mechanic_cat

В данной ситуации разницы никакой нет, в нете есть куча толковых словарей, и все они толкуют эти слова одинаково когда речь идет именно о ситуации что кого-то пропускаешь/даешь дорогу/уступаешь дорогу. Есть одна разница, слово "уступить" в данном случае просто официальное слово, оно прописано в правилах, как термин. а "пропустить" - нет, такого термина нет. Вот и все. Но я видел уже здесь столько битв на этой смешной почве. Причем отстаивающие слово "уступить" именно почему то напирали на то, что это значит не обязательно останавливаться. Насчет не останавливаться вообще здесь были смешные фразы, что типо "если я пролетаю мимо пешехода в двух метрах, а он шарахнулся, то это типо не моя машина вынудила его изменить и направление и скорость, а это его глупый инстинкт самосохранения его так вынудил, а водила типа не причем, что у пешехода рефлексы такие однозначные на "пролетающюю" машину". Вот еще что-то новенькое в правилах. Storm, а в каком пункте написано что на пешеходном переходе пешеходы должны убедиться именно в отсутствии автомобилей? Если есть такой невидимый для меня пункт, то я радикально изменю свою практику проезда пешеходных переходов. А то я езжу через переходы достаточно просто. Если вижу что на переходе стоит человек, или уже идет, пускай даже через две полосы от моей, то я смотрю быстро назад, если к моей заднице никто не "прилип", то плавно торможу до полной остановки, и даю спокойно перейти дорогу человеку/людям. Я достаточно редко именно проезжаю мимо людей, обычно я всегда останавливаюсь. Я объясню почему так делаю: 1. ну во первых соблюдаю правила. Пункты 16.1 и 16.2, даю преимущественное право на дорогу, т.е я считаю что я могу не вынуждать человека не менять свое направление и скорость только одним способом, - не мешать ему совсем, остановиться, не продолжать движение, а иначе я его вынудю, потому что человек будет делать свои движения с оглядкой на меня движущегося. Потом еще есть самый главный пункт 3.5, напомню Водитель транспортного средства обязан: - во время движения обеспечить безопасность пешеходов, особенно детей, инвалидов, пожилых людей и велосипедистов; 2. Потом я вообще просто боюсь насмерть сбить человека, потому что потом заднего хода нету, уже ничего не изменишь, а жить мне будет дальше не просто. 3. Мне приятно выделиться в нашем потоке, где большинство ведет себя как в стаде. Человек не ожидает, а я раз и остановился пропустил его, он улыбается, я улыбаюсь. Насчет непохожести на других - это наверняка какие-то комплексы у меня, наверняка из детства октябренского/пионерского. 4. Я просто видел что так делают в достаточно многих странах, которые скажем так много "развитее" нас, по многим пунктам. И это при сходных то вообщемто правилах и формулировках, иногда почти "слово в слово" с нашими. Там даже если просто человек только подходит к переходу и до него даже еще пару метров, все равно люди именно останавливаются, "встают колом", и уступают дорогу/пропускают. Поэтому наезд на пешехода на переходе там из ряда вон выходящее событие, если пару человек за раз сбили так такие новости на первой странице газет могут быть. А ведь жизнь человека это самое главное, так может начнем правильный опыт перенимать? начнем соблюдать правила, или толковать их не только в свою сторону как поудобней, но и когда надо в чужую сторону. Тем более что от этого зависят жизни людей. Вон Россия на что тоже отсталая в плане культуры дорожного движения, а там кстати прописали пункт что водитель обязан именно остановиться перед пешеходным переходом если на нем есть люди. Никого убеждать не собираюсь, просто надеюсь.. на хорошее у нас на дорогах. то что пешеходы - безрогие переходят часто дорогу как попало согласен. Ну чего тут нервничать? - идиотство у нас вообще распространено во всех сферах жизни. чего именно на дороге от него так нервничать, и уж в любом случае это не может быть оправданием нарушению перед другими "правильными" пешеходами? ЗЫ. С 1997 года права, так езжу где-то с 2003, была только одна авария , "в зад" заехали , но не на переходе, а когда на светофоре стоял на красном.

Скоро 9 мая, я бы посоветовал сходить на театральную площадь 9 мая, в 10 часов утра. "тряханет" основательно, сентиментальным носовой платок надо захватить. Да вообще всем нормальным людям надо платок захватить ... и цветы. Сходите, сожалеть никогда не будете. Памятник посмотрите "неизвестному солдату". Возложение цветов, вообще людей возле посмотрите. Парад можно пропустить, там в сущности ничего интересного, а вот то что написал сходить стоит.

это я хорошо знаю, я не знаю в чем разница в этих двух словах именно применительно к этой конкретной ситуации перехода чедовеком дороги.

