mechanic_cat

Как это ни разу в голову не пришло конструкторам автомобилей?! Как вы думаете, маслянная система двигателя вместе с поддоном картера проектируется "абы как"? Не ужели вы думаете что объем масла выбирается "наугад"? Я возможно вас удивлю, но конструкторы ДВС учитывают все эти факторы и несливаемый остаток, и режимы работы ДВС, и марку масла, и еще кучу других важных факторов когда проектируют систему смазки ДВС, все это для того, чтобы автолюбитель знал только одну проблему - через определенный срок слить отработанное масло через одну дырочку и залить свежее масло через другую дырочку. Вы просто "откровениями" для конструкторов ДВС сыпите. А вот это расскажите производителям масел про "корректор". Просто интересно что? и в какую сторону он корректирует? А вот этого он никогда не говорил, даже если это так, то этого вслух ни один автопроизводитель не скажет. ЗЫ. А вообще выше well правильные вопросы задает с автолюбительской точки зрения

Да Кастролу надо нобелевскую премию давать за это. Актами подтвердить сможете?, а то в нобелевском комитете на слово не верят.

Да и сейчас есть такие места где !месяцами! не глушат двигатели.

Подпись у Вас Mrs. Smith .... э..э "мягко" скажу - странная ....

Все правильно, отличие только одно - двигатель быстрее греется и достигает рабочей температуры.

"Месть и Закон" часть 2 в гл. ролях Амитабх Баччан Радж Капур Разлученные в детстве братья наконец нашли друг друга.

Прямо поток сознания какой-то,... Вы где нибудь, хоть в каком нибудь руководстве по эксплуатации автомобиля видели рекомендацию менять вязкость масла в зависимости от пробега? или от произведенных ремонтов?

Сколько в своей жизни читал "Руководств по эксплуатации" по разным машинам, то понял что по поводу замены масла надо сделать только три вещи : 1. Менять масло на том пробеге на котором рекомендовано. (иногда бывают рекомендации сократить пробег на определенное количество км из-за особенностей индивидуальной эксплуатации автомобиля, - например владелец любит погонять). 2. Сливать и заливать масло надо из отверстий, которые нарисованы в руководстве. 3. Заливать правлиную марку масла. И все.... нигде в руководстве не написано - "так как в нашей тойоте нет сливного отверстия с муфты, то менять масло следует не на 60 тыс км как мы написали а на 20,30, 15 тыс км как вы сами захотите или вообще меняйте как вам порекомендует ваш мастер по ремонту".

Здесь написано про то из чего состоит эта "специальная" соль И состоит она из особо чистого NaCl особого гранулического состава. Вообщем я уже три года использую в своей машинке обычную соль крупную из магазина по 400 сум, и пока все в порядке.

Поначалу может плохо мыть, неотмывать по полтарелки,... но это просто вы не правильно располагаете посуду, также нужно будет поймать правильную комбинацию моющего средства+омыватель+соль, и также найти программу правильно Как распогогать посуду - написано в руководстве, основной принцип - посмотреть во внутрь и понять в какую сторону и как идут струи воды, и размещать посуда так чтобы она не закрывала друг друга от струй воды Средства - лучше взять отдельно соль (можно взять обычную самую дешевую крупную столовую соль это одно и тоже что продают для машинок только красиво упаковано и дороже раз в 10. Дальше лучше брать не в таблетках а отдельно ополаскиватель и моющее средство, так как это дешевле раза два и потом нужно будет понять оптимально соотношение при котором будет наилучший результат, с таблетками такое не получится. Как достигается наилучший результат тоже написано в руководстве. потом будете многократно говорить себе спасибо за эту покупку.

Не покупайте моющих пылесосов, проклянете потом его.... тяжелый, тоскать не удобно, мыть пылесосом больше времени занимает чем просто пылесосить, да и полы лучше обычной тряпкой протереть с тем же моющим раствором, те кто думают что моющий пылесос хорошо помоет вам полы/кафель - КРУПНО ошибаются, моющее средство кончится- не найдете в магазинах бывает от случая к случаю, обычное средство туда заливать нельзя если конечно не хотите хорошо посмеяться, после уборки потом его весь мыть, сам имею такой - жена каждый раз спрашивает меня "на хрена ты его купил?" на мой ответ "ты чё? это же круто!" начинает грязно ругаться, .....вообщем дополнительно теперь еще есть обычный пылесос. Это хороший вариант - иметь и моющий и обычный, раз в полгода помыть ковры моющим и постоянно пользоваться обычным, но ....... ничего нет лучше мойки ковров летним днем со шланга на асфальте у подъезда. Короче туфта эти все моющие пылесосы. Стаж с моющим пылесосом - 3 года.

