HOLA

Не факт. Я бензонасосов 5 сменил, пока не попался тот, который меня устроил. Когда брал, то сразу обговаривал возможность обмена ежели что.

Ниамей — Нигер

Ну как бы вот: 8300 - Газобалонное оборудование = 7300 (7500). Вообще ерунда какая то. Что это за машина за такую цену?

В этой ветке описывался потешный случай о счастливчике. :(

Так оно и вышло, только поставил БСЗ. И остался очень доволен. Может проблема в игле, что в поплавковой камере? Пропускает. В итоге перелив и как следствие залитые свечи. Может сальники клапанов?

Спешу поделиться своей практикой по пользованию БСЗ. На моей копеечке 27 лет стоял родной трамблёр с КСЗ. Всё работало-вращалось вроде без особых нареканий. Правда пару раз пришлось контактики сменить. Сложно припомнить кто, но посоветовали сменить на БСЗ с датчиком холла. По началу отнёсся к совету скептически. Побрёл на базар приценился. Поспрашивал там-сям, пошарил в нете. Короче решился, купил (в комплект входил новый трамблёр, катушка, коммутатор, провода) и воткнул его вместо родного, правда прикупил ещё и силиконовых ВВ проводов Tesla. Господа! Я не ожидал от своей старушки-копейки такой прыти. Двиг стал работать гораааздо мягче. Пропал полностью расколбас. Заводилась с пол-пинка в любую погоду. Выхлоп снизился до 0,2-0,3. Снизился расход. Перестала нервным трещанием реагировать на плохой бензин. Так что плюсов БСЗ я нахожу достаточно много. Было конечно, она у меня один разок по среди дороги встала. Вынул я разъём из коммутатора и воткнул заново. Всё! На этом проблемы кончились. Эксплуатировал я енту систему 7 лет, пока с копейкой не расстался. Ни коммутатор, ни датчик не подводили. Из минусов в пример могу только привести только цену. 7 лет назад эта приблуда стоила 35 т.сум.

Если ты его обнулял недавно, то вполне возможно. Покатайся немного должен снизиться. У меня с учётом езды в холодное время 8,1 показывает. Летом 7,5. Заедь на диагностику. Может там чего скажут.

Совершенно верно. То coshta заедь в автосервис на кольцевой, где поворот на лимонарий, прям напротив заправки УГО (между САМПИ и магазином Чимган). Там работают два мастера Рустам и Ильдар и занимаются строго системой питания карбюраторных движков. Тот что поменьше ростом (Ильдар) очень грамотный. Настроит ХХ, посмотрит свечи, провода и карб откапиталит. Я сам, когда на копейке рассекал, пару раз у них ремонтировался. Вот только очередь у них будь здоров.

Более, чем странное. И всего то 8300 за новую? Гляньте господа на описанные навороты: По моему это развод.

Вполне возможен и один из вариантов перевода - конвертация дизельного двигателя в двигатель внутреннего сгорания с воспламенением газовоздушной смеси от искры (полное замещение топлива). Данный способ достаточно радикальный и связан со значительным изменением конструкции базового двигателя. При этом с двигателя демонтируют дизельную топливную аппаратуру, уменьшают степень сжатия до 11-14 единиц, устанавливают систему зажигания, топливоподающую газовую систему и газовые баллоны. В результате двигатель работает на газовом топливе. После выполнения конвертации двигатель уже не может больше работать на дизельном топливе, обратная операция практически невозможна.

Дык это не ща. Это уже лет 25 как практикуют у нас. В своё время были Икарусы в Таше на газодизиле. Автобаза №2 имела порядка 10 таких автобусов. Сейчас они конечно уже в прошлом, зато есть Камазы с баллонами за кабиной водителя.

К сожалению на работе нет времени, а домашний комп в ремонте. (Видяха глюкнула.) Sory.

Никаких самых взрывоопасных и не самых взрывоопасных концентраций. Существуют НКПВ 5% (нижний предел взрываемости) и ВКПВ 15% (соответственно верхний предел). В этих пределах - взрывоопасно.

Так давайте ка определимся. Про какой газ идёт речь? Судя по приведённым ссылкам про пропан. А вопрос ShPioNа звучал так: Cartman прошу быть повнимательнее при ответах и не вводить в заблуждение людей. Для метана тороидальных баллонов нет. Небольшой ликбез. Чистый природный газ не имеет цвета и запаха. Чтобы можно было определить утечку по запаху, в газ добавляют небольшое количество веществ, имеющих сильный неприятный запах (т. н. одорантов). Чаще всего в качестве одоранта применяется этилмеркаптан. Так что запах всё же есть. Согласен, что много приятнее пропановского. Урикзар, Ибн-Сино, Медгородок, Хасанбай, Ю-Абад, ТапоиЧ, ЖБИ (пока не работает), Куйлюк, Ханабад, Узгариш. Все по кольцевой расположены. Очереди имеются на всех.

Ну да. Хорошее правило. Бывало спасало от неприятностей.

C одной стороны правильно. Вероятность разбить авто сводится к минимуму, а с другой стороны когда то учиться всё таки нужно. 1. Забудь про движение накатом. Обязательно должна быть включена передача для возможной корректировки авто при возникновении заноса. 2. Торможение преимущественно двигом и никаких резких нажатий на тормоз. Работа тормозами плавная, если необходимо слегка прерывистая. Остальное по ситуации. В такую погоду как сейчас обычно никто не безобразничает на дороге, но если вдруг видишь неадекватного джигита сразу применяй правила ДДД.

Ряжск

Ага! Не хочешь увеличения числа Приороводов? Человек хочет Приору, а так ты как Приоровод рассказал бы что к чему. ЗЫ Я посоветовал пройти к нам для обсуждения, но зачем то пост со ссылкой удалили.

Торрент-сервер дает информацию о том, у каких пользователей есть то, что нужно для скачивания. Соответственно, если в онлайне много пользователей у которых есть этот файл — скорость будет большая, а если 1-2 — то соответственно маленькая. Другим словом те, у кого скорость нета выше твоей могут в общем то и не помочь ничем. Закачка возможно будет длиться те же неделю-полторы.

Тебе для чего вторая то? Чего задумал?

Не давить резко на газ и не бросать сцепление. Трогаться нужно ооооочень плавно. Матиз переднеприводный, на снегу ведёт себя достаточно уверенно (если резина хорошая).

Вот какое ржачное письмо пришло мне на мыло.

О как! Сходка будет сегодня, но чёт я подозреваю, что она будет алкогольная.

Ну надо же! Оказывается известный вид развода. Мой товарищ повёлся на дешевизну камеры Sony, которую предложил житель Молдовы. Деньги говорит нужны на билет. И паспорт свой показывал и все доки на камеру, купленную в Алма-ате и гарантию и чек на 90000 тенге. Ну всё точь в точь, как у топикстартера. Камера была абсолютно новая и сделана качественно - не придерёшься. Камеру проверили. Чуток поснимали. Сошлись в цене 200 долларов. Проблеммы вылезли чуть позже: флэшку камера на видела и такое ощущение, что слот для флэшки вообще бутафория и ни к чему не подключен. Съёмка длится всего 2,5 минуты, затем выдаётся сообщение, что память заполнена.

Оказывается горит. Sory