Я крупно извеняюсь,.. но для меня слова довольно близки по смыслу, в данной ситуации можно сказать что одно и тоже. я так понимаю для вас разница огромная, не могли бы объяснить, а то я может быть не так езжу. Я когда вижу пешехода переходящего дорогу по переходу то или притормаживаю или останавливаюсь и пропускаю его, уступаю дорогу. я думал в правилах это написано

А почему он должен как-то по особенному выглядеть? что простой лесоруб не может быть настоящим мужчиной? я думаю, может, но и костюма от него сложно ожидать, джинсы да. Так он от этого перестанет быть? хорошие часы, хорошие костюмы, обувь, - это скорее как должен выглядить деловой мужчина. ЗЫ теме надо поменять название как минимум. Сам одеваюсь просто. Крайний раз костюм одевал ..... года полтора назад. Джинсы - лучше старые, постиранные много раз. Футболки обожаю, некоторые годами ношу, особено с логотипами компаний где работал. Вот обувь да - люблю дорогую покупать, если подошва не кожанная, то даже цену не спрашиваю. Украшений никаких нет, часов тоже (зачем часы - сотка есть). Последнее время очень часто сотку не ношу с собой, да и сотка китайская - за 40 баксов взял, довольный как слон, или она выключена, вечером проверяю просто кто звонил. В карманах ключи от дома, от машины, деньги в бардачке. Зимой короткие кожанные куртки. Постоянно лысый. Наверно я не настоящий мужчина. Но все время мечтаю купить золотые тонкие часы "Полет" с кожанным ремешком, а еще трос чтобы в палец толщиной. И еще хочу телефон Самсунг Гелекси последний (вот скоро третий выйдет). Это так для имиджа. Но чего то как то не купил еще ничего. А да вспомнил - я как мужик бухаю, из крепких пью только вискарь, и только сингл мальт.

Мои поздравления, здоровья, спокойствия в семье и удачи.

Слушайте, совсем эта америка вас не уважает ... и машину отобрали и права ЗЫ модераторы, извеняюсь , трудно удержаться ...за генофонд жалко

дело в том что это все именно разрешено законом. Весь процесс абсолютно законен, никакого криминала, и есть вполне устоявшаяся практика таких дел. Люди спокойно это все делают. В той же Европе это гораздо сложнее сделать именно в соотвествии с законом, а в некоторых странах это напрямую запрещено, но все равно есть пути как люди обходят это. У нас таких проблем близко нет. У нас только одна проблема - деньги, это стоит не дешево. Если конечно найти суррогатную мать из родственников, или хороших знакомых, за бесплатно, то расходы конечно сократяться радикально.

No comments .... только один вопрос - если на действующий закон не смотрят, тогда на что смотрят? Отдельного закона не требуется, достаточно семейного кодекса, чтобы урегулировать все вопросы ЗАКОННО! Напишите пожалуйста на каком этапе и в каком вопросе надо "идти на криминал". Вы пишите какие-то общие слова, давайте разговаривать предметно - какая именно проблема существует? Например вы написали что суррогатное материнство, донорство яйцеклетки, ЭКО у нас запрещены законом. Приведите пожалуйста название этого закона, когда принят, потому что я такого закона у нас не знаю. Никто не знает, потому например процедуру ЭКО можно пройти даже в ГОСУДАРСТВЕННОЙ!! больнице.

Уважаемый, не пишите ерунды пожалуйста. ДЕЙСТВУЮЩИЙ!! Семейный кодекс р.Узбекистан Статья 207. Запись родителей ребенка в книге записей о рождении ........ Лица, состоящие в браке и давшие свое согласие в письменной форме на применение метода искусственного оплодотворения или на имплантацию эмбриона, в случае рождения у них ребенка в результате применения этих методов записываются его родителями в книге записей о рождении. Лица, состоящие в браке между собой и давшие свое согласие в письменной форме на имплантацию эмбриона другой женщине в целях его вынашивания, могут быть записаны родителями ребенка только с согласия женщины, родившей ребенка (суррогатной матери). Все процедуры в процссе суррогатного материнства АБСОЛЮТНО законны, кстати в отличии от многих зарубежных стран наше законодательства очень либеральное открытое и понятное именно по вопросу суррогатного материнства. А вот в некоторых странах оно именно запрещено или процедура усложнена очень сильно и имеет много "подводных" камней.

В личку написал.

а какая разница прописывать или нет? все равно через определнное время квартира будет считаться совместно нажитым имуществом, ну кроме случаев там "бабушка подарила".

тогда надо менять место работы или сферу А с нуля ... начинать, это нормально, сам пару лет назад бросил личный кабинет с кожанным креслом, служебные машины, подчиненных, и пошел "в поле, руками работать". не было ни секунды когда я пожалел о решении.

Взгляни на свою сегодняшнюю работу, оцени есть ли у тебя шансы действительно хорошо подняться именно в той фирме где ты сейчас, или в той сфере. Если нет шансов и тебя это не устраивает, значит ты теряешь время и выход только один как можно скорее уходить в другое место, тем более такой вариант есть уехать поработать в другую страну.

Это же просто машина ака окрашеная повозка с двигателем. Быть поцарапаной это ее судьба. Сейчас сделаешь - завтра опять появится что-нибудь. Я "вааще" не парюсь по поводу этих царапин и даже небольших вмятин. На зарплату и на скорость не влияет.

У нас простой кран открываешь, вода ... второе место в мире.... после наманганской, а третье в сан-франциско.

