mechanic_cat

Если владелец с ГБО экономит на 100 км хотя бы 30000 сум. Я думаю, в реале даже больше. То, за 300000 км пробега он экономит 90 млн. За эти деньги можно новый двигатель купить, и даже больше. Т.е. то что его ДВС не добежит 100 тыс из 400.... это многократно оправдывается экономией на топливе.

Это ни копейки не прибавит к стоимости земли. Во-первых, нефть - народное достояние, а сразу становится государственной. Во-вторых, даже если прям под участком целое море нефти, то буровую вышку не надо ставить прям на участке. Можно даже за 5 км ставить и пробурить горизонтально.

При том что Литва и Латвия даже не зарабатывают на этом. . Фирмы - прокладки открыты российскими бизнесменами.

по-идее, должно быть пивом. Просто не пастеризованное пиво сильно чувствительно к температуре хранения, обычно не должно быть 10-15 градусов. Скорее всего нарушен температурный режим хранения.

При чем здесь невиновность? он совершил какое-то преступление, или что-то ужасное, случайно сказав Дагестан вместо Узбекистан? Повторюсь, я не слушал, что он там сказал, но, даже если он произнес неверно, то понятно что это простая оговорка. Байден, в принципе, не сможет на карте показать где Узбекистан. Может Путин в это время какие-то думки думал про Дагестан. Так-то, это - регион России. Узбекистан, что это для России? Союзник? - Нет. Дружественная страна? - да. Рынок? - да. Товарно-денежные отношения. С нами, Узбекистаном, дружат, пока мы дружим.

я смотрю, ты без личняка никак не можешь. Ты сам как думаешь, тебе ума не хватает, нормально общаться, или еще чего-то?

Запись на слушал, но осуждаю конечно. . Даже если он сказал Дагестан. Человек просто оговорился. Есть же разница когда человек знает и про Узбекистан и Дагестан. Но, оговорился. И есть разница когда человек в принципе не различает Иран/Ирак, Таиланд/Индонезию. Он не оговаривается, он просто говорит неправильно, потому что в голове ничего нет. Байден.

Это не сложно найти в интернетах, при желании. Отчеты. Эти манекены, жутко технологичные, по цене дороже машины. Там датчики фиксируют все перегрузки. Можно найти отчеты, где показывается что перегрузка шейного отдела и головы сильно возрастает при "помощи" непристегнутого пассажира сзади. Это ни для кого не секрет, что непристегнутые водитель или пассажиры убивали своим телом или ударом своей головы других пассажиров в машине, даже если те оказывались пристегнутыми. Очень давно, здесь на форуме один форумчанин писал историю его лобового ДТП. За городом, в темноте, одному придурку было далеко до разворота в свою махалю, и он поворачивал в разрыве в бордюре до своей махалли, и топил по встречке, еще и с выключенными фарами, чтобы его не засекли. Форумчанин не разъехался с ним. У придурка при ударе вылетел непристегнутый ребенок, сын, через стекло, пролетел пробил ветровое стекло машины форумчанина, и своей головой попал в голову друга-пассажира, пристегнутого. Оба погибли. Непристегнутый водитель, тоже может создать лобовое ДТП. Например, при небольшом ДТП, может ударить слегка тупой головой и потерять сознание, и не остановить машину после ДТП и вылететь на встречку. И такое было. Ремень - сильно снижает шансы на все такое. ЗЫ сам лично пристегиваюсь с 2003 года. И все у меня в машине пристегиваются, всегда, и сзади тоже. Первое детское кресло я тащил в 2006 с Москвы. У меня тогда даже своей машины не было, а кресло было. Служебные машины были.

Печатями в паспорте, въезд-выезд. Я так думаю. Дело в том, что резиденство от гражданства никак не зависит.

Есть нюанс. Во-первых, не любых 365 дней, а именно за отчетный период. во-вторых, если на момент продажи он был резидентом и получил льготу по продаже, а потом свалил из страны, и за отчетный период наберет больше 183 дней за границей, то за отчетный период он перестанет быть резидентом, и обязанность платить налог все равно возникнет в конце отчетного периода. Я, так, понимаю Налоговый кодекс.