Вы не уловили разницу между общими знаниями и информацией о конкретном событии. Доктор и учитель получают свои знания из всем известных источников, и их много. А информацией нужной вам (например о том что дом который вы хотите приобрести стоит в планах сноса, или вы хотите купить фирму, которая стоит на пороге краха по каким-то причинам) может владеть всего один человек, вот ему то вы и понесете свои 3-10%, что бы быть уверенным что не потеряете 100%.

Век информации, кто владеет информацией - тот владеет миром, бывает за информацию и по 10% платишь. Маклер обладает такой информацией - он имеет более менее базу квартир/клиентов. У вас этого нет, значит у вас это будет занимать больше времени, а может и вообще не получится так как могло бы получится с маклером. Так что.... тут докторских степеней не надо- надо просто быть в нужное время в нужном месте с нужной информацией. Вот как Dishenzo квартиру в аренду подходящую быстро с помощью маклера нашел, .....

Мне на маклеров грех жаловаться, крайний раз менял свою квартиру на "получше", условия были строгие - обозначил всего 8 домов, где хочу жить, идеальным вариантом было бы обмен моей двушки на другую двушку с моей доплатой, сказал свою максимальную доплату, ну или другой вариант продажа моей квартиры и соотвественно покупка другой в этих домах, цены на квартиры знал, поэтому сразу называл реальные суммы. Маклера нашли через два дня вариант обмена моей двушки на трёшку (правда доплата возросла на 50%, ну это и следовало ожидать), сначала попытались с меня "срубить" двойной тариф (сказали "мы же вам два раза помогаем фактически, сначала вашу как бы продаем, и еще помогаем купить"), но это у них сразу не получилось - сошлись на половине тарифа с цены трешки, я им объяснил, что залез в долги, и их 3% для меня реально критическая сумма. Документы сам оформил за два дня (даже за 1,5 дня), через неделю сделали сделку. Очень доволен работой маклеров. За год до этого брал квартиру, - тоже с маклерами быстро нашел среднеарифметический тариф. Мне попадались маклеры не жадные. Правда я и проблем им не создаю, четко объясняю что мне надо, говорю реальные цены по которым готов провести сделки. Как только находился приемлемый вариант - сразу оформлялся. Проценты тоже платил - не кидал, даже не пытался, считаю раз сам уже договорился, то нужно и исполнять свои же слова. Хотя конечно бестолковых маклеров тоже видел, которые тратили бесполезно свое и мое время. Но и то они были не жадные, они были глупые - просто не понимали, что раз я объяснил что мне надо, то значит это только мне и надо.

Десяток лет назад за 250000 долларов можно было 5 этажный дворец купить на Никитина с 20 сотками. Таких покупателей, кто бы мог выложить такую цену было единицы. Маклер просто не мог проделать много работы. Тогда если маклер получал 50-100 баксов - это считались офигенно удачно. А за 25000 можно было купить два подъезда в четырехэтажке на Универсаме Юнус-абада. Вероятность что кто-то из наших богатеев дал такую сумму маклерам как проценты стремится к нулю.

А мне нравится "русский лед", стоит от 22 до 25000 сум за поллитра, хорошая водка, почему-то всегда ее брал. Осенью хотел переходить на всякие коньяки и виски, да только незадача - бросил пить.

Тетка не его! Он просто разместил объяву.

э..ээ.э..., а суть моего поста была в том как отмазаться? ты конечно можешь "выдрать" одну строчку из моего поста, но я думаю ты мой пост не правильно понял/не весь прочитал.

