mechanic_cat
Собеседники-
Content count
10 562 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Everything posted by mechanic_cat
-
Нет. Если там они зарегистрированы как предприятие общественного питания, то они не имеют права отказать в обслуживании. Они подпадают под статью 358 Гражданского кодекса. Публичный договор. Они как минимум нарушают права потребителя. И как максимум дискриминация по национальному признаку. В случае с Артето, это еще и расовая дискриминация. . Там целый букет нарушений и преступлений. Ну, это по закону если. ЗЫ в Чехии, Польше есть такой прикол. Есть дискотеки, куда не пускают цыган. Но, по закону. Эти дискотеки оформлены как клуб с зарегистрированными членами клубами. Т.е. зайти может только член клуба с картой или любой другой по приглашению члена, на усмотрение администрации. Короче, любой "белый" спокойно заходит, всем цыганам - отказ. ЗЫЫ но, насколько я знаю, у нас такой юридической возможности нет.
-
Ну я тогда очень сильно оценивал свое мастерство. Что бох дорог, мастер экстремального управления. Тогда только построили дорогу Северный вокзал - Аэропорт. Я там один раз ночью 1 января 200 с копейками разогнался. А 150 на мерсе каждый день было. Сейчас то я понимаю, что не мастер был, а простой долбо.... ЗЫ вспомнил, 1997 все это было. Как и у trew.
-
Я в первый раз столкнулся в 1994 или 1995. Свежий 124ый мерс на 260ом двигателе. Там нас компания была, с товарищем и подругами. После кафе, я трезвый был, но веселый. На Дружбе мы летели ночью, и я начал облетать впереди идущую машину, справа по первой полосе, и когда я вылетел направо, увидел что на полосе стоит такси и разговаривает с клиентами. Скорость гдето 150 была. Окна открыты были, лето. Я только слышал прерывистый визг шин по асфальту. Никто в машине не орал. Но, как потом признались, все были уверены, что мы снесем такси, просто ждали удара. Но, мы остановились примерно в метре. Увернуться я уже не мог, потому что справа - арык и деревья, слева та самая машина, которую я обгонял. Но, я тогда уже знал в теории, что тормозная педаль отбивает при работающей АБС. Поэтому в первый раз в реальности не удивился и продолжал давить педаль.
-
Есть такое мнение, что большинство людей не умеют пользоваться АБС или не знают особенностей работы этой системы. В случае экстренного торможения надо реально бить по педали и давить на педаль со всей возможной силой. Тогда уменьшаться по времени моменты автоматической разблокироаки. Колесо будет быстрее схватываться после расторможения системой. Именно поэтому появились системы усиления тормозного усилия в комплекте с АБС. Всякие АЕВ, ЕВА и т.д. Во-вторых, в случае попыток маневрирования, эффективность торможения ощутимо снижается. Ну тут простая физика, колесо гораздо быстрее блокируется и идет юзом, когда меняется направление движения. Поэтому АБС гораздо чаще срабатывает и дольше растормаживает колесо. Тут уже водиле выбирать, или ему сманеврировать, что ему как раз позволяет АБС, или эффективней тормозить до упора.
-
Казахи же, нет?
-
А еще сливочного масла.
-
Он уже тогда был в Красной книге. ЗЫ. Я кушал конечно мясо джейрана, один раз, только для того чтобы поробовать.
-
Как я готовлю ковурма-лагман: Обжариваю фарш на масле, потом лук до очень очень темного, потом томатной пасты, не так чтобы для спаггети, но достаточно, если уже совсем воды нет, то можно немного подлить, из специй соль, черный перец, красный острый, потом туда же лапшу лагман готовую из пакета, и все перемешивая обжарить. Можно свежей зеленью потом посыпать в касушке. Я в 2003-2006 годах постоянно бывал в одной кафешке, это примерно 50 км от поселка Цветущий по дороге Бухара-Нукус. Вот там мы всегда останавливались и ели ковурма-лагман пожаренный на хз каком масле. Мы называли его камень-лагман. Потому он как камень куском падал в желудок и растворялся там несколько часов, нужно было только минералку пить тих тих. Зато на целый день хватало. Вот мой рецепт - один в один с тем лагманом. Только домашние не оценили, . Тяжелый. Не рубят нифига.
-
Спасибо!
