-
Content count
66 496 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
188
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Немой
-
Кругом враги .
-
Да, не мешайте грузовикам с сыпучими стройматериалами .
-
Это верно, недавно смотрел обзор Айфона 10. Туфтыжный телефон какой-то. Точнее экран так ничего по дизайну, а вот ОС - дрянь. Забавно. Судя по постам - проблемы с мозгом, а виновато почему-то яблоко.
-
Ага.
-
Ну а что ты хотел от заднеприводных? По нормальному у них не стоит. Ну да. Эта тема. Все новички неуверенно ведут себя на дорогах. Не всем хватает терпения для новичков.
-
Их манера езды - это отдельная тема.
-
Понимаешь, в таких странах, как страны СА, вообще Азии, Мидлл Иста, Африки куда безопаснее ездить по понятиям, нежели по ПДД. Ну, соблюдать правила, конечно, нужно, но обязательно найдётся хотя бы парочка неписанных правил, которая противоречит писанным. У меня товарищ, чех, как-то попёрся в пустыне по правилам на двухполосной трассе. Держал 120. Пока его тупо джип, то ли Субурбан, то ли Секвойя, в общем, из больших, который шёл 180, с трассы не скинул, пройдя впритирку. И таких моментов хватает.
-
Поступаю по настроению. Есть такие решения, и уже давно используются забугорныии компаниями. При достижении порога скорости установленая приблуда пищит мерзко какое-то время, а потом пишет. И водиле - анальные кары от менеджера. Или же современные, на ЖПС.
-
Я с Вами незнаком, и нет ни одной причины, чтобы у меня было предвзятое отношение. Такое бывает. Но это частный случай педераста на дороге. Относить ко многим я бы не стал. В данном случае к Вашему вождению нет никаких претензий. Но если многие недовольны Вашим вождением и активно Вам это показывают - тут имеет смысл призадуматься. Полагаю, это первый вариант, просто Вы преподнесли так, что ввели в заблуждение.
-
Байрам, вот когда выпустят АКПП с ИИ, то тогда я подумаю, соглашаться с тобой или нет. Хотя нет, и тогда не соглашусь . Когда-нибудь, если будет желание, раскажу тебе про рекурсивные и итерационные методы. Это математика, которая помогает адаптировать параметры. Адаптация в тысячи километров - это миф. Что касается заднего хода - программирование и не такие чудеса умеет .
-
А фиг его знает. Смотреть надо. Может, всё не так плохо, как Вы тут преподносите. Может, Ваша манера езды резко отличается от обычной, и дело совсем не в скорости. - 5 км/ч максимум. Насколько я слышал, датчик скорости конструктивно имеет погрешность в большую сторону. То есть, может показывать больше, но меньше никак.
-
Ни разу не легко. Присоединюсь к JPM. Если он предоставляет свою машину, я оплачиваю эту операцию и обратно. Спецы - с вас. Ну и фиг с ними, нехай едут. Можете - уступите, не можете - забейте.
-
Сильно разочаровал. Практически любое его мороженное слишком сладкое. Надо что-нить новое искать.
-
Пойду диплом свой сожгу. Надо было в ветеринарный идти, всю технику познал бы.
-
Есть и другие варианты. А всякие левые фирмы, которые ни за что не отвечают, кормить точно не нужно.
- 12 replies
-
2
-
- поступление в россию
- поступить в россию
- (and 3 more)
-
Тихоходы, которые движутся медленнее скорости потока, всегда становятся причиной совершения манёвров остальными. Что вряд ли улучшает безопасность. Классика - грузовики на второй или третьей полосе.
-
@дохтур, фигню пишет твой экономист. Во-первых, у китайцев там далеко не самая большая доля, есть и американцы, и итальянцы, и россияне, и т.д., во-вторых, со всеми действует соглашение о разделе продукции.
-
5. Если вопрос жизни и смерти, то я бы предпочёл не иметь этих ограничений. Это вообще не имеет отношения к безопасности дорожного движения.
-
Это как?
-
Даже если лёжа дышать, то всё равно сгорают
-
Месси обломался. Потерял свой шанс на чемпионство в самом начале чемпионата.
-
Это то же самое, если бы я изменил твою цитату. Или любую другую. Ребята, с Цоем - облажались.
-
Ненадолго. Все там будут, и последним - Билайн. Года через два.
- 14 436 replies
-
- интернет
- интернет-провайдеры
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Хм, походу, новый хоким Ташкента не властен над КК. Или мы его не так поняли.
-
Самые умные - в науке, самые яркие - в искусстве, самые трудолюбивые - в поле и у станков, самые храбрые - в армии, самые энергичные - в спорте. Самые умные из храбрых - в спецслужбах, самые умные из энергичных - в бизнесе.... Из оставшихся получаются чиновники.