Немой
Собеседники-
Content count
66 496 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
188
Everything posted by Немой
-
Отличный супермаркет. Лучший, ИМХО.
-
Всё, что с аккумами, в багаже нельзя. Повер банки, например.
-
Так не бывает, когда ресурсы, в данном случае двор, ограничены.
-
Каких таких правил? Какой ещё домком? Я так полагаю, речь идёт о дружеском соглашении? И стоит хоть одному не согласиться - грош ему цена. Сами себя обрекаете на будущие тёрки и звёздочки. Ладно, я вежливый, пытаюсь донести и разъяснить. Но вообще, предпочту решить проблему радикально, не живя в квартире. А кто-то просто на 3 буквы пошлёт. И пойдёт война по кочкам. Хокимы, домкомы, махкомы… фигня всё это Берегите нервы.
-
Это раньше было «вырыть другому яму», а теперь - это называется «продать жилье на стадии котлована».
-
Нет. От насвайщика отшёл на метр- два, и всё, запаха нет. Запах индийской кухни пробивает 7 этажей, проверено.
-
Я, в своё время, оставлял машину на охраняемой стоянке, где-то в километре от дома. Девятиэтажки Правда, давно это было. Машин было меньше, маймуны реже встречались. Были чудаки, которые парковались в подъездах и на проезде, но сам двор оставался относительно незагаженным тачками. Это всё случилось потом. Заезжаешь на массив с девятиэтажками и худеешь, как каждый клочок земли занят каким-нибудь корытом. Маймунизация, говорю же. Сейчас это стало нормой. Прикинь, я переехал, и не знаю. И чё? Моих прав меньше, чем у тех, кто там дольше живёт? А что насчёт прав безлошадных на двор?
-
Сделать правильный съезд с тротуара на ПП - наверняка не отнимет много денег из бюджета. Сделать ПП тактильно определяемыми - тоже, полагаю, не сильно дорого. Ввести нормы для строителей всякой общественной хрени - вряд ли сильно дороже, чем принять закон о запрете протестов или чего-то подобного. Да и строителям базовые вещи для инвалидов в стоимости прибавится не сильно. А одно без другого не бывает. Доступная инфраструктура повышает качество жизни.
-
За индивидуальный я тут не задвигал. Это ты меня с Бубукой перепутал, наверно. Про их соцзащиту - это его посты были вроде, если не ошибаюсь. Я же говорил за доступность городской инфраструктуры для инвалидов. Как пример, надземный переход на Ганге. Построили, с помпой открыли, ленточку перерезали, лифт то ли демонтировали, то ли отключили. Я именно о таких вещах, а не для галочки. И, как уже писал ранее, отнюдь не требовал, чтобы это ввели повсеместно, здесь и сейчас. Но начинать - надо, по мере возможностей.
-
Я тебе так скажу. Каждый тут и сейчас урывает в меру своих возможностей. Ты урвал 10 кв. метров возле подъезда, районные хокимияты - гектарами рвут, городские - районами, и т.д. И вся разница, что я вижу в ваших действиях, только в масштабе. А вот это твоё насчёт системы - из разряда «не мы такие, жизнь такая». Мягко говоря, оно довольно слабое. Далеко не все так делают, но в многоквартирных домах такое встречается повсеместно. За это квартирный контингент я и не люблю. Потому и назвал выселение в такие дома маймунизацией Ташкента в одном из постов.
-
Никто не хочет. Но, в результате, так и получается. Повезло тебе с соседями. Я бы, на их месте, положил бы на такие бумажки.
-
Я так понял, что по поводу инвалидов Панама слился Потому как если продолжить его логику, то город - не для всех, а только для тех, кого посчитают достойными пользоваться городской инфраструктурой. А остальным - довольствоваться специально отстроенными для них районами. А ведь уже было такое.
-
То есть, кадастра у тебя нет. И я всё правильно понял. Твои разрешения не стоит и гербовой бумаги, на которой они напечатаны. В любой момент их могут аннулировать. Это раз. Во-вторых, даже такие разрешения хокимият прекратил выдавать. В-третьих, они спецом не определяют домовую территорию, чтобы спекулировать вот такими кусками земли. Завтра они легко продадут твой кусок бетона какому-нибудь инвестору, а пока ты платишь хз на каком основании, поскольку ни кадастра, ни гаражного кооператива тут и нет. Но ты в это не видишь ничего зазорного и считаешь себя вправе владеть этим куском земли, пусть и на весьма сомнительных основаниях, только потому, что тебе так удобно, а не потому, что это законно, правильно, справедливо (подчеркнуть любое). Найди мне в Таше землю в аренду по такой цене, и я возьму с десяток гектар, для передачи в субаренду.
-
Надеюсь, нигде. По крайней мере, в радиусе 3-5 км от моего дома. Даже помои так не воняют, как индийская кухня.
-
Открой отдельную тему, где тебе можно будет рассказать, почему инвалиды - тоже люди, и как называют людей, которые так не считают.
-
Ты неправ.
-
Это крайне плохо. Чем докажешь, что оно твоё?
-
Я их двадцать лет уже плачу, а с прошлого года - ещё и повышенные, по сравнению с резидентами. Но что-то не видел, чтобы на них хоть что-то достойное делалось. Пусть лучше инвалидам, чем на иномарки хокимам. А это тут причём??
-
Как бы там ни было, ЮАР теперь точно хана. Мало того, что по земле всё перекрыли, теперь и под землёй не доберёшься.
-
Само собой. Это должно быть прописано наряду с парковками при строительстве любого здания и т.д.
-
Понимаешь, тут профессиональная финансовая грамотность нужна. Если ты что-то строишь за счёт бюджета, то, помимо затрат на строительство, ты должен заложить и затраты на эксплуатацию. И всё это даст, в итоге, экономический эффект. Не прямо, но даст. Как и вообще, метрополитен.
-
За счёт общества, Юджин, больше за это платить некому. Это один из параметров качества жизни, не менее важный, а то и более, чем доход. Никто не говорит, что у нас есть деньги на всё это, но это что-то, к чему надо стремиться, шаг за шагом - город для всех его жителей.
-
Всё будет хорошо. Когда-нибудь. А пока маймунизация населения переселением оного в человейники, где человек человеку - «это моё место для парковки» продолжится. Рано или поздно отношение людям придётся менять своё отношение к окружающим, и, как поведение на дороге, так и отношение к инвалидам - это признаки того, что цивилизация вернулась.
