mechanic_cat

дом 13Б, зарплату получает только бухгалтер, работы все по договорам, председатель - на общественных началах. Коммунизм почти.

Бывают и хорошие ТСЖ. У нас дом - 18 этажка на Х.Олимджана. По расчетам полностью независимое ТСЖ, было собрание жильцов и решили отделиться в отдельное ТСЖ. бюджет в этом году 18 млн. квартплата, аренда помещений, реклама на доме. Начальник не получает ни копейки, официально зарплаты нет, на общественных началах, ну она еще советской закалки. Лифты идеально работают по сравнению с тем что было год назад. Думаю постепенно дойдет очередь до всего, лифты - первая необходимость была. Так что, все в наших руках.

Это требовалось в середине прошлого века, на ГАЗонах, и др. старых машинах, на которых были установлены коробки передач без синхронизаторов, в современных машинах такое "мастерство" не нужно. А маршрутчики скидывают на нейтраль из-за старания сэкономить на бензине, хоть копейки но сэкономить.

Ндааа.... это машинка будет как говорится "полный фулл"(с) Один вопрос, - то что ты перечислил, а зачем это все нужно? почему не постирать отдельно по полной программе обе партии белья? Экономия? это стиралка-АВТОМАТ, там должно быть два действия: 1. Закинул, 2. Вытащил. Машинка на то и покупается чтобы ничерта ни делать. У вас же программа .... садо-мазо какое-то.

Да и ... "был ли мальчик?" (с) вообще-то на нексиях стоит двух контурная тормозная система, при отказе одной половина, вторая всегда затормозит машину. 1 контур правый, задний - левый, передний, 2 контур левый задний - правый передний, крест-накрест. Так что ерунда это все про шланг... ИМХО

Ездил в "Либинвест" - немецкий профиль алупласт и немецкая фурнитура, стекла говорят российские. Попросил цену - балкон 5300Х1450 - 7 окон, 4 открывания, из них 2 двойных открывания, две сетки, профиль 80 мм 6-камерный, с ламинацией под орех, стеклопакет тройной - детская окно с дверью, 1450Х1450 2 окна, 1 двойное открывание, 1 встроенный фильтр, профиль такой же, плюс еще дверь рядом 800Х 2100. без ламинации , все белое, 3-ной стеклопакет - одна купейная дверь просто без ламинации за все озвучили 6780 долл. зы хорошие цены, хотя качество конечно на высоте. правда хорошую скидку обещали. поеду поторгуюсь.

Я больше скажу, у нас в Узбекистане полно городов, где это правило выполняют 99% водителей. Да это всегда так было, никаких приоритетов они не расставляли, они лишь усилили ответственность, за нарушение. Нет никаких толкований ПДД (это не библия, не теория относительности), ПДД предельно ясны.

когда человек не чуствует ответственность, его не заставишь это сделать. еще бы я добавил, что проблема начинается со школы, раньше (в СССР) обязательно были уроки по ПДД, особенно в младших классах. А сейчас помоему, нету, хотя точно не знаю. Ну и родителеи могли бы всетаки по настойчивей объяснять своим детям как переходить дорогу, самое главное своим примером показывать, ведь родители для детей - первый авторитет.

Каждый старается жить так чтобы было ему максимально удобно, во всем, включая выполнение ПДД. - Кому-то не удобно выплачивать штрафы, и он старается не нарушать - кого-то совесть мучает если он спугнул человека и не пропустил его, и он выполняет ПДД - кому-то удобнее быстро проехать, потому-что "дела", пропускать нет времени. - мне например удобно проехать так, чтобы было максимально безопасно для окружающих, (я просто представить не могу свою дальнейшую жизнь, если отниму у ребенка его жизнь, не важно по чьей вине), я лучше потеряю 10-15 секунд, но точно буду уверен, что не снесу человека. - кому то вообще "забить" на всех удобно (на пешеходов, на других водителей, на ГАИ, на закон), и он это может позволить- такие вообще могут проезжать хоть поперек перехода. Поэтому кому как удобно проезжать пешеходный переход тот так и трактует ПДД. Но, есть один нюанс - сами ПДД ситуацию трактуют очень однозначно, поэтому перед законом отвечать надо будет по закону, за исключением последнего варианта. Это есть везде, не только в Ташкенте, в России возможно еще больше, поэтому там стало это проблемой, поэтому и увеличили штрафы, что бы у людей остался только первый вариант трактовки.

