HOLA

Видел пару таксистов и к нам заезжала одна Сырдарьинская заправляться. Ребята довольны, сравнивают с 80-м бензином по динамике. На счёт прошивки спроси Вартана либо поинтересуйся у Володи, который работает на А/Б 2515. У него много чего есть по части прошивок. Можешь поинтересоваться у Хамид ака СТО ВАЗ ц. Луначарского. Да, ещё КТБ Автосозлаш у Эдема. К стати Володя говорил, что к нему много приезжает на диагностику Калин/Приор на метане - таксистов с маршрута Ташкент-Бухара. PS Пока строчил Вартан уже ответил Не, ну причём тут это? Я же не говорю, что именно Белорусский самый лучший. Просто этот работает уже 6 лет. Сейчас уже конечно есть и посовременней и получше.

Ну вот те раз! А на колонках запорной арматуры не предусмотрено? Это СУПЕР опасная заправка получается! Ну т.е. раздача производится с газового коллектора через раздаточную колонку без электроники. В колонке находится только манометр, преобразователь давления, чтобы оператор видел остаток, запорная арматура. Расчёт в данном случае ведётся по таблицам, с помощью которых определяется стоимость. В учёт берётся остаточное давление в баллоне, температура газа, температура окружающей среды.

Почему нет? Белорусский отлично работает на инжекторной Волге. Сослуживцу ставили сами своими силами. Заводится на бензине, при превышении оборотов выше 2 тыс. переключается на газ. Обороты определяет по количеству импульсов, идущих по ВВ проводам. Очень стабильный агрегат.

А вдруг ты от щедрот своих даруешь им больше, чем нужно?

Не знаю, но 350 это было максимально и не всегда. Может смесь была побогаче, чтоб он ехал. А может и расход его такой. Это надо владельцев спросить фактический расход Урала. Ох опасное это дело. Не ровен час чего нибудь случится и людей погубит и машине кирдык и дома лишится.

Это было в далёком 1995-м. Мы тогда запускали АГНКС в г. Шерабад. Мотоцикл был Урал. В его люльке располагался пропановый 50-ти литровый баллон. Одной заправки хватало на 300-350 км. С ноги С кикстартера не хотел заводиться, но с толкача будь здоров. Очень нас здорово выручал ну там в город слетать за провизией или бутылочкой горячительного. Двумя годами позже, на АГНКС в Таджикистане видал Урал, но уже на метане. Вместо люльки было сконструировано некое подобие тележки с дощатым покрытием, на котором располагалась кассета с несколькими 10-ти литровыми баллонами Р150/П225.

Нет, пока с однообъёмниками вопрос не решён. На дамасах ГБО не в салоне. Хотя я же как то писАл, что к нам заезжала белая Каптилка. Как поставил и кто разрешил зарегистрировал мне невдомёк. Доки были в идеальном порядке, иначе ко мне ему дорога была бы закрыта. Хех. Я мотоцикл на газе видел. Баллон в люльке. Заводился только с толкача, но ездил гад.

Сегодня не айс. EVO:

Ну если так, то кафе "Самар" на Никитиной. Напротив есть кафе "Lays".

Да пёс его знает как и на что смотреть. Во всех вопросах спецом быть не получится. Принял для себя: ориентируюсь на показатель гарантии. Мнутся, значит залипуха. Смело год-два дают ну вроде как должен послужить. Ну и по весу и по качеству исполнения... PS В июле себе взял делкор. Пока нормально. Хочется надеяться, что прослужит долго. Гарантия - год, наклейка оранжевая, кругом надписи на корейском, серийный номер на корпусе (буквы точками нанесены).

Дык невозможного ничего нет. Вопрос с однообъёмниками всё ещё не решён.

А куда там ещё можно? И гарантируют ли они, что данные марки будут без проблем зарегистрированы в ГАИ? Очень распространённая ныне ошибка. Есть либо метан, либо пропан-бутан. Больше вариантов нет. Как это? Пожалуйста по корпоративной карточке бензин без вопросов. По ссылке: на машинах же написано Compressed natural gas (CNG) - Сжатый природный газ, но повествование они начали почему то со сжиженного газа. Похоже тот, кто был ответственным за размещение материала на сайте не особо разбирается в вопросе.

Можно. На Дамас есть тех.условие. А что мешает поехать за город?

Ага. Были интересные. Платили по привилегированным 50% от стоимости, потом 60%, а потом сказали баста шиш вам, будет по 25% и точка. И идите жалуйтесь куда хотите или продавайте свои акции.

Попробуй установить Everest или AIDA64. Посмотри температуру, напряжения. Что в журнале событий пишется?

Я специально акцентировал внимание на том, что СМС о приходе не нужно. Мне кажется это лишним. Вот о не приходе нужно.

Начала подтраивать. Диагностика показала пропуски. Пришлось заменить.

О приходе ученика в школу СМС нет. Может это излишне? У нас родителей отсутствующих учеников обязательно обзванивает кл. руководитель. Вот если освободить учителя от этой обязанности, то сообщения о не приходе будут нужны. Стоимость услуги 10т. сум/мес.

Скачай драйвер для Висты например.

Почему то не хотят его собирать под симбианы.

Прошу прощения. Ссылки, что даны на этой странице нынче ведут в никуда. Вот тут последний Автоспутник с картами.

Я на свой HTC 6900 грузил Автоспутник. Пару дней поюзал и удалил. По мне так с ним больше мороки, чем пользы. Отвлекает, батарейку жрёт со страшной силой. Прогу и карты брал тут.

Да, всё в порядке. Она планировала с февраля начать, но из-за меня пришлось раньше. За это понёс "наказание": составил и распечатал несколько таблиц для класса/школы.

Вроде как накаркал... Проехал всего полторы тысячи на новых свечах и кирдык. Бензин оказался вражеским.

C днём рождения! Всего самого наилучшего!