В нашей компании есть такая практика - показать начальству или решенную проблему/вопрос, или показать что решение проблемы перешло уже в такую стадию, в которой от тебя уже ничего не зависит. Например, ты уже уговорил клиента сделать покупку именно у тебя, сделал предложение которое он принял, предложил разные варианты покупки и оплаты(лизинг, 100% предоплаты, в кредит, сумы/доллары вообщем все), НО у клиента тупо нет сейчас денег, будут через полгода. Все - дело остановилось - мы не можем клиенту дать денег, чтобы он нам заплатил. По заданному вопросу - если человек еще не ушел - то надо объяснить/уговорить/запугать/заставить если ушел - звонить на телефон/посылать за ним из компании кого угодно - это в любом случае, т.к. даже если время и не терпит, то потом может оказаться что и терпит сделать свою часть работы качественно и без ошибок, в это время найти в организации любого кто хоть отдаленно мог бы сделать его часть работы если еще не сделана - попытаться самому сделать, возможен вариант помощи от "виновника" по телефону. попробовать еще раз достать его с помощью начальства если работа не сделана - то предложить начальству ту часть которая готова - может удовлетворяться, если нет то - два варианта, вы друзья - тогда говоришь/говорите что просто не успели, слишком маленький срок. вы не друзья - тогда тупо показать на него пальцем и объяснить почему не смог сделать и что предпринял для того чтобы сделать. сказать что не было его, а он пусть сам объясняет почему его не было. взрослый человек должен понимать что за каждое действие возможно придется отвечать по всей строгости. а брать чужую вину на себя просто так - .....

для интересующихся... купил неделю назад samsung 32B650... FullHD, 100 Герц, 2xUSB2.0, 4xHDMI, ethernet, интернет.. за $790. телевизор понравился... вообщем-то купил телевизор для мамы, ей тоже понравился.

Зря остался... Des прав был, надо было уходить, мозг есть, языки есть, работу найти можно.... только надо было сначала найти куда - потом уходить. А сейчас похоже в тоже болото вернулся... Оцени чего ты добьешься за три-четыре года оставшись... оно тебе надо... если да- то оставайся, а если ты ставишь в жизни цели повыше ... то надо что-то делать

Ну благодаря прогрессу - возможны не слишком радикальные переделки, сейчас есть современные топливные системы - common rail, там можно не снимая топливной системы установить газовую. Вместо распылителей (форсунок) можно вставить свечи зажигания, и даже наверно сигнал на них можно подавать преобразовывая "родной" сигнал от родного ЭБУДа, который давал сигнал на форсунки. Если есть турбонаддув, то его можно исключить, чтобы снизить детонацию. Насчет степени сжатия - да возможно придется "подработать" двигатель напильником, но можно еще поиграться через ЭБУД с бедной смесью и опережением зажигания. Но, вообще такой проект изначально убыточный, гораздо легче переделывать бензиновые ДВС. Конкретно этот проект (НГМК карьер Мурунтау в Зарафшане) - честно говоря изначально вызывал сомнения, и потом проявилось "во всей красе" 1. Безопасность - ДТП даже в карьере бывают, заправка. 2. Потеря времени на заправку - для таких машин КТГ наиважнейший показатель. 3. Потеря грузоподъемности - эта машина не оператора возит, груз возит горную массу. 4. Потеря в мощности двигателя. Но, им было видать интересно еще и с научно-технической точки зрения, в принципе машину довели "до конца" - она работала, ездила. Только это оказалось не нужно. Делали спецы с Украинцы (у них опыт был таких переделок) и вроде даже немцы приезжали делали. Делалось все под флагом "снижения расхода топлива" - такая машина при полной нагрузке на двигатель сжигает около 220-230 литров в час.

Было установлено около 50 баллонов, точно не помню. Схема была такая - в воздуховод подавался газ, а подача топлива снижалась примерно на 50 %. Двигатель Катерпиллар 3512В с электронным управлением, стоят электронные насос-форсунки. Т.е. двигатель продолжал работать как дизельный, только с 50%ной экономией топлива за счет подмешивания в воздух газа. Машина проработала три-четыре месяца, потом все свернули. Во-первых безопасность, во-вторых слишком долгая заправка - почти смену занимала, вообщем экономически больше проигрывали чем выигрывали. Самосвал с грузоподъемностью 170 тонн, свой вес около 120 тонн. Почему не возможен вариант установки вместо свечей накаливания или форсунок обычных свечей зажигания? С соответствующей доработкой системы зажигания.

Ситуация яснее некуда - ничего через год не будет!!, максимум на процент инфляции повысится. Живи и получай здесь и сейчас. Учи языки, ищи другую работу, изначально рассматривай варианты только перспективней и лучше чем сейчас, как найдешь - говори шефу "большой спасибо, многому у вас научился, очень тяжело уходить, но рыба ищет где глубже - человек где лучше, вообщем пока"

С Днем Рождения!