-
Народ, @DOS, Посоветуйте пожалуйста, узбекские шашлыки в пешей доступности круга России. Чтобы не дорого! .
-
Вот исчерпывающе полностью описано как работает "липучка" и что это такое. https://blacktyres.ru/informaciya/informatsija-o-shinah/friktsionnye-shiny-chto-eto-takoe/
-
Понятно теперь. . Если на одном масле все время, то другого не может быть. Если все время одну вязкость покупал, синтетика там, туда-сюда, то даже если разные производители, то я бы лично не парился и смешал. Если разные вязкости покупал, то лучше не надо смешивать. ЗЫ а на вкус и цвет... не определишь. Только если трансмиссионное и двигательное, тогда еще можно определить приблизительно.
-
Ничего не понятно. Отличить масло от чего? В чем проблема собственно? Литровая канистра 5w30, а 4 литрова какое масло? ЗЫ. Фотка канистр -агонь, еще бы вид сверху и вообще все понятно.
-
По-ходу отшугался. У водителя открытая черепно-мозговая травма, повреждения мозга, ИВЛ, реанимация. Еще один пассажир такой же. Только четвертому повезло. - амбулаторное лечение. Какая то опасная эта марка БМВ. Постоянно улетает с трассы. Безопасность никакая, все время трупы.
-
номер школы и ее адрес не имеет абсолютно никакого значения. 1 класс!!! Всё, абсолютно всё зависит от учителя (и количества учеников в классе). Будет норм учитель - ребенку будет интересно учиться и получит нормальное НАЧАЛЬНОЕ образование. В начальных классах "идут на учителя, на имя". После началки...Всё... дальше мрак. Только частные школы!
-
1 класс! какое углубленное изучение математики и английского? зачеееем??? Да и потом - какая разница, какая школа? может через 3-4 месяца наладится, супруг обратно переведется. ЗЫ заранее извините, если действительно по работе переезжаете. . Просто сейчас чего-то много стало...переезжающих. ЗЫЫ по теме - Storm все правильно сказал, - гос.школ таких нет. В некоторых гос.школах такое практикуется как дополнительные занятия, платные конечно.
-
Наверно наоборот, для избежания избыточного давления внутри салона, при закрытии двери.
-
У меня в Африке постоянно такие ситуации, тут большинство дорог - обычные грунтовки. И на пересечениях водила постоянно проезжают как хотят. На мой вопрос водиле как он определил кто сейчас он должен был первый проехать. Получаю ответ что то типо - так ты же (белый) в машине, значит у нас приоритет. . Приоритет в Африке подчиняется "здравому смыслу". : Белый за рулем, машина дорогая, я первый посигналил - первый и еду, у меня грузовик, мигалка на крыше, я прямо еду, у меня крузак, .... Правила на то и написаны, чтобы исключить "здравый смысл", потому что он у всех - РАЗНЫЙ. Если ничего не понимаешь в какой-то ситуации, нет знаков - пропусти того кто справа. ЗЫ я за рулем - у меня флеш-рояль , я белый, у меня крузак, у меня мигалка, и даже флаг есть , плюс я сигналю ЗЫЫ шутка - езжу по правилам.
-
Ближе? Допустим грузовик находится в 100 м от примыкания, а легковой в 150 м. Скорость грузовика 50 км/час из-за груза, а скорость легкового 120 км/час. Кто должен первый проехать?
-
Отписываюсь по результатам турпоездки "Карточный Узбекистан". Товарищ объездил почти все банки. Смог открыть счета только в двух - Алока банк и Равнак Банк. И то, через трехдневное согласование, через анкету. Все остальные банки отказали, Ипак отказал даже через анкету через 5 дней. ЗЫ ПИНФЛ открывается за полчаса в любом ГосУслуги.
-
Паспорт поменялся? Ну так это нормально. Они же должны увидеть что "ты" это "ты".
-
Спокойно получается ПИНФЛ иностранцем в Центре ГосУслуг, любом. Нужны фотки 3ч4 записанные на флешке и паспорт, бесплатно. за полчаса делают после обращения.
-
Он уже шашлык покушал, вотку пьет. он прожил здесь почти 30 лет, ему хватает. . Сейчас только карточка нужна. Но, тут наши подгадили ему.
-
Прям сейчас такие условия, или 15 дней в республике, или контракт на работу или учебу в республике