Сначала надо выяснить, является ли продавец-иностранец резидентом Республики Узбекистан. Если он резидент, и собственность у него больше трех лет, то налог не платится вообще. Если он - не резидент, то на него льготы не действуют и обязанность по уплате налога при этом перекладывается на покупателя. Раздел 55 Налогового кодекса.

Это именно в Гагарине? Если да, то дай координаты пожалуйста. У меня друг, заядлый охотник-рыбак-подводник. Так он этим летом ни одной нормальной кафешки в Гагарине не показал. Ездили на рыбалку. Дам ему наколку на будущее.

Плов охота кушать. . Парни, вы своего счастья не знаете.

А что за работа? Морские платформы?

Ну справедливости ради, эти полосы не совсем корректно нарисованы. В России на эти автобусные полосы есть заезды при пересечении других дорог. Т.е. поворачивающая машина вписывается в эту первую полосу, как и положено, потом через сколько то метров идет слияние со второй полосой в поток. Также расчерчены съезды для поворота на право. У нас же заездов вообще нет, а для поворота направо есть короткие прерывистые разрывы. Вот например, со школы 50, на сквере на ОДО, в сторону МТС, там совсем короткий участок между светофорами и еще есть выделенка. По правилам, нужно поворачивать на вторую полосу. Но, там всегда занято. Приходится по выделенке с автобусами проезжать прямо. Гаишника ни разу еще там не тормозили, а они там всегда стоят.

Вот взорвалась батарея у электробуса. Выглядит очень похоже как у нас.

Я сдаюсь. Вы победили в споре.

Гораздо ниже это сколько?

Когда жил в Москве, то в нашем дворе предупреждали вежливо, поднимали дворник наверх, это было первым предупреждением. Если человек не понимал, то уже пачку кефира на ветровое стекло. Летом он высыхал и жутко вонял, а зимой замерзал на стекле. В обоих случаях жутко неприятно, и удалялось все только в мойке. Говорили что на третий раз шину проколят, или спустят. Но, я не видел чтобы кто-то во дворе до третьго раунда доходил.

Я думаю, это 100% незаконно. Это - изменение конструкции автомобиля, в особенности его каркасно-силового элемента, крыши. Причем, в автомобиле, который в принципе не был сделан и расчитан на такую опцию. Такой автомобиль не должен пройти ТО. И я думаю, что при прохождении ТО, инспекторы 100% по полной воспользуются возможностью содрать денег за это. По-ходу, перекупские деньги, доля идет на самый верх, если для того чтобы поддержать перекупов, остановят заводские линии или переориентируют их. Ну или это просто слухи пускают.

Я говорил про то что, турбо-дизель уже никого не смущает в плане надежности. Они уже надежные двигатели. А бензиновый турбо мало чем отличается в плане "железа" от дизеля. Поэтому, делаю вывод, что бензиновые турбо тоже могут быть надежными. Весь вопрос в качестве бензина.

Ну это общемировое название. Обычно это долговременное разрешение на проживание. В РФ это ВНЖ на 5 лет. Почему Золотая? Потому что не дешево. Просто работать на удалёнке не получится, по-моему. Это же все раано работа, и за нее получается доход. Работа на территории РФ. А значит должны уплачиваться налоги. 100% уверено не скажу, но кадется в РФ подредактировали законодательство специально для удалёнщиков. От гражданства налог не зависит. Зависит от налогового резиденства. Если человек прожил 183 дня в году на территории РФ, то налог будет 13%. А если недвижимость больше 5 лет, то вообше налога не булет.

Есть варианты. РФ прогрессивная страна. Есть "золотая виза". Надо только денег вложить в экономику РФ.

Ты зря за меня мои эмоции придумываешь Я кушал много чего. И для себя решил, что нельзя определять нормальность человека по его вкусовым предпочтениям. Только каннибализм - не нормально, возможен только в экстремальных условиях выживания. Все остальное.... норма.

Люди пьют кофе из навоза по своему желанию. Они не экономят. Совсем наоборот,.... доплачивают за кофе из навоза. Они - Нормальные? Я просто хотел узнать твое мнение именно по этому вопросу.