вину за корректировку поста целиком беру на себя.