Юрий Бенедиктович

Ну, в данном случае, исходя из смысла темы, под "чудом" - предлагаю понимать все эти паро-аномальные явления и "Полтергейст".

Научный фонд Джеймса Ренди, уже довольно долгое время, предлагает 1 млн долларов тому, кто покажет (или укажет, подробности - в соглашении), паронормальные и сверхестественные явления. (Кажись с условием, "поддающихся лабораторному наблюдению"). Попробуйте, может кто что видел, знает бесовский обитель или предметы умеет на расстоянии двигать! Хотя, насколько мне известно, никому ещё не удалось "сорвать куш", ибо чудес на свете - не бывает!

Поздравляю с Д.Р! Всего наилучшего!

Думаю, парнишка обрадовался бы такому подарку от любимой тёти!

Есть-ли в Узб. операторы по Web.Money, принимающие к оплате сумовые пластик.карточки? *Если найдутся: какие условия приема?

Ленд-лиз. © Wikipedia

Жили-были маленькие лягушата. Которые организовали соревнования по бегу. Их цель была - забраться на вершину башни. Собралось много зрителей, которые хотели посмотреть на эти соревнования и посмеяться над их участниками. Соревнования начались. Правда заключалась в том, что никто из зрителей не верил, что лягушата смогут забраться на вершину башни. Слышны были такие реплики: "Это слишком сложно!!! "Они НИКОГДА не заберуться на вершину." Или: "Нет шансов! Башня слишком высокая!" Маленькие лягушата начали падать. Один за другим. За исключением тех, у которых открылось второе дыхание - они прыгали всё выше и выше... Толпа всё равно кричала: "Слишком тяжело!!! Ни один не сможет это сделать!" Ещё больше лягушат устали и упали. Только ОДИН поднимался всё выше и выше. В конце концов все поддались. За исключением того одного лягушонка, который приложив все усилия, забрался на вершину! Тогда все лягушата захотели узнать, как ему это удалось? Оказывается, победитель был ГЛУХОЙ! Мораль истории: Никогда не слушай людей, которые пытаются передать тебе свой пессимизм и негативное настроение. Они отнимают у тебя твои самые заветные мечты и желания. Те, которые ты лелеешь в своём сердце! Не забывай о силе слов. Всё, что ты слышишь или о чем читаешь, воздействует на твоё поведение! Поэтому, всегда будь НАСТРОЕН ПОЛОЖИТЕЛЬНО! И кроме того, будь ГЛУХИМ, когда люди ТЕБЕ будут говорить, что твои мечты несбыточны! Всегда думай: "Я сделаю это!"

Причин может быть много. У меня тоже было нечто схожее (смотрите, если будет интересно стр.№5 этой темы). И как выяснилось, один из отсеков родного аккумулятора "Делкор" был пробитым (т.е. брак). А если с аккумулятором все в порядке, попробуйте перед долгой парковкой, вынимать ключи из замка зажигания полностью, а рычаг АККП поставить на "Р". Как я заметил, при оставлении ключа в замке зажигания и нахождении рычага АККП на любой позиции, кроме "Р", откуда то издается звук, типа "знггггггггггг". Наверное, вот этот звук (возможно работающей эл.системы управления) и пожирает аккумулятор Вашей машины. ИМХО. *Или, неполадки в системе эл.проводки, генератора, предохранителя.

С Днём Рождения, Вета! + примите и мои самые искренние и наилучшие пожелания в Ваш адрес!

Костик, если Вы сейчас в Ташкенте, то я нахожусь от Вас ровно в 1000 км по северо-западному направлению, т.е. в Хорезмской области. Ну, с бензином у нас когда как. С 91-м (узб) напряг бывает, не в любое время можно найти на заправках (2 недели как, его вообще нет), а "на руках" (как я уже говорил ранее) есть 91-й (или - 93), Туркменский. Со слов бывалых шоферов, это, с виду бархатисто-мариновое горючее, со специфичным запахом из соседней страны, при "неразбавленном" с 76-м (Туркмен) или с 80-м (Узб) использовании (50/50), иногда прожигает клапана и плавит поршни движка. И во избежание всего этого и чтобы не рисковать в очередной раз (претензий то выдвинуть некому, если с рук) при отсутствии 91-го бензина на АЗС, я заливаю 80-й. Показатель расхода топлива по компу из-за этого не меняется (ну может быть на +0,2-0,9 литра), а вот при езде - качество ощутимое. Сразу тяговая мощь снижается. *Кстати, приезжайте к нам, если не испытали пока свой комп и реальный расход на Туркменском бензине. **Шутка!

