HOLA

ТО Will.i.am Не вздумай только на своей теперяшней без сцепы чего либо включать. Разворотишь всё на свете.

Для начала разобраться бы есть ли привязка к компутеру или кондей стоит как самостоятельный девайс.

Это обязательные лекции при обучении на курсах вождения. Другое дело, что много раз слышал как они "проводятся".

C вентиляторами подъедь к Володе или в ц. Луначарского. А расход гляди на ЖК дисплее на приборной доске. Переключатель позиций справа от руля на включателе дворников. На нём же кнопка Reset для сброса средних показаний компа и установки времени. Кстати так ведут себя (в смысле вентиляторы) машины с кондеем. Похоже на ней стоял кондей когда то. Мне эти не нужные вкл/выкл Володя устранил.

Машина с кондеем?

Да прошу прощения, глюкнул в торопях. psi — pounds per square inch, фунтов на квадратный дюйм. Используется в основном в США и Великобритании.

Так перешейся и всё будет гуд.

А чего доделывать то?

Точно не знаю. Какой то Омский газмяс. единица давления "psi" - фунты на кубический дюйм. То Storm. Может обратиться СЮДА? Когда то давным давно мы обращались с просьбами изготовить СВД. Работа была качественная. К сожалению контакты утеряны.

Ну это они зря! Я всегда выступал против подобной агресии по отношению к баллонам. В общем то надо отталкиваться от принятых величин давления в Корее. Вот например в штатах принято давление 5000 psi, что примерно составляет 340 атм. Хотя корейские баллоны,завезённые к нам на сей момент считаются самыми лучшими. Композитные же напротив оказались самыми некачественными (Омские). Много случаев разрыва баллонов. Не давеча как вчера в области, по не проверенным данным, рванула Нехия.

Дык: любой радио магазин (на Горького или Ригалис на торг. ц. Чиланзар) продаёт подобные девайсы. Факт, что можно нарваться на некачественный, но договориться об обмене, ежели что.

Хммм. Такой малый литраж? Попробую разузнать. Удочку забросил. Случайно не гоночное авто сооружаешь? Позвонили. Баллонов, удовлетворяющих запросу нет. (только металич: 7 л. 150х225; 13 л. 175х250)

Не правда Ваша. Р исп. выше не менее, чем на 25%. Р раб. Заводы давят двухсот атмосферные 300. На баллонах так и написано 200 х 300. Баллоны с двойной нагрузкой в статике, я если узнаю к заправке не допущу.

Потому и количество несчастных случаев при эксплуатации ГБО по области аж зашкаливает. И никто ему не разрешал ставить 40-литровые баллоны вообще. Баллоны с эдаким литражом типа "торпеда" просто-напросто не расчитаны для давления заправки газом метан! Если ещё раз увидишь этот Москвич - уноси от него ноги. На заводе установок ГБО не предусмотрено. Завод даёт только тех. условие. Устанавливают фирмы, что возле завода находятся и работают с заводом в тесном контакте. На постсоветском пространстве вообще нет ни одного завода, кто выпускает машины полностью на СПГ. Чисто газовые машины выпускают всего несколько производителей и ни на все марки машин. BMV (несколько модификаций), DAEWOO (Magnus. Leganza), пару итальянских концернов, HYUNDAY (только автобусы) и CAROSSA (Чехия, автобусы). В общем то всё (кажется). Остальное самопал, отличающийся качеством установки.

Кризис перепроизводства однако. Машин наляпали вагон и маленькую тележку. Вон чего в салонах творится. В Андижане уже вдоль дорог вереницей выстраивать начали. А инфа с салона и пришла. Проболтались. В общем то это оффтоп. Сори.

Очень хороший опыт приобретён на М-412. К стати скоро понижение цен на Нехию на 15%, так вот дождусь когда они будут стоить в пределах 5 т.$ и куплю сыну для обучения. Пусть долбает. ЗЫ. Это я из вредности и страшной неприязни к этой машине.

Качественный сплитер в помощь.

+1. Моя бывшая (фото выкладывал выше) тоже никого не укачивала. А на Нехии, которую пользовал и на теперяшней Калинке некоторые с мешочками ездят на всякий... случись чаво. Факт. Что на счёт двига, то на ЛК 1,4 16 кл. его почти не слыхать. Дребезжания, т.е. мелкие сверчки были на всех, пользуемых мною машинах.

Не знаю. Это уж не нашего ума дело.

Ой нет, не совсем так. Во-первых он на Калинке уже рассекает, а во-вторых ну не любит человек пожилые авто.

Нет брат Will.i.am, ты не прав, я от своей удовольствие получал колоссальное. Ездить на идеальном раритете это нечто такое... На развалюхе, коими заполонена большая часть машинного базара издить мягко говоря не приятно, НО... если действительно средства не позволяют, то куды деваться то, особливо если транспорт нужен (на дачку там, ну мало ли куда). На такси не наездишься. ЗЫ. Если купить такую как я продал - никаких вложений. Наливай, да езди.

Конечно берутся. Противотуманки какие взял впуклые или выпуклые? Чёрные или никелированные? Если чёрные, то они там и красят под цвет бампера.

Моей копеечке 34 года было, когда я её продал (в прошлом году за 4 т.$). Так вот забрал я её у тестя в 99-м с километражем 59 тык. до 2008 накрутил ещё 200. Ни одного ремонта двига. На кузове крашено только переднее правое крыло, остальное - заводская краска. Перекупы аж в ступор встали, когда обнаружилось, что у ней ещё и сервисная книжка сохранилась. Из наворотов на ней сделал только эл. зажигание. Остальное абсолютно всё родное: руль с ободком и зеркальце (круглое) на левом крыле. Салон идеальный. Вот фото. Сделали друзья, когда увидели её на базаре (перекупы сами ездят). Вот только диски зачем такие поставили? Ну в общем то машина теперь ихняя.

Нет смазку не делали. Сказали не нужно. Подтяжка бесплатно.

Дык с дизайнерской точки зрения: никель будет ни к чему (ИМХО привязки нет). Хотя на вкус и цвет.....