mechanic_cat
Собеседники-
Content count
10 562 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Everything posted by mechanic_cat
-
Вкусно. Даже по фото. Ну вот! теперь с начинкой получше. Не как с рулетами.
-
Нет таких искушённых водителей, которые затормозят лучше АБС. Даже чемпионы любого автоспорта не смогут лучше сработать. АБС запрещено использовать почти во всех видах автоспорта. Потому, что типо соревнования водителей, а не электроники. А иначе, есть суперэффективные АБС даже в раллийных гонках на грунте. Не говоря уже про асфальтовые. Там вообще никаких шансов против АБС, даже у чемпионов.
-
Была принята после входа американцев. Через пару месяцев, даже больше. Началось все 7 октября, а резолюция появилась 20 декабря. ООН просто стыдно наверно стало. Все таки война идёт, нападение одной страны на другую. А они никак официально не оформили. . Просто по идее, если у тебя произошел теракт, то веди расследование, добивайся через международные суды выдачи преступников. Но никак не начинать войну против другой страны. Тем более террористы были из нескольких стран, но война только против одной страны. Короче ООН видать совсем запуталась, как оформить уже начавшийся беспредел, ну какую-то резолюцию наконец родили.
-
Выше знамя савецкого узбекистанского спорта! . Там в нашем спорткомитете извиняться собираются, нет? Народ волнуется.
-
Я то не хотел ковыряться, просто опу раздвинул шире для "узкосмотрящих" нацменов. Может и не в Нигоре дело. Может Оксана там, какому-нибудь "бошлиги" сказала что то, что тому показалось "э-э, как ты смеешь?!"
-
Кто-то из двоих определенно пизди... врет. Или чиновники о том что "со всеми посоветовались и было принято решение". Или Чусовитина о том что "со мной никто не советовался и ничего не объяснял, просто сказали -не идешь-". Опыт подсказывает что это скорее всего узбекистанские чиновники врут, как обычно. Чусовитина какой там, восьмой раз на Олимпиаде, ни разу не была знаменосцем. Одна из самых титулованных спортсменок сборной, самый ветеран, это ее последняя олимпиада, и она уже была согласована быть знаменосцем. И в последней момент говорят - нет, пойдет другая. Что можно сказать? чмoшники они. Чусовитина 100% права, когда сказала про потерю мотивации. Кaзлы. Причины? ну тут возможно зря нацтему приплетают, очень вполне возможно что это тут не причем, хотя и не исключено. Этож Узбекистан, надо посмотреть кто у Нигоры Турсункуловой муж, родители, "дядя". Может кто там в нашем НОК высоко сидит. Как не порадеть за дочь, жену, "племянницу". Но, причина явно есть, и отличная от официальной версии. Все это "график выступлений, мы подумали" - туфта полная. Пурга по ушам.
-
С Днем Рождения! Всех благ!
-
Еще раз попытаюсь наверно. Если увижу - куплю этот Tanqueray.
-
Отзыв, брат, отзыв! (С) ЗЫ. сам пару раз пил, больше не хочу . Может некачественный был.
-
Крузак 200-ка. Мы их с Дубаев новыми еще в 2019 году покупали. Где-то там на складах валяются. Один за 35 тыс купили.
-
Это наша компанейская машина. Возила сотрудников с города до места работы. На скоростной автостраде, на скорости 160 уклонялся от другого автомобиля, водила не справился и тоже "ушел" в поле, тоже покувыркались. В машине было 4 человека, все пристегнуты. Ничего. Кроме царапин от разбитых стекол, больше ничего. Машине пиздеc, ну это видно. Новая была, меньше года.
-
У меня у товарища так было. У него внедорожник. По трассе на скорости нексия резко подрезает справа, он бьет ее в заднюю левую часть и нексию разворачивает поперек дороги прям под капот товарищу. И он ее еще протащил, пока не остановился. У него кстати вообще нифига не было. Так он ее "нежно" принял. Ну у нексии понятно, вся бочина левая замята была в салон.
-
Единственная официальная информация на которую хоть как-то можно опираться - это то что я вчера привел от пресс-службы ГУВД. "Ласетти не успел перестроится вправо уступая дорогу". Пока официально никакой другой информации нет. Как бы дело не сложилось, водитель Х6 сам создал множество предпосылок к своей гибели. 1. Явно большая скорость. 2. Непристегнутый ремень. 3. Неверная оценка опасности ситуации и также оценка возможного развития. Даже если предположить, что ласетти подрезал его справа, то он делал это обгоняя что-то. Водитель Х6 обязан был предвидеть такое развитие, видя два автомобиля на правой полосе. 4. Посадка и ремень, практически исключают какоето эффективное управление автомобилем при ударе, резком изменении скорости или направления движения.
-
Нет. При таких скоростях 170-190, нагоняемый водитель никогда не сможет в зеркале правильно определить скорость приближающего автомобиля. При скорости Ласетти 110 и Х6 180, будет разница в 70 км/час. При такой скорости расстояние будет сокращаться на 20 метров в секунду, 100 метров за 5 секунд. Водитель смотрит в зеркало в среднем один раз за 10 секунд. (Это типо стат данные какихто ученных). За это время машина приблизится на 200 метров. А обычно расстояние, когда водитель начинает обращать внимание на догоняющую машину, как раз 150 - 200 метров. Догоняемый водитель за те 0.2-0.4 секунды взгляда в зеркало, никогда не поймет с какой скоростью летит догоняющий. Возможно такая ситуация и была, что он пошел влево на обгон. Но, он просто мог не понять столь стремительное приближение к машине, изза слишком большой разнице в скорости.
-
Панама, я говорю про видео когда рассказывают про езду для обычных водителей. Именно знающие люди рассказывают про повседневную езду.
-
Элементарные ошибки, сразу видны: 1. Посадка. Сидение слишком отодвинуто назад. Спинка вообще откинута в "космос". По сути ее можно отрезать, здесь она никак не используется. Все это видно по положению водителя, сидит сгорбившись в позе "зю", и даже так руки слишком вытянуты чтобы достать до руля. Руки по сути прямые, какоето "быстрое, контраварийное руление" просто невозможно при такой посадке. 2. Вместо ремня - застежка в замке. При любом мало мальском ударе, при такой посадке, главной задачей водителя станет - попытки усидеть на месте и не вылететь куда-нибудь. Врядли можно говорить о какомто эффективном управлении автомобилем в такой момент, торможении, рулении. ЗЫ как правильно сидеть за рулем автомобиля - есть тысячи видео в интернетах, от супермастеров чемпионов автоспорта. Их то как бы можно послушать. Они об этом знают все. Это база.
-
«В социальных сетях появились сообщения о том, что ДТП было спланировано. Это неправда. Водитель BMW X5 сигнализировал ехавшему впереди Lacetti, чтобы тот уступил ему дорогу. Однако, не дождавшись завершения маневра впереди идущим автомобилем, водитель BMW X5 пошел на обгон и задел задний бампер Lacetti. В результате этого водитель BMW X5 потерял управление, съехал на обочину дороги и перевернулся», — сказал руководитель информационной службы ГУВД столичной области Бобур Туляганов. ЗЫ. uznews.uz пишет.
-
Неудачное фото. Дорога трехполосная. Временные ограничения, третья левая полоса закрыта. Может дорогу ремонтируют, может еще чтото, мост, водоотвод. Временно две полосы, причем временная сплошная желтая полоса. Пересекать не имеешь права, причем, в случае поимки, получешь больше чем за обычную белую сплошную. Больше денежный штраф, больше штрафных баллов. Потому что это какието временные работы, и 100% там люди работают. Т.е. непосредственная угроза безопасности людей. Временный знак ограничения скорости, 80. То же самое, за пойманное нарушение получишь больше чем полагается. Если это Германия, то идиотентест почти гарантирован за нарушения на этом участке.
-
Интересно, ОСАГО обязано платить в этом случае? Как там с этим по закону. Ответчика то нету.
-
Я думаю, он тупо летел и моргал по левой полосе. Скорее всего Ласетти стал смещаться, но недостаточно быстро. А Х6 не рассчитал ни скорость, ни расстояние, ни промежуток между машиной и барьером. Он тупо вскольз влетел в ласетти, а не обгонял. Сколько мог Ласетти ехать 100-120? Если бы Х6 ехал с такой скоростью, он бы не смог прокувыркаться такое расстояние в поле. Да и думаю, что Х6 достаточно эффективно контролируетмя на такой скорости. Думаю, там скорость 170-180 была. Такую скорость никто не сможет правильно оценить в зеркало.
-
Да водиле в Ласетти очень сильно повезло. Без иронии. Сюдя по расстоянию в поле, которое Х6 прокувыркался от дороги, он летел. Если бы не в скользь, а в зад ударил, то могло бы быть все печальнее для Ласетти.