Мы вообщем-то всегда ездим по одним и тем-же маршрутам, т.е. знаем расположение всех переходов, знаков, светофоров. Поэтому если мне по пути встречается такое место как к-р Казахстан, то я знаю что там ВСЕГДА проблема, там в любой момент может выйти из-за автобуса человек, детей много, то я в этом случае, всегда снижаю скорость до 60, всегда держу ногу над тормозом, а если сзади близко едет машина, то я легким нажатием на тормоз (обычно как раз совпадает с тем что сбрасываю скорость) предупреждаю его о моем возможном торможении или остановке. У нас движение такое - надо сразу думать за себя и за целую кучу людей вокруг, включая и того к в "попку дышит", и мамашу с ребенком, которая может начать переходить внезапно. ЗЫ блин я не писал слово "попка", я другое написал на ж..

Такая разница между штрафами может объясняться разницой между последствиями наступившими после нарушения. Если нарушил водитель, то он может покалечить и убить другого человека. А если нарушил пешеход, то он только себя может покалечить или убить. А зачем ждать? У нас точно такие же правила как и в России, дословно. А они просто ПОПРАВКУ приняли к этому закону, которая лишь ужесточает наказание за нарушение, они не меняли сами ПДД. 14.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу*. Вот российские ПДД, Дословно как наши, только у нас 16.1 а у них 14.1 Что скажешь Panama? или вся Россия не правильно ездит по таким же правилам? А может всетаки ты неправильно ездишь

Согласен с каждым словом,.... я и не утверждал что так нельзя делать.

Benjiry, прочитай мои посты, - я не писал, что надо ВСЕГДА останавливаться. Я писал лишь о том что, если необходимо, - то НУЖНО останавливаться. Обязан остановиться, если этого требует ситуация. Ты же писал, что такого требования "остановиться" вообще нет. Вот о чем мы спорили.

16.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Вот этот пункт говорит, что пешеход на нерегулируемом переходе имеет приоритет перед автомобилем. Так Benjiry перед нерегулируемом переходом при наличии пешеходов останавливаться нужно. ЗЫ ИМХО Benjiry и Panama просто прикалываются. :-)

Мы пропускаем на любых перекрестках при повороте, регулируемых или нет - значения не имеет, и пешеход идет на свой "зеленый", и водитель едет на свой "зеленый", оба двигаются на разрешающий сигнал светофора, НО, благодаря пункту 15.1 пешеход имеет преимущество поэтому водители пропускают И просто даже при повороте во двор, водители обязаны пропускать пешеходов. правила - однозначны.

Зачем жечь ПДД? там все ясно и однозначно написано. На самом деле спор не о чем. Benjiry уверял что "уступить дорогу" - это не значит "остановиться", можно объезжать типа. А в правилах четко написано, что значит "уступить дорогу" ---------- Уступить дорогу - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен продолжать или начинать движение, осущ ествлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих поотношению к нему приоритет, изменить направление движения или скорость. ---------- Ключевые слова там - "не должен продолжать движение", т.е. если для того что бы уступить дорогу необходимо остановиться, то значит обязан остановиться. Т.е. тут как говориться "без вариантов" для продолжения спора. Ну а в действиях Panama прослеживается как минимум не последовательность. 1. При повороте он пропускает пешеходов. 2. При проезде прямо через переход не пропускает. в первом случае он действует согласно пункту 15.1 15.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть пересекаемой дороги, а также велосипедистам пересекающим дорогу по велосипедной дорожке. во втором случае он не выполняет пункт 16.1 16.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. в обоих пунктах практически одинаковый текст, а основное требование вообще одинаково - "обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть". НО, Panama во втором случае начинает применять пункт 5.5, и еще и говорит о его мифической приоритетности. ---------- 5.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен . При пересечении проезжей части вне пешеходноro перехода пешеходы, кроме того , не должны создавать помех для движени транспортных средств и выходить из-за стощего транспортного средства или иного препятстви, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. Пешеходы при пересечении дороги обязаны обходить стоящий автобус и троллейбус сзади, а трамвай - спереди. ---------- и почему-то не применяет этот пункт в случаях поворота налево или направо. Тут ИМХО, Panama должен признать что он не прав, и он обязан также останавливаться и пропускать пешеходов на нерегулируемых переходах. или ..... "забить" на этот спор и дальше ездить как ездил увереным в своей "правоте", и что бы быть последовательным, то не пропускать пешеходов при повороте. ЗЫ. а права я не обещал сжечь, я их купил за 50 долларов в 1997 году. Они мне дороги :-)

Подписываюсь под каждым словом, только добавлю к пункту 2) то что водитель должен и пропускать пешехода, если он есть и переходит дорогу.