ты вроде близок к нашему автопрому, можешь сказать в каком году и в каком месяце Кобальт начнет выпускаться?

Если быть совсем уж точным, то вы говорите о таких специальных форсунках для охлаждения поршней, брыжут струей масла в специальное отверстие в головке поршня и охлаждают поршень, видел только на дизельных двигателях работающих с большими нагрузками. Никакого отношения к коленвалу не имеют, крепяться внутри к блоку цилиндров.

если нажать ее во время движения, то коробка будет оставаться на той скорости на которой была в момент нажатия, например была 2-ая останется 2-ая, например нужно в горы подняться. если нажать ее до начала движения, при включенном D режиме. то коробка начнет движение со второй передачи, соотвественно на ней и останется, например надо тронутся на скользкой дороге. все это до отключения кнопки или ручного переключения передачи соотвественно нельзя ее просто включить зимой и ездить, коробка просто будет работать на одной передаче, возможно она будет переключаться когда обороты двигателя будут превышать максимальные, например при спуске с горы. в руководстве по эксплуатации все написано, если нет книжки - в интернете можно скачать спокойно. Я сам в середине февраля спокойно на лосе ездил в Чимган в режиме D, без всяких HOLD, и без цепей.

Немой, Я отношусь к этому проще некуда - а делаю как мне удобно и абсолютно не обращаю внимание на то что об этом думают другие. это как раз создается впечатление что замотанные чемоданы беспокоят других больше чем самих владельцев этих самих чемоданов. Насчет вещизма - я же написал что делаю/делают это хотя бы из-за элементарной грязи. Насчет "только у нас" как ты сам написал - ты позже сам же написал что оказывается у других тоже есть - в той же европе. Насчет дешевойфорнитурыдорогогочемодана - ну тут что можно сказать - всегда были есть и будут люди побогаче и победнее. Зачем же отказывать последним в их желании сохранить свой "бедный" чемодан как можно целее?

На самом деле "мотают" много где, и в европе, африках, турциях тоже мотают. Только там чутка подороже - до 20 баксов спокойно цена дотягивает. Поэтому это уже дороговато для жмотливых европанов, хотя к этой обмотке иногда идет нормальный полис страхования на случай утери, порчи и т.д. Так что это далеко не только СНГовская фишка. Насчет грузчиков нашего аэропорта - они везде такие, в любом аэропорту, нету никакой персональной отвественности, вещь чужая, соотвественно и отношение. Сам видел в Париже как с багажного "паравозика" слетали на ходу чемоданы, ну ничего - остановился, дотащил до паравозика волоком, бросил также на тележку, и дальше погнал, коллега тоже после трансфера через европу получил на выходе отдельно чемодан, отдельно колесики. Везде ваш чемодан будут бросать, возить по полу, наступать, он будет лежать под грудой других чемоданов, а также валяться в какой нибудь грязи.. Поэтому естественно желание сохранить его элементарно от грязи. Хоть для новичков, хоть для бывалых. Я например, когда мотал, то пленку не снимал даже в аэропорту, в гостинице снимал после такси и дороги. И мне абсолютно глубоко плевать кто там и что там эти америкосы или европаны думают обо мне. Половина из них априори считает меня человеком низшей категории на том простом факте что я гражданин по их мнению страны третьего мира. Поэтому мне и плевать на их мнение вообще, пусть даже я своим обмотанным чемоданом подтверждаю их собственное мнение. Правда я сейчас использую чехлы - они есть на ипподроме, на 4-5 раз хватит. в них конечно чемодан по симпатичнее выглядит. А так вообще стараюсь лететь с "кабинным" чемоданом, время не теряю на получение, особенно в нашем аэропорту. Да кстати, насчет удивленных японцев - сам также видел в Стамбуле целая делегация ходила за "предводителем" с флажком и у некоторых тоже чемоданы были тупо обмотаны здесь же в аэропорту.

Ну я делал рейсы и по 10 часов, делал по 4 рейса за 26 часов, из них 15 в самолетах, последние пару лет реже летаю, в год где-то 20 рейсов выходит, вот раньше почаще летал. Поэтому и написал что самолет для меня средство передвижения. Вроде как 5000 сейчас, обмотка багажа. С тысячей долларов никаких проблем не будет, только укажите точно все в декларации, любую валюту, и везите ее с собой, не сдавайте в багаж, таможеник строго спросит "все указали?" а вы ответьте что "все". Могут провести личный досмотр, не страшно - просто деньги покажите таможенику и пересчитаете при нем.

Знаю одного парнишку, он конечно далеко не миллионер, но три квартиры купил на К/Ниязова в совминовских домах (среди них например 3-шка за немаленькую такую сумму), за законно и честно заработанные деньги, так у него до сих пор нет своей машины. А с маклерами пешком встречался. Ходит всегда в джинсах и в майках старых (нравяться ему старые майки).

Нда... год прошел, а меня пока никто не перебил своими часами. тщательнее надо товарищи.

хотел бы почитать об успешных испытаниях топлива вода-бензин, это реально? звучит очень привлекательно. я так понял технология готовая есть?