Здравствуйте, Kostik. Думаю я, чё-т с компом Вашим - непорядок. (Или если и порядок, то расход настроен не очень корректно). Такой расход по компу - со слов Каптивоводов многовато будет (Даже по мурзилке - max: 16 l, если не ошибаюсь). Надеюсь, помните нашу последнюю сверку по расходам? Так вот, тогда ещё я хотел разместить фото с датчика своей машины, но подумал, что со временем и на Вашей "откроется дыхание", правда, чего пока не наблюдаю. У меня, пока, на отм.пробега 2,9 с чем то тыс km, расход по компу - 13,8 литра per 100 км. Вот: *Не удаётся загрузить фото, к сожалению.

Поздравляю!!! Будьте здоровы и счастливы на радости своих родных и близких!

Поздравляю, ГОГИ! С днём рождения Вас!!! Всего Вам самого-самого наилучшего!

Присоединяюсь ко всем поздравлениям и теплым пожеланиям в Ваш адрес, Евгений! :wacko: С днём рождения!!!

Нет вроде бы, движок - 3,2 V6, АККП (LTZ). Kostik, на сколько я понял, при езде на Каптиве с АККП, нет такой закономерности, на каких оборотах переключается скорость (хотя, Вы указали в режиме спокойной скорости). Скорее, многое зависит от езды, и как на газ давите. Бывали моменты, когда на оборотах в 5000 переключается (после того, как долго тупит), а то и в 3000. Одно знаю точно, чтобы был наименьший расход - нужно ехать медленнее и плавно. Хотя, кому как... ^_^

Не знаю, я сам удивляюсь Вашим показателям расхода топлива (по компу и в реальности) на Вашей машине. У меня по компу далеко не так. Ныне, на отметке 2700 км - комп показывает 13,8 L/100 km. Недавно, решил проверить расход бензина "в реальности". Залил "полный бак" (65 литров, до горла) 91-го на АЗС (историю о том, как заливал по пласт.карточке и как меня хотели типо "лохонуть", правда неудачно, расскажу как нибудь в той теме о Гражданской позиции). Смотрю на комп - показывает 458 км (т.е., остатка в баке хватит на такое кол-во расстояния). И прикинул пропорцией, 65л Х 100 / 14.2 = получится что то вроде 458 км, что соответствует (+/-) показателю компа. И далее - посчитал реальный проезд, т.е., по моим рассчетам, если где не ошибся, то вышло где то 440 км. Ну, грубо 14 - 15 литров за сотню. *Кстати, чтобы "экономить" при езде - следите за тахометром. Держите стрелку на уровне 2500 - 2700 об/мин. При постоянных рывках на перекрестках (чего, не скрою, очень хочецца, чтобы оставить далеко позади своих "свирепых" спутников) расход 18-19, а то и всех 20 ти л. - понятен! **Ладно, так уж и быть! Совесть мучает, признаюсь честно, я эти 440 км - пока не проехал полностью. А только больше половины. Негде - дороги в основном разбитые, а кататься просто так (на расход) - удовольствие дорогое. Да и на комп., в отм. 78 км (критического остатка) - моргать начинает (заодно и путая водителя), выводя вместо цифр - черточки, просит, мол, долить, а то ей мало, что осталось. Но, все это - сути дела не меняет. По расходу и так ясно, что полного бака - хватит на эти 440 км, а может и больше. Вот так!