А какая разница между этими пунктами: 16.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. и 15.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть пересекаемой дороги, а также велосипедистам пересекающим дорогу по велосипедной дорожке. ???????? В обоих пунктах написано "обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть ", так почему один ты выполняешь а другой нет? Ссылку не давай, там написаны твои личные домыслы, и НИ СЛОВА взятого из правил.

Ты это делаешь в соответствии с пунктом правил ДОСЛОВНО!!!! 15.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть пересекаемой дороги, а также велосипедистам пересекающим дорогу по велосипедной дорожке. И дальше пункт Дословно также 16.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Объясни принципиальную разницу между этими пунктами, почему один ты выполняешь, а другой нет???

Ты пропускаешь пешехода когда поворачиваешь налево или направо?

Ну тогда прочитай мой пост с ТОЧНЫМ цитированием правил, где написано "уступить дорогу"

Почему 5.5 - приоритетный, и самое главное перед каким пунктом он приоритетный ???? Естественно это будет написано, что пешеход должен убедиться в безопасности перехода, т.е он должен понять кто едет по дороге, водитель который выполняя требования правил, пропустит пешехода вплоть до остановки, или водитель который просто не собирается никого пропускать. вот и все что говориться в первой части пункта 5.5. И если уж цитировать дословно его то там нет слов НЕ ИМЕЕТ ПРАВО, там написано вот так: "5.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен . Ну и если не затруднит, то всетаки ответь перед каким пунктом и каким образом имеет приоритет пункт 5.5. А насчет "не заметил", это я вообще не понял. Ты хочешь сказать что если ты не заметил пешехода ты можешь его сбить и будешь не виноват???

То что тебя не штрафует инспектор, это не значит что ты прав. Инспектору просто напросто легче тебя такого правильного отпустить и НЕ терять свое инспекторское в полном смысле слова ДРАГОЦЕННОЕ время. Он лучше следующего поймает, которые знает что нарушил и отдаст "штраф" без лишних разговоров. Panama, Benjiry играть со словами, переставлять их, не полностью цитировать правила можно, НО правила от этого не поменяются. В таких ситуациях я иногда жалею что я не инспектор, будьте уверены я бы вас по всем правилам оформил, вы бы у меня два года пересдавали экзамен, .... Это если бы мы в другой (европейской) стране были бы ,.. и второе, что совсем невозможно, - если бы я был инспектором.

5.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен . При пересечении проезжей части вне пешеходноro перехода пешеходы, кроме того , не должны создавать помех для движени транспортных средств и выходить из-за стощего транспортного средства или иного препятстви, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. Пешеходы при пересечении дороги обязаны обходить стоящий автобус и троллейбус сзади, а трамвай - спереди. ---------------- Пешеход не должен создавать помехи транспортным средствам только когда переходит дорогу ВНЕ ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА !!!!!!!! т.е. при переходе ПО пешеходному переходу он имеет право создавать помеху движущемуся транспортному средству. Первая часть написано именно для того чтобы пешеход понял, что выбегать или идти напролом не надо, если автомобиль близко он не сможет остановиться. Это раз!! --------------- Уступить дорогу - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен продолжать или начинать движение, осущ ествлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих поотношению к нему приоритет, изменить направление движения или скорость. --------------- Т.е. водитель НЕ ДОЛЖЕН продолжать (другими словами он должен ОСТАНОВИТЬСЯ) если он создает помеху для участников имеющих приоритетное право движения. Это два!! --------------- 16.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. ------------------ Т.е пешеходы на нерегулируемом переходе имеют приоритет перед движущимеся транспортными средствами. со всеми вытекающими последствиями, т.е водитель ОБЯЗАН уступить дорогу ВПЛОТЬ ДО ОСТАНОВКИ своего средства. Это три!! Чьи права будем жечь??

А почему же тогда мы все притормаживаем и пропускаем пешеходов, когда видим что дальше стоит гаишник??? или ты пролетаешь как не в чем не бывало??? достану из машины ПДД, прицитирую тебе пункт об ОБЯЗАННОСТИ водителя пропустить пешехода на переходе.