Вожу Каптиву 3,2 с АККП. Расход (прим) - 14-15 л / 100 км. (При желании - можно экономить при езде, но затея очень скучная). Пробег - 1650 км. Через 2 месяца, после покупки авто, на утро, почти каждый день стал оседать родной аккумулятор Делкор. Сегодня поехал в СТО, разбираться в чем проблема и устранить неполадки по гарантии. Пока выходил из дома и ехал, всю дорогу в голове проносилось "По гарантии?! Мечтать - не вредно!!!" и т.п. мысли недоверия к родному Автотеххизмату. Думал, "все равно придётся делать (покупать) самому..." и т.д, так как догадывался, что аккумулятор дохлый попался. Приехал, была очередь не густая, через 5 мин подошел ответственный по "гарантийкам" и попросил заехать к электрику. Мастер проверил аккумулятор своими инструментами и сказал, что он, двенадцативольтный, сдох. И те, молча, взяв сервисную книжку ушли куда то, а через 5- 10 минут вынесли новенький аккумулятор! Представляете!? :-D Забрали старый, новый установили, чё-т там проверили и главное, внимание: попросили извинения "за причиненные неудобства"! О деньгах и вознаграждениях и речи близко не шло! Вот так! :P *Интересно, а когда придет то поколение, которое будет считать, что ремонт по гарантии - обычное дело?! ** Особо интересующимся: СТО находится по месту покупки авто, т.е. в отдаленности на 1050 км от столицы.

Примите и мои поздравления, наряду с теплыми пожеланиями в Ваш адрес! :( Будьте всегда красивой, доброй и желанной!

Ради интереса заглянул под крыло китайского авто. Машиностроению, конечно не учился, но в ланжеронах встретил нечто странное, чего не встретишь на рамах обычных авто, в части соединения деталей подвески - там (на китайских) всюду швы дуговой сварки. Наверное, сделаны обычными электродами АНО или МР. А при определенных нагрузках (которые неизбежны при движении автомобиля) эл.сварочные швы - могут треснуть. Чтобы убедиться в этом - достаточно заглянуть под крыло китайской "буханки". Так что, очевидно одно - гамно это настоящее, по крайней мере то, что поступает к нам. ИМХО. *Кстати, Ссанг Йонг - марка Корейская (наск.мне известно).

ИМХО, среди самых выдающихся военачальников союзнических сил известны: - Джордж Смит Паттон, США. - Бернард Лоу Монтгомери, Великобритания. *Они же, наряду с другими кампаниями, разгромили войска Немецкого Африканского Корпуса, под командованием немецкого генерала Эрвина Роммеля.

+1, +1! Примите мои поздравления, уважаемые форумчане.

Примите и мои искренние поздравления, Велл! С днём рождения!

Уважаемый Мефодий, не для того, чтобы "мозолить Вам глаз" разжевывая пройденное, просто несколько слов на счет Вами сказанного: С таким подходом, можно оправдать всё, что угодно. Даже криминал. Надеюсь, когда Вам (или кому то ещё) банк отказывает в конвертации сумов на валюту, он руководствуется какими то нормативными документами и правилами, устанавливаемые ЦБ Р.Уз.!? Наверняка, он указывает - на основании какого акта или инструкции остаётся невозможным выполнить заявку на запрос!? Тут, вроде бы разговоров быть не должно, банк исходит из инструкций вышестоящего банка. И если кто то недоволен (текущими) подзаконными актами - может смело обращаться в Конституционный суд с вопросом о соответствии закону этих актов, это как раз в его компетенции, так, к слову. А то что Вы предлагаете, как вариант - это правонарушение, с угрозой применения наказания в уголовном или административном порядке. Подобной мыслью (с равным успехом), можно было бы оправдать и вора, который полез в чужую квартиру ввиду отсутствия денег на лекарства близкого человека, директора завода, который откатывает часть своей продукции на "черный" рынок, чтобы за счет выручки, дать кому то взятку "на льготы спасти завод" и много-много кого ещё - которые, тоже как считают сами "действовали от безысходности". Но постраиваемая Вами цепочка событий, срывается на том, что так-и НЕЗАКОННО приобретать и сбывать валюту (да и вообще, проводить все валютные операции) на каких то "базарах" и "стоянках". Поймают - крышка! Ведь никто не заставляет делать того, что ПРОТИВОЗАКОННО, ни смотря ни на какие условия, даже, при единственно оставшемся варианте?! Я не прав?! <_< *А на счет - "сдаешь настоящие живые деньги, а взамен получаешь какие-то крючочки на своем счете" - не сказал бы, знаю немало людей, которые работают через банковский счет и нормально функционируют. И никто из них не говорит, что его деньги на счету - это какие то крючочки. Да и валюта им вроде бы не нужна, сами производят, выполняют заказ, сдают продукцию - так и живут. Правда, есть свои трудности, но где их нет?! <_<

Велл, инфо отправил Вам в ПМ. Велл, Вы же сами прекрасно понимаете, что я не компетентен отвечать на подобные вопросы. Вы лучше у тех, кто принимает такое распоряжение спросите, они Вам наверное лучше других разъяснят, что к чему да и как. Не наслышан, но буду рад, если дадите ссылку. Как и Вы, в отношении меня на счет "кака...камней" закиданных "клятым торгашам". Я по крайней мере, в своих доводах, такую стилистику не применяю, чего и Вам не советую. А то что два раза не сочли за труд повториться, что в своё время удалось Вам заработать "Ой как не мало" - это вовсе не показатель того, что в законах и тем более в экономике Вы разбираетесь лучше, чем другие (иначе, к чему это всё?). При этом, я, конечно рад за Вас и желаю Вам искренних успехов в увеличивании своих доходов дальше. *На правах ПС., хочу сказать тем, кто вступает со мной в полемику (или решил вступить) на счет трудностей и невозможности "конвертации" и прочего: Я - не сотрудник ЦБ, не их законный представитель и вовсе не гос.служащий. Все свои недовольства, претензии и доп.вопросы, можете направлять к компетентным органам, наделенные правами и обязанностями решать соответствующие вопросы, в руководстве и в порядке с установленным в законе Р.Уз. "Об обращении граждан". Я лишь высказал свое субъективное мнение (исходя из собственной практики и личных наблюдений) - и менять её не собираюсь, по крайней мере свое право на личную позицию - имею. Да и вообще, с самого начала, я говорил о причинно-следственной связи, почему не выбивают чеки оплаты и что можно было бы предпринять в противовес подобному явлению, но тема почему то перешла на обсуждение трудностей с конвертом и выяснение должностей/соц.статуса некоторых юзеров. **То что лук на местном рынке Российский - тоже не говорит о том, что всё подряд нужно (и можно) импортировать. Вот теперь уж точно, P.S. В дополнении ко всему вышесказанному, на счет конверта и установок в законе - хочу спросить, допустим, Вы пришли в обменный пункт, которые действуют на основе публичных, гражданско-правовых взаимоотношений, вроде бы как, при наличии валюты/сума, отказать Вам в покупке или продаже - не могут, но что делать, если у них кончилась та самая валюта или сум?! Сможете-ли Вы добиться того, чтобы там в ту же минуту появилась валюта и сумы и продолжились дальнейшие операции или все таки будете исходить из возможностей и условий банка?! Вот тут, с конвертом, примерно так же. Надеюсь на понимание и всего всем хорошего!

Вы лично меня имеете ввиду?! Если меня - то не по силам, вернее не имею такой возможности. Но, это я о себе, а как известно, по себе других не судят. Уверен, найдутся другие, которые станут производить, то - чего не хватает. Может и со временем. А у меня направление в производстве иное, не машиностроение, в общем. А китайские самосвалы нам, чтобы строить те же заводы, образно, (или иные учреждения для тех, кто их будет делать в будущем), на котором и будут производиться отечественные. Вот тут товарищи говорят, что с конвертом проблема и прочее, а мне люди из банка сами недавно позвонили и сказали, что на 2 - 3 ед. спец.техники (на каждое вновь образованное предприятие) готовы оказать содействие с конвертом и прочим, готовьте договора. Да и с постановлением тем ознакомился, очень хорошие льготы, освобождение от всех налогов (не считая пенсионные) до 2014 г., освобождение от таможенных пошлин при ввозе соотв.техники и механизмов, льготное кредитование, льготное снабжение строительными материалами, и много чего ещё. И правильно делают, что производственника поддерживают, того, кто созидательным трудом занимается и за которым ещё 200 - 300, а то бишь и больше человек кормятся, а не перекупщиков, простите конечно, которые только о своей выгоде и думают. Нет, почему ГУЛАГ?! Не утрируйте пожалуйста и не манипулируйте воображением. У Вас есть знакомые фермеры/дехкане, в общем аграрии?! Вот у них спросите, почему до сих пор некоторые индивидумы пользуются примитивными орудиями производства, как кетмень, теша, урок и т.д. - скажут что то наподобия недостаточности финансов и определенной дороговизны ГСМ, в соотношении на ед. производимой сель.хоз продукции. А почему финансов не хватает - это уже тема другая и одним постом не